Событие это, хотя и расследуется прокуратурой, между тем прошло мимо внимания общественности и СМИ. Что, впрочем, закономерно: летные происшествия, случающиеся с нигде не зарегистрированными вертолетами и самолетами, фиксируются крайне редко.
Совсем свежий факт воздушного "пиратства" стал известен буквально на днях. Шесть самолетов, не имеющих официальных разрешений на вылеты, выполняют авиахимические работы над полями близ Буденновска.
Комментируя эти случаи, специалисты Южного окружного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Минтранса России пояснили, что еще лет десять назад подобное не могло случиться. А сейчас "чернофлажники", как называют их в министерстве, летают где хотят и когда хотят. Они не справляются о погоде, не запрашивают диспетчеров, не имеют лицензий и сертификатов. Юркие небольшие самолеты типа Ан-2 ("кукурузники"), вертолеты, различные авиетки легко меняют места базирования, укрываясь то на зерновом току, то за лесополосой, а то и на частном дворе.
Но, даже поймав "летунов" с поличным - теплые бока фюзеляжа говорят о недавно совершенном полете, - установить, кто хозяин, бывает невозможно. Бортовые номера либо закрашены, либо не соответствуют документам...
Игра в "догонялки" началась около десяти лет назад. В 1991 году 12 авиапредприятий Северо-Кавказского управления гражданской авиации обслуживали сельское хозяйство, нефтяную и газовую отрасль, здравоохранение. В результате начавшейся перестройки 7 авиапредприятий обанкротились. Оборудование, здания, сооружения и воздушные суда были распроданы. "Неплохой самолет Ан-2 в рабочем состоянии в те времена можно было купить по цене мотоцикла", - поясняет заместитель начальника отдела госнадзора за безопасностью полетов межрегионального управления воздушного транспорта Владимир Тимощенко. В результате около 400 "воздушных единиц" разошлись по частным рукам. Добросовестные владельцы, а таких оказалось приблизительно треть, зарегистрировали воздушные суда в надлежащем порядке. Оказывая те или иные виды авиауслуг, они следят за безопасностью полетов, содержат технику в приличном состоянии, платят налоги. Более ловкие ушли под "черный флаг", используя при этом "дыры" в Воздушном кодексе РФ, который разрешил куплю-продажу воздушных судов, но не определил дальнейший порядок и ответственность за их использование. Автолюбителю, купившему машину, нельзя выезжать на дорогу без номеров и без регистрации транспорта в органах, следящих за порядком. А владельцу воздушного судна, по существующим ныне законам, оказывается, такое позволительно. Привлечь к ответственности его можно в основном за неуплату налогов. Но попробуй догнать нарушителя в небе, не имея к тому же служебного авиатранспорта, о котором госинспектора только мечтают. "Нелегала", даже пойманного, непременно будет выгораживать фермер или директор предприятия, работающий с ним по принципу: "Деньги наличными и - никаких бумаг". Выгодно обеим сторонам, поскольку у "пиратов", не платящих налоги, цены меньше. В проигрыше, разумеется, государство.
Но есть и статистика другого рода - черный шлейф ЧП, неизбежно тянущийся вслед за нарушителями воздушного пространства. 17 апреля 2000 года при выполнении авиахимических работ в Славянском районе Краснодарского края погиб авиатехник В. Кушнарев, находившийся в пилотской кабине. Вертолет Ми-2, не имеющий соответствующей лицензии, "произвел снижение высоты ниже безопасной, хвостовым винтом зацепил линию электропередач и рухнул вниз". Командир воздушного судна "Авиатика-890" Андрей Хлопин, работавший на полях Выселковского района Краснодарского края так же без лицензии, в результате падения на землю получил множественные переломы рук, ног и позвоночника.
Владельцы воздушных средств экономят на техническом обслуживании, не следят за метеоусловиями и к тому же чаще всего заправляют летательные аппараты автомобильным бензином. Как уточнили специалисты из Южного межрегионального управления воздушного транспорта, более 50 процентов авиакатастроф происходят из-за применения "не того" топлива. В неразрешенных полетах допускается все. В том числе - перегрузки. Так, при праздновании 135-летия Апшеронска на четырехместном "Вильга-30а", не имевшем соответствующих документов, летели шесть пассажиров.
Пять из них, в том числе двое - дети, в результате падения получили тяжелые увечья. Один пассажир, 49-летний заместитель начальника РОВД города Сергей Рябухин, погиб.
По официальной статистике, распространяющейся лишь на зарегистрированные в государственных органах суда малой авиации, лишь в прошлом году случилось 14 авиационных происшествий. Три из них закончились катастрофами с гибелью людей.
Замечено, что число различных летных происшествий увеличивается по мере приближения разгара морского сезона. Предприимчивые дельцы, не слишком обременяя себя подготовкой техники, предлагают многочисленные пляжные услуги. За одну цену можно сфотографироваться, сидя в кабине легкокрылого самолета. За другую - подняться в воздух. Но только специалисты, ведущие учет происшествий, знают, чем это порой оборачивается. 18-летняя девушка и взявшийся прокатить ее на мотодельтаплане пилот погибли не так давно на побережье Черного моря. Памятен случай, происшедший в 1998 году с гидросамолетом "ЧЕ-15", взлетевшим с воды неподалеку от детского центра "Орленок" в Туапсинском районе Краснодарского края. Как потом сделали вывод эксперты, пилот не справился с управлением и рухнул вместе с пассажиром на берег, подмяв под себя семью из трех человек, которые получили тяжелые травмы. Гидросамолет, как и в предыдущих случаях, был частным и не имел лицензии.
Число ЧП дальше будет лишь увеличиваться, поскольку техника стареет - это прогноз специалистов Минтранса. Как поведал автору этих строк упомянутый Владимир Тимощенко, ему довелось увидеть самолет, крыло которого было залатано куском белой простыни, пропитанной клеем. Технической базы у "пиратов", как правило, нет, в ход идут незатейливые подручные средства. Существующие штрафы - 5 минимальных зарплат - смехотворны.
С 1 июля нынешнего года в нашей стране должен вступить в действие новый Кодекс об административных правонарушениях, отдельная статья которого в десятки раз увеличивает денежные штрафы за незаконное использование воздушного судна. Но, как считает заместитель руководителя Южного окружного территориального управления воздушного транспорта Владимир Литвин, весьма злободневная мера способна решить далеко не все проблемы. Поднимаясь в воздух без плана полетов, без диспетчерского сопровождения, используя некачественно подготовленную технику, "чернофлажники" создают угрозу беды как в небе, так и на земле. Обеспокоенность по этому поводу (а также в связи с событиями в США 11 сентября) выразили участники состоявшегося в этом году в Южном федеральном округе совещания, которые говорили о необходимости внести изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации. В нем, по мнению специалистов, должны быть более четко прописаны процедуры купли-продажи и регистрации воздушных судов, условия и возможности их использования, порядок изменения собственника...
О том, что законодательная база требует скорейших изменений, говорят, в частности, последние факты. За шесть месяцев нынешнего года на территории Южного федерального округа произошли четыре катастрофы среди воздушных судов так называемой малой авиации. В Краснодарском крае погибли пилот и его гость, житель Германии, которому предложили "прокатиться". В двух других случаях в Ставропольском и Краснодарском краях пилоты остались, к счастью, живы, но разбиты летательные аппараты. Речь идет только о тех случаях, которые каким-то образом становятся известными государственным органам. Официальной статистики, увы, не ведется.

