Труд: Полеты не во сне, а наяву

Главная Наука и технологии 00:01 25 Декабря 2025 13019

Полеты не во сне, а наяву

В наступающем году мир собирается пережить сразу несколько технологических революций

Напечатать

Один из прототипов китайского гиперзвукового пассажирского лайнера. Фото из открытых источников

Эта не фантастика: грядет настоящая революция в мире технологий — и не когда-нибудь, а очень скоро. Под занавес уходящего, 2025-го Илон Маск предрекает появление нового гаджета на основе ИИ, который полностью заменит человечеству традиционные смартфоны. По его словам, в новом устройстве не будет операционной системы и приложений. По сути оно станет лишь модулем для связи с ИИ-серверами, будет передавать туда данные пользователя, обрабатывать его запросы, угадывать его предпочтения. Например, для того чтобы организовать путешествие, достаточно поставить задачу, а ИИ найдет вам лучший способ передвижения, купит билеты, закажет гостиницу и такси.

Следующим шагом, по прогнозу американского миллиардера, станет объединение человеческого мышления с ИИ-технологиями через вживленные чипы и полный отказ от носимых портативных устройств. Коммуникация, управление и вычисления будут происходить непосредственно в мозге при поддержке ИИ на серверах. Сейчас претворением в жизнь таких решений занимается, в частности, его компания Neuralink.

У нас, разумеется, эксперты отнеслись к этим прогнозам неугомонного деятеля и богатейшего человека мира, создавшего Tesla и SpaceX, скептически и даже с иронией: мол, чего не ляпнет экстравагантный бизнесмен ради рекламы. Очень жаль, что в России не могут и не хотят понять, что на самом деле происходит в мире, потому что это будущее уже в 2026 году начнет становиться настоящим. Ведь прогноз Маска прозвучал не на пустом месте. Несколько месяцев назад о совместной разработке подобного устройства объявили гендиректор OpenAI Сэм Альтман и бывший главный дизайнер Apple Джони Айв. На внутренней презентации для сотрудников OpenAI Альтман заявил, что гаджет должен стать третьим «основным устройством» человека — после айфона и макбука. А также обозначил своей команде цель — продать 100 млн гаджетов быстрее, чем любые продукты первого поколения от других компаний. По заявлению Альтмана, релиз нового устройства может состояться уже в конце следующего года.

В этом фантастическом соревновании участвуют и другие американские гиганты. Например, Google, выпустившая собственную успешную версию ИИ. Microsoft, которая создает, тестирует и выпускает собственные модели, намерена снизить зависимость от OpenAI и сосредоточиться на создании своих систем искусственного интеллекта, способных превзойти человеческие возможности, но при этом оставаться под контролем человека.

«Разговоры об ИИ не должны носить романтический характер»

Картина ближайшего будущего становится еще более реалистичной, если учесть гонку ИИ в развитых странах, включая Китай, где сразу несколько крупных и небольших компаний серьезно продвинулись в создании ИИ-моделей, а страна усиленно наращивает свой энергетический потенциал. Мировой рынок ИИ вырос за пять лет в 24 раза и достиг триллиона долларов. У нас это называют инвестиционным пузырем, который вот-вот лопнет. А там, у них, в разработки вкладываются сотни миллиардов, чуть ли не каждый день выходят новые версии, совершенствуются модели их использования. Достаточно сказать, что, по планам правительства США, в ближайшее пятилетие в этой стране будет вложен триллион долларов в создание новых энергетических мощностей, необходимых для обеспечения работы ИИ-серверов.

В Вашингтоне уже осознали парадигму развития и поняли, что они отстают от Китая в этой гонке ИИ и суперэнергетики. А знающие люди сравнивают лидерство в ИИ с обладанием ядерным оружием. По словам первого зампреда правления Сбербанка Александра Ведяхина, сейчас формируется новый «ядерный клуб» из стран, которые разработали собственные ИИ-модели. И то, что Россия является частью этого клуба, — это уже достижение. А GigaChat от Сбера — это почти что американский ChatGPT-5. И ничего, что для российского ИИ нет малюсеньких трехнаномет-ровых чипов, зато есть большие-пребольшие 70-нанометровые. К тому же наши искусственные мозги умнее, и суверенитет технологический мы блюдем. Правда, по оценкам Ведяхина, для модернизации энергетики России под нужды ИИ в ближайшие 16 лет потребуется около 45 трлн рублей, что равно бюджету страны на будущий год. Но игра стоит свеч: победитель этой гонки какое-то время сможет диктовать свою волю всему миру или по крайней мере не зависеть от воли чужой.

А пока ИИ уже захватил многие сферы человеческой деятельности: ставит медицинские диагнозы лучше врачей, консультирует управленцев и финансистов, отвечает на запросы пользователей, собирая о них важную информацию. Председатель комитета Госдумы РФ по малому и среднему предпринимательству Александр Демин призвал активнее внедрять искусственный интеллект в работу госаппарата, что позволит сэкономить средства. На что официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заметила, что ИИ требует больших затрат и ресурсов, включая редкоземельные металлы. «Разговоры об ИИ не должны носить романтический характер», — заметила она. Золотые слова!

