В ОТВЕТЕ ЗА ПАССАЖИРА
Специалисты МПС и ученые, разработав технико-экономическое обоснование возможных вариантов создания компаний дальних и пригородных пассажирских перевозок, пришли к выводу, что наиболее целесообразно создать в составе железных дорог специализированные государственные унитарные предприятия - дирекции. С 1 апреля 1998 года был введен раздельный бухгалтерский учет затрат по грузовым и пассажирским перевозкам. В прошлом году на тринадцати дорогах созданы дирекции по обслуживанию пассажиров дальнего следования, на семи - по обслуживанию пригородных пассажиров. А кроме того, четыре смешанные дирекции, которые занимаются и дальними, и пригородными перевозками, на Октябрьской, Горьковской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Куйбышевской, Западно-Сибирской и других дорогах эти предприятия уже успешно работают.
Дирекция "Самаратранспригород" Куйбышевской дороги улучшила организацию пригородных перевозок. Электрички ходят четко по графику, нет былой толчеи у билетных касс, почти вполовину увеличилось количество отправленных пассажиров - без учета льготников. А доходы от продажи билетов возросли в итоге более чем на треть, хотя стоимость проезда в прошлом году не увеличивалась.
Повысилась конкурентоспособность железнодорожного транспорта на направлениях Самара-Сызрань, Ростов-на-Дону - станция Лихая, Санкт-Петербург - Новгород и Санкт-Петербург - Выборг. По этим маршрутам пущены скоростные электрички. На Октябрьской, Западно-Сибирской и других дорогах пригородные перевозки уже не такие убыточные, как прежде.
Однако рентабельными они могут быть лишь в том случае, если государство, региональные бюджеты будут компенсировать железным дорогам перевозку пассажиров-льготников. В середине прошлого года МПС направило в Минфин письмо с просьбой предусмотреть в 2000 году компенсацию убытков железных дорог: за пассажирские пригородные перевозки - свыше 12 миллиардов рублей, дальние - 18 с лишним миллиардов. Заявка эта так и не была учтена.
У предприятий и организаций, не входящих в состав МПС, имеется около 200 тысяч вагонов. Но, увы, долгое время не было необходимых нормативно-правовых условий для использования грузовладельцами этого и приобретения нового подвижного состава. И тогда МПС приняло положение о порядке проведения конкурсов на право приобретения вагонов и контейнеров, находящихся в федеральной собственности. А параллельно разработало условия оплаты за перевозки грузов для компаний- операторов и условия взаимодействия с ними МПС, а также предприятий, располагающих своим подвижным составом. Кроме того, появилась концепция тарифно-экономических условий, стимулирующих грузоперевозки в собственных вагонах.
В МПС создана постоянно действующая комиссия по организации взаимодействия с компаниями-операторами. А на всех дорогах появились комиссии по проведению конкурсов среди компаний на право приобретения подвижного состава. С некоторыми из них, уже "оперившимися", скоро будут заключены договоры.
БЕЗ БАЛЛАСТА
Реформа невозможна без вывода из структуры железнодорожного ведомства многочисленных предприятий, непосредственно не связанных с организацией движения поездов. Речь идет в том числе о заводах по ремонту подвижного состава и производству запчастей. Конечно, контроль МПС над этой подотраслью необходим, но наряду с этим нужны и условия для привлечения на такие государственные предприятия инвестиций, нужны элементы конкуренции среди ремонтных заводов, борьба за право получения заказов железных дорог. А стало быть, не обойтись без акционирования и приватизации. Правительство РФ в марте 1998 года утвердило перечень из двадцати с лишним предприятий, подлежащих выводу из системы МПС, в прошлом году этот список был расширен.
Идет приватизация крупнейшего в России Саратовского электротехнического завода. Будут преобразованы в акционерные общества Московский электромеханический, Коршуновский литейно-механический заводы, люберецкий завод "Пластмасс" и другие предприятия.
А чтобы эффективно управлять заводами, ремонтирующими подвижной состав, выпускающими для него запчасти, а также железнодорожную автоматику, телемеханику, созданы дирекции "Желдорреммаш", "Вагонреммаш", "Транссигналсвязьзаводы".
В 1999 году из состава железных дорог было выведено свыше 85 непрофильных предприятий. В этом году к ним добавятся еще 130 с лишним объектов.
Кроме того, за последние два года МПС передало в муниципальную собственность свыше 33 миллионов квадратных метров ведомственного жилья. Понятно, что, снизив расходы на жилищно-коммунальное хозяйство, железнодорожники получают возможность совершенствовать непосредственно перевозки пассажиров и грузов.
Сложно, но все же идет передача в муниципальную собственность и железнодорожных школ, и детсадов. Продолжается вывод из состава железных дорог торговых и сельскохозяйственных предприятий, культурно-просветительных учреждений и спортивно-оздоровительных объектов. Естественно, в МПС сокращается и число рабочих мест. За предыдущие два года высвобождено свыше 170 тысяч работников. Чтобы их трудоустроить, нужна система переподготовки кадров. Уже переподготовлено и трудоустроено более 20 тысяч человек. На дорогах созданы семь с лишним тысяч новых рабочих мест. Заключено более трехсот договоров с территориальными органами занятости на подготовку и переподготовку железнодорожных кадров.
ЧТО НА ПОВЕСТКЕ ДНЯ?
Для правового обеспечения структурной реформы федерального железнодорожного транспорта МПС вместе с другими министерствами и ведомствами разработало целый ряд законопроектов. В том числе - о внесении изменений и дополнений в Законы "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках", "О естественных монополиях", "О федеральном железнодорожном транспорте".
Правительственная комиссия по транспортной политике в октябре прошлого года рассмотрела ход реформы в ведомстве и оценила эту работу положительно. Первый этап пройден. На очереди - второй, длиной в пять лет (с 2000 по 2004 год включительно). И на повестке дня - вполне определенные задачи. Наряду с продолжением создания дирекций по обслуживанию пассажиров пригородного сообщения предстоит вывод этих дирекций из состава железных дорог. Надо формировать новые компании, специализирующиеся на перевозке грузов своим подвижным составом, и создавать на базе ремонтных заводов холдинговые компании.