Жителей Петербурга потрясло убийство девятилетнего Паши Тифитулина 38-летним педофилом Петром Жилкиным. Многие восприняли эту беду как свою личную. Сотрудники полиции, спасательные службы, волонтеры «ЛизаАлерт» и просто неравнодушные...

Как газета становится документом эпохи? Да очень просто: лет сто с лишним полежит где-нибудь в подшивке, пожелтеет, почти истлеет — и вот он, факт истории! Хотя стоит вчитаться в нездешний шрифт, и с ветхих...

Давно замечено: чем старше становишься, чем больше кочек, рытвин и передряг встречаешь на жизненной дороге, тем сильнее тянет оглянуться назад и перелистать старый альбом с фотографиями, запечатлевшими «этапы большого...

Сиротел Никита не сразу и не вдруг. Отца своего непутевого он почти не помнил. И мама о нем не вспоминала. Звали его Денис. Вот и все, что от отца осталось. А потом и мама Оля умерла. В 2014 году,...

На бегу, в газетной суете, иногда надо остановиться-оглянуться. Вот и сегодня есть для этого повод: 19 февраля исполняется 105 лет со дня выхода в свет первого номера «Труда». Возраст! Дата, конечно, не очень круглая, но кто знает,...

Бывший заместитель прокурора подмосковного города Видное Алексей Харитоненко стал фигурантом уголовного дела о получении взяток. «Откаты» он брал земельными участками, общая стоимость которых составляет без малого полмиллиарда рублей. Как...

Ушёл из жизни известный российский и советский историк, публицист, писатель, автор многих историко-политических биографий, член диссидентского движения в СССР Рой Медведев. Ему было 100 лет. О смерти Медведева рассказала РИА Новости его невестка...

Исполнилось 40 лет первому полету на «шестой континент» Ил-76ТД «Антарктида». 18 февраля 1986 года этот самолет отправился по маршруту Москва — Ленинград — Ларнака —...

У бывшего министра жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области дома прошёл обыск. Следственные действия связаны с делом о двойном убийстве, совершенном в 2010 году. «В настоящее время у бывшего министра ЖКХ Астраханской области...

У меня в детстве был автомат Калашникова. Игрушечный. Его купила в «Детском мире» мама. Пистолет тоже имелся, как сейчас помню, оранжевый, очень отдаленно, но напоминающий пистолет Макарова. На дворе —...

Сотрудники Федеральной службы безопасности России задержали в Донецкой Народной Республике девушку, которая подозревается в совершении государственной измены. Об этом сообщает Центр общественных связей (ЦОС) силового ведомства. По данным ФСБ,...

Ряд федеральных и региональных изданий скоординированно распространяют единую версию событий, в рамках которой уголовные дела в Казахстане против двух коммерсантов и национализация их активов представлены не как результат расследования тяжких...

Как Хайрулло Ибадуллаев стал героем Награда нашла петербургского дворника Хайрулло Ибадуллаева. Он убирал снег во дворе, когда увидел, что с подоконника на седьмом этаже вот-вот сорвется мальчик. Дворник без раздумий бросился...

Глава Украинской православной церкви (УПЦ) Киевского патриархата, патриарх Филарет (Денисенко), скончался в Киеве. Об этом в пятницу, 20 марта сообщает издание «Подъем». Несколькими днями ранее, как стало известно журналистам, Филарет...

Хрущевская «Чайка» и сталинский ЗИС Житель амурского райцентра Константиновка Юрий Потапчук зимой превращает свой двор в снежную выставку. На этот раз он представил зрителям и подписчикам скульптуры из снега,...

Депутат Государственной думы Виталий Милонов поддержал предложение члена Общественной палаты Натальи Москвитиной пересмотреть процедуру развода супругов через портал «Государственные услуги». Об этом сообщил телеканал «360». «Конечно,...