После саммита в Вильнюсе и прозападного разворота Турции казалось, что «российско-турецкая дружба» (кавычки здесь вполне уместны) окончательно почила в бозе. Но сегодня уже официально объявлено о подготовке российско-турецкого саммита на высшем уровне в конце августа. Зерновая сделка, безусловно, станет ведущей, но не единственной темой очных переговоров Владимира Путина и Реджепа Эрдогана.
В Анкаре рассчитывают на достижение новых договоренностей с Москвой. Турки уверяют, что стремятся не допустить дальнейшего роста цен на рынке зерна после выхода России из стамбульских соглашений. Главный аргумент Эрдогана: ситуация с блокадой украинского зерна тяжело отражается на бедных странах, которым грозит голод. Впору пустить слезу по поводу такой заботы. Но все куда сложнее.
Президент Турции призвал Владимира Путина избегать эскалации конфликта между Россией и Украиной в Черном море. Но и хитроумный султан понимает, что теракты ВСУ против российских кораблей без ответа остаться не могут, а принудить Киев к соблюдению безопасности международных торговых коммуникаций можно только через Вашингтон. Отсюда и попытка отговорить Москву от выхода из зерновой сделки: мол, погорячились, пора на мировую. Однако за скобками остается вопрос об использовании сухогрузов для доставки вооружений Украине. Кто даст гарантии, что такое не повторится?
Россия, устав от пустых разговоров и обещаний, никак не подкрепленных делами, готова вернуться к сделке только после того, как Запад выполнит все зафиксированные в ней обязательства перед Москвой. SWIFT для Россельхозбанка по-прежнему отключен. Страховка транспортировки, как и сам фрахт, закрыта для судов России. Сможет ли Эрдоган убедить высокого московского гостя, что он действительно гарантирует выполнение этой части сделки?
Госдепартамент США заявил, что разрешил спорные вопросы. Мол, уточненное предложение в адрес Москвы от секретариата ООН уже в повестке. Госсекретарь Блинкен в интервью французским СМИ уверял: он лично убедился в том, что спорные моменты разрешены. «Я написал письма нашим банкам, объясняя, что мы абсолютно поддерживаем экспорт российского зерна и не должно быть опасений относительно санкций, из-под действия которых выведены зерно, перевозка, страхование и так далее».
Влиятельная турецкая Sabah утверждает, что Эрдоган не поддерживает альтернативные черноморскому гуманитарному коридору варианты экспорта сельхозпродукции и нацелен на возобновление зерновой сделки в прежнем формате. На Западе рассматриваются другие варианты: транспортировка украинского зерна через Северный маршрут, его отгрузка с Украины в порты Прибалтики и по реке Дунай. При этом проблема безопасности маршрутов возложена на страны НАТО. Недешево и сердито, и потому Турция нацелена на возвращение России в сделку.
Помимо этого, Анкара не прочь поднять вопрос о возобновлении мирных переговоров по Украине и о скорейшем прекращении огня. За кулисами говорят о том, что сам формат переговоров по зерновой сделке можно использовать как лекало для заключения перемирия между Россией и Западом по Украине. А почему бы нет, если недавно на саммите в Саудовской Аравии 40 стран обсуждали «украинский кризис» без участия России?
Размах проблемы подчеркнула The New York Times. Черное море, выходы к которому есть у России и трех стран НАТО, превращается во все более взрывоопасный котел. От поисков компромисса по безопасному судоходству лидерами РФ и Турции зависит будущее региона, а возможно и всего мира.
После начала СВО Турция, которая контролирует вход и выход из Черного моря через проливы Босфор и Дарданеллы в соответствии с конвенцией 1936 года, запретила российским и украинским военным кораблям использовать проливы. Украина и НАТО высоко оценили этот шаг Анкары, но... Турки также попросили союзников не направлять и их военные корабли. Турция в штыки встречает любые миссии НАТО в Черном море, считая, что «усиление присутствия альянса повышает риск конфликта с Россией». И нарушает турецкую монополию.
Через Черное море проходит более трех процентов мировой нефти и нефтепродуктов, в среднем из него вывозится около 750 тысяч баррелей российской сырой нефти в день — это 20% ее экспорта. В Киеве надеются, что, распространяя военные действия на российские порты, они могут нанести Москве экономический ущерб. В Вашингтоне опасаются, что цены на нефть могут вырасти на 10–15 долларов за баррель, если Россия перестанет экспортировать свою нефть через Черное море. По оценке Сары Эмерсон, президента Energy Security Analysis, «если украинцы способны делать это снова и снова, то это еще больше усилит дефицит на энергетических рынках». Терроризм торговле не сильно способствует, как и миру.
Украина и некоторые судовладельцы призвали западных союзников предоставить военно-морские конвои кораблям, которые готовы бросить вызов угрозе со стороны России и вывезти зерно из украинских портов. Но с этим возникает множество проблем. Турция первая изо всех сил пытается удержать своих союзников по НАТО от обострения напряженности в отношениях с Россией в Черном море. Анкара попытается убедить Путина вернуться в зерновую сделку, которую Турция скроила под себя, хотя надежды на это все меньше. Украина призывает НАТО блокировать всю коммерческую транспортировку по морю в адрес российских портов. Войны в Европе начинались из-за меньшего. Эрдоган видит остроту ситуации, но решает ее в ущерб РФ.
Турецкая Star Gazete выводит накануне саммита новую парадигму отношений Турции с Россией. Для начала: анализировать линию Россия — Турция на основе западных источников в рамках нынешних условий — это, мягко говоря, просто глупость. А диктовать Анкаре план действий, исходя из процесса, происходящего между Киевом и Москвой, — это политическое невежество. В мировой истории нового века линия Турция — Россия, считает газета, выступает в качестве важного политического канала на международной арене. При этом Star Gazete напоминает, что Россия для Турции в многополярном мире занимает не менее важное положение, чем США и Великобритания, а строить новый мир по меркам вчерашнего дня невозможно.
Как говорят, эти бы слова, да Богу в уши! И Аллаху тоже.