Почти бессмертие

Нечто не менее грандиозное происходит в мире биологии и медицины. На конференции об искусственном интеллекте глава Сбербанка Герман Греф поведал президенту России о прогнозах футуролога Рэя Курцвейла, который считает, что в ближайшие шесть-семь лет люди могут получить шанс обрести бессмертие. Произойдет это, с одной стороны, благодаря технологиям создания человеческих органов с помощью специальных принтеров, с другой — в результате развития роботов-гуманоидов, в которые люди смогут «переселяться», когда наступает конец жизни их бренного организма.

Опять, думаете, ненаучная фантастика? Но заводы по производству таких роботов уже работают в Китае и США. В Поднебесной эти роботы давно стали обыденными, и будущий год грозит стать переломным в их внедрении по всему миру.

А на очереди пугающая эра квантовых компьютеров. «В 2026 году наступит «день Q» — момент, когда мощный квантовый компьютер докажет, что способен взломать самые распространенные сегодня стандарты цифровой безопасности. Шифрование переписок, банковских переводов, криптокошельков и корпоративных систем рухнет. Первыми это ощутят на себе финансовые рынки, особенно криптовалюта. Старые биткойн-адреса станут уязвимыми, что вынудит биржи замораживать вывод средств. Биткойн упадет до нуля. Страх проникнет и на традиционные финансовые рынки, поскольку люди потеряют доверие к своим банкам, начнут копить наличные, скупать драгоценные металлы. В результате золото стремительно вырастет до 10 тысяч долларов, являясь самым надежным активом без паролей и ПИН-кодов», — говорится в прогнозе Saxo Bank, который славится своими шокирующе точными предсказаниями.

Полетаем?

В ближайшие год-два может произойти революция и в способах передвижения. Китай, опутавший страну высокоскоростными железными дорогами, ведет разработку систем передвижения по земле на скоростях свыше 1 тысячи км в час, а по воздуху — с гипер-звуком. Там не любят хвастаться тем, что еще не стало явью, но в прошлом году китайцы вынуждены были признаться, что с 2021 года ведут летные испытания прототипа пассажирского авиалайнера, который в 2025 году достиг скорости 6-7 тысяч км в час (только вдумайтесь в эти цифры!). Главное, что китайские специалисты сумели решить сложнейшую задачу создания двигателя для такой «птицы счастья». Казалось бы, немыслимый еще совсем недавно перелет из Пекина в Нью-Йорк за пару часов становится реальностью. Параллельно несколько китайских компаний строят сверхзвуковые лайнеры, которые совершат первый полет уже в 2027 году.

Мы тоже не лыком шиты. Московский авиационный институт представил методику математического моделирования, которая позволяет быстро оценить различные варианты конфигурации будущего авиалайнера на гиперзвуке на ранних стадиях проектирования. Это позволило исследовать модель вместимостью 48 пассажиров, способную преодолевать до 12 тысяч километров при взлетном весе 45-50 тонн. Самолет сможет летать на высоте до 22,5 км со скоростью, в три раза превышающей скорость звука (примерно 3,7 тысячи км в час), благодаря применению современных сталей и титана в конструкции. Правда, лайнера еще нет даже в чертежах, как и супердвигателя к нему, но планы грандиозные.

А из более реальных планов: Торжественно запущено производство «полностью автоматической российской кофемашины профессионального класса». Называется она на заграничный манер: Runero professional, с 96 рецептами, с сенсорным экраном и «отечественным заварочным узлом» на 100?тысяч циклов работы. С голосовым управлением, на случай, если клиент слишком устал от жизни, чтобы нажать на кнопку «капучино». Разве что в невесомости не работает! Чем не достижение?

Тем временем в Китае официально запущено первое в мире серийное производство личных летающих машин. Новый завод XPeng Aeroht, дочерней компании XPeng Motors, открыл двери в Гуанчжоу и готов выпускать 10 тысяч аппаратов ежегодно. Первые уже сошли с конвейера, в портфеле компании 5 тысяч заказов. Главная звезда нового завода — гибридный транспорт Land Aircraft Carrier. Это двухмодульная система: наземный носитель и летающий блок eVTOL. Выглядит как компактный минивэн. Воздушный модуль полностью электрический, оснащен восемью пропеллерами и системой стабилизации, позволяющей безопасно взлетать вертикально. Он поднимается на высоту нескольких сотен метров и может преодолеть до 200 км без подзарядки. Наземная часть служит не только средством передвижения, но и мобильной станцией обслуживания и зарядки.

При этом машина способна передвигаться по обычным дорогам, помещается на обычную парковку, а для управления достаточно стандартных водительских прав. Производство выглядит не менее фантастично: никаких людей — сборка, клепка, окраска и диагностика выполняются роботами. Каждые 30 минут с конвейера сходит новый аппарат.

В США идут испытания летающего автомобиля Joby eVTOL, в ФРГ — сразу двух аналогичных средств воздушного сообщения VoloCity и Lilium Jet. И это лишь часть из той фантастики, которая вот-вот станет реальностью.

Полетаем?

ИИ технологии Маск греф Московский авиационный институт

Напечатать

Наука и технологии 00:01 / 15 Мая 2026 16145

Король беспилотников в ожидании приговора

В СИЗО оказался создатель и бывший гендиректор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко

Александр Киденис

Труд

Для начала почувствуйте разницу: численность дронов гражданского назначения в Китае перевалила за 5 млн штук, а в России их чуть больше сотни тысяч. Но неделю назад Свердловский районный суд Белгорода отправил...