Об этом говорит хотя бы тот факт, что с российской стороны в двустороннем экономическом форуме, приуроченном к визиту премьер-министра России, приняли участие 140 человек (председательствовал на нем президент РСПП Александр Шохин).
Вместе с премьер-министром в Японию приехала представительная делегация, в которую вошел ряд чиновников, в том числе министр энергетики Сергей Шматко, мэр Москвы Юрий Лужков, губернатор Приморского края Сергей Дарькин. От бизнес-сообщества в мероприятиях приняли участие глава ВТБ Андрей Костин, руководитель Росатома Сергей Кириенко, председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер, глава Внешэкономбанка (ВЭБ) Владимир Дмитриев. Неудивительно, что в программе визита Владимира Путина одними из главных стали вопросы экономического сотрудничества.
В ходе встречи с японскими бизнесменами он сообщил, что инвестпроекты вроде завода Nissan, который готовится к запуску в России в июне, будут поддерживаться правительством РФ. Наша страна также рассчитывает на рост товарооборота между странами, который в 2008 году составил 30 млрд. долларов (в 2005 году - 10 млрд. долларов).
Путин отметил, что не без участия японского банковского капитала обе страны достаточно быстро и без особых потерь справились с постигшим всех кризисом.
Помимо обещаний глава правительства привез с собой целый пакет инвестпроектов, которые могут заинтересовать японский капитал. Например, он пригласил бизнесменов принять участие в одном из самых громких и дорогих проектов России - строительстве нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО). Премьер-министр добавил, что японские деньги также будут нелишними в проекте нефтепровода из Сахалина в Хабаровск и Владивосток.
Ожидаемым стал также призыв Путина вкладывать средства в олимпийские объекты в Сочи. "Стройка века" в последнее время испытывает сложности с привлечением частных средств. Ведь некоторым компаниям с началом кризиса стало не по карману выполнить обещания миллиардных инвестиций, сделанные в сытые времена.
По итогам встреч подписаны несколько важных документов. ВЭБ заключил соглашение с Japan Bank for International Cooperation о развитии сотрудничества. Росатом договорился о сотрудничестве в мирном использовании атомной энергии. По словам Сергея Кириенко, договор принесет России контракты более чем на 1 млрд. долларов. Кроме этого, Путин заявил об участии японских компаний в модернизации Транссибирской магистрали, строительстве дороги для сверхскоростного поезда "Синкансэн", строительстве Шереметьево-3 в Москве. "Счастье достижимо, если к этой цели приобщить каждого", - процитировал премьер-министр основателя корпорации Panasonic Коносукэ Мацуситу, намекая, видимо, на то, что японцам захочется присоединиться к масштабным проектам в России.
Фокус "Труда"
Сколько россиян работают на японцев
Согласно экспертным оценкам, японские компании напрямую обеспечивают в России рабочими местами 3-4 тысячи человек. Только на заводе компании Toyota под Санкт-Петербургом работают более 750 человек. Если учесть косвенную занятость - например, фирменные дилерские и сервисные центры, то общий показатель увеличится на 20-40% (до 5,5-6 тысяч человек).
Лидеры японского бизнеса в России
Toyota
Один из крупнейших производителей автомобилей в мире. В 2008 году впервые за 60 лет получила чистый убыток в размере 4,4 млрд. долларов. Выручка компании сократилась на 21,9% - до 620 млрд. долларов. Продажи автомобилей по всему миру сократились на 4% - до 8,9 млн. штук. Российский завод компании, открывшийся в конце 2007 года, в прошлом году выпустил 6400 автомобилей.
Sony
Производитель бытовой и электронной техники. Рост выручки в 2008 году - 10% (до 78 млрд. долларов). СП Sony Ericsson за первый квартал 2009 года продало 14,5 млн. телефонов (на 35% меньше, чем в январе-марте 2008 года). Выручка снизилась на 36% - до 1,74 млрд. евро. Доля рынка сократилась с 8 до 6%.
Yamaha
Один из крупнейших мировых производителей мототехники. Выручка в 2008-2009 финансовом году (закончился в марте 2009-го) - более 13 млн. долларов, чистая прибыль - более 620 тысяч долларов. В России компания также является одним из лидеров своего сегмента рынка. Число служащих корпорации по всему миру превышает 26 тысяч человек.
Isuzu
Производитель автомобилей. Выручка на конец 2008-2009 финансового года (закончился в марте 2009-го) - 42 млн. долларов (снижение на 27%), чистый убыток - 81 млн. долларов. Годом ранее прибыль составила 2,3 млрд. долларов. В России Isuzu совместно с компанией Sollers в конце 2008 года запустила производство коммерческих грузовиков мощностью 25 тысяч автомобилей в год.