Â÷åðà ê ïîèñêó "÷åðíûõ ÿùèêîâ" ïîòåðïåâøåãî êàòàñòðîôó â ×åðíîì ìîðå àðìÿíñêîãî àýðîáóñà À-320 ïðèñòóïèë ðîáîò. Ãëóáîêîâîäíûé àïïàðàò ÐÒ-1000 (åãî äîñòàâèëè â Ñî÷è íà ñïàñàòåëüíîì ñóäíå "Êàïèòàí Áåêëåìèøåâ" â ïîíåäåëüíèê) äîñòèã äíà è íà÷àë îáñëåäîâàòü çîíó êðóøåíèÿ. Ðîáîòó ïðåäñòîèò ðàáîòàòü â êâàäðàòå 20 íà 20 ìåòðîâ. Ñàìè áîðòîâûå ñàìîïèñöû çàëåãëè íà ãëóáèíå 496 ìåòðîâ è íàõîäÿòñÿ äðóã îò äðóãà íà ðàññòîÿíèè îêîëî ïÿòè ìåòðîâ. Ïîäúåì "÷åðíûõ ÿùèêîâ" ìîæåò çàíÿòü òðîå ñóòîê. Êàê çàÿâèë â÷åðà æóðíàëèñòàì ãëàâà àâèàêîìïàíèè "Àðìàâèà" Ìèõàèë Áàãäàñàðîâ, êîòîðîé ïðèíàäëåæàë óïàâøèé À-320, â ñëó÷àå óñïåøíîãî çàâåðøåíèÿ ýòîé îïåðàöèè áîðòîâûå ñàìîïèñöû áóäóò ïåðåäàíû íà ðàñøèôðîâêó â ñîáñòâåííîå áþðî ðàññëåäîâàíèé Airbus: "×åðíûå ÿùèêè" èìåþò ñîîòâåòñòâóþùèå êîäû, êîòîðûå èçâåñòíû òîëüêî ñïåöèàëèñòàì êîìïàíèè".
Ãîâîðÿ î âîçìîæíûõ ïðè÷èíàõ àâèàêàòàñòðîôû, Ìèõàèë Áàãäàñàðîâ îïðîâåðã ïðåäïîëîæåíèå î òîì, ÷òî íà áîðòó ñàìîëåòà ïðîèçîøëà ïîòàñîâêà ñ ïðèìåíåíèåì îðóæèÿ: "Ýòî âñå áðåä". Îòðèöàåò îí è âåðñèþ î òîì, ÷òî ëàéíåð ðóõíóë â ìîðå èç-çà íåõâàòêè òîïëèâà.