Вот новости последней недели. На сайтах знакомств вдруг стали пользоваться повышенным спросом матери-одиночки и разведенки с детьми. Оказывается, все дело в квартирном вопросе, вернее, в ипотеке. Льготную программу свернули...

В пятницу, 25 октября, свой праздник отмечают работники кабельной промышленности. В такой же день в 1879 году компании «Сименс и Гальске» было выдано разрешения на проведение работ по производству...

Вот те на! Самым матерящимся городом в стране названа Москва. Столице удалось пробить Дно (город с таким названием в Псковской области в прошлом году стал лидером «матерщинного» рейтинга). На втором...

1653 В царствование Алексея Михайловича издан Таможенный устав, установивший единую рублевую пошлину на территории России. 1762 Екатерина Великая своим указом повелела заселить малообжитые районы России, в том числе Поволжье...

«Природа сошла с ума!» — вздыхаем мы, наблюдая за нынешними погодными качелями, когда на смену самой дождливой в истории метеонаблюдений в Москве пятницы, 1 ноября, уже через два дня...

Следственный комитет РФ стал последней инстанцией для многодетных семей из маленькой деревни Сабры, что в Ленинградской области. Квартирный вопрос им решить помогли, но ведь для жизни нужна не только крыша над головой. Расстояние...

Ну вот и каникулы — в большинстве российских школ они продлятся всю следующую неделю. О головной боли родителей, с кем же оставить детей на пять рабочих дней, напоминают даже поисковики. Что бы...

Многовато для ухи Жителя Иркутской области на трассе остановили полицейские: из машины несло рыбой. Нюх не обманул служителей правопорядка: в салоне и багажнике оказалось 15 ящиков с уловом — 1660...

В рамках специальной военной операции российские ракетные войска нанесли удар по штабу Государственного бюро расследования (ГБР) Украины в подконтрольном правящему на Украине политическому режиму городе Запорожье. Об этом рассказал РИА Новости...

Выяснение бытовых отношений выходит на новый уровень. Самому скандалить или заниматься рукоприкладством с риском получить сдачи уже не модно. Сегодня обиженным проще оплатить акт отмщения по сходной цене. Нынешней осенью...

Чиновники и радетели о традиционных ценностях изо всех сил агитируют за крепкую семью, а в стране сейчас распадаются 8 браков из 10. Печальную статистику за первую половину текущего года привели загсы:...

С января по сентябрь 2024 года Россию покинули более миллиона иностранных рабочих. В Узбекистан, по сообщениям местных источников, вернулись свыше 450 тысяч граждан, в Таджикистан — 350 тысяч, в Киргизию —...

Суд арестовал по уголовному делу в отношении бывшего заместителя министра обороны России Тимура Иванова элитную квартиру в центре Москвы, рыночная стоимость которой превышает полмиллиарда рублей. Об этом сообщает РИА Новости. Речь идет о квартире...

Подразделения участвующих в специальной военной операции Вооруженных сил России зашли в центр Курахово в Донецкой Народной Республике. Об этом, как сообщает РИА Новости, рассказал советник главы ДНР Ян Гагин. «Наши боевые порядки находятся...

Арбитражный суд Москвы вынес решение о распродаже имущества блогера, «королевы марафонов» Елены Блиновской, признанной банкротом. Об этом сообщает РИА Новости. «Ввести процедуру реализации имущества на шесть месяцев»,...

Власти Ирана намерены открыть «клиники» для женщин, не желающих следовать традиционным мусульманским нормам в одежде и отказывающихся от ношения хиджабов. Об этом в четверг, 14 ноября сообщает арабский информационный канал Al Arabiya. Как...