"МЫ БЫЛИ ГОТОВЫ"
25 мая в Москве оказались полностью обесточены Каховская, Бутовская и Люблинская линии метро. Частично не работали Калужско-Рижская, Замоскворецкая и Таганско-Краснопресненская. Сразу после того, как произошла авария на подстанции, метро начали переключать на резервные источники питания.
"Перед этим уже были кое-какие перебои с поставками Мосэнерго, и мы были готовы, - рассказывает Дмитрий Гаев. - 25 мая в 11.15 мы начали получать сообщения о пропаже напряжения сразу на нескольких участках и поняли, что произошла серьезная авария. Проанализировав ситуацию, приняли решение о закрытии всех станций на вход на обесточенных участках. В 11.35 была начата эвакуация людей. В 13.15 она была завершена".
Все это время в подземке работал специальный штаб, который отслеживал движение по всем линиям, регулировал пассажиропотоки и т.д. По внутреннему радио делались экстренные объявления. "Самое главное было - не подавить людей", - говорит Дмитрий Гаев.
И еще один важный момент. Оказывается, 25 мая в Московском метрополитене была впервые опробована и реализована так называемая система кризисного управления. Именно она позволила подземке сработать на "пораженных" участках быстро и без серьезных накладок. Детали этого ноу-хау не разглашаются. Но весьма примечательно, что одобрили новую программу буквально "вот-вот" - 30 апреля. Как чувствовали...
БУДЕМ ВЗАИМНО ВЕЖЛИВЫМИ
Увы, разбитые плафоны светильников на станциях, разрисованные стены вагонов и пивные бутылки на платформах - сегодня далеко не редкость. Но вопрос об убытках в московском метро его сотрудники не афишируют. Если о чем и говорят, так это о моральном ущербе. Причем для пассажиров. Давка, неудобства, стресс... Именно здесь -"самые большие издержки", отмечают они. Что же до материальных убытков, то метрополитен, мол, достаточно устойчивая, гибкая организация, которая сама способна восполнить непредвиденные потери.
"Есть две проблемы, - говорит начальник подземки. - Первая: это культура нашего пассажира. Еще каких-то 15 - 20 лет назад никому не надо было объяснять, что сорить или курить в метро нельзя. Психология у людей была иная. Сейчас считается шиком попить пивка прямо на платформе или в вагоне, а потом бросить бутылку на пол. Или закурить на станции. С курением мы боремся ежедневно: предупреждаем, штрафуем, выводим наверх, но все продолжается.
Но есть и вторая проблема. Мы только-только начинаем перестраивать психологию наших сотрудников. Ведь у нас, с одной стороны, предприятие транспортное, а с другой - это сервис. А главный закон сервиса - покупатель всегда прав. Поэтому надо улыбаться почаще... Но пока, к сожалению, манера общения нашего работника - будь то контролер на входе или "страж" эскалатора, сотрудник локомотивной бригады или дежурный по станции - еще сильно хромает".
"НАДО РАЗГРУЖАТЬ"
События, случившиеся 25 мая, заставили вновь заговорить о еще одной немаловажной проблеме в жизни подземки. После 17 часов вечера, когда одна за другой были подключены обесточенные линии и пошли поезда, людей на платформах с каждым вновь уходящим составом оказывалось... все больше и больше. Московское метро перегружено - это факт.
Сейчас интервалы движения в часы пик на центральных станциях составляют 8 - 10 секунд. Это рекорд: больше ни в одной стране мира такой частоты нет. При этом на некоторых линиях уже исчерпана возможность увеличения пропускной способности составов, как, например, на Таганско-Краснопресненской. Здесь длина поездов и скорость их движения доведены до максимума, так что как-то решить проблему может только строительство новых веток... Хотя кое-где еще что-то можно подправить. Так, на Люблинской линии увеличивается количество поездов и одновременно снижается интервал их следования в час пик. На Серпуховско-Тимирязевской к первому кварталу следующего года увеличат длину всех составов. Вместо семивагонных поездов там будут курсировать восьмивагонные.
Еще одно отличие наших дней - ситуация на станциях Центра. По "входам" и "выходам" они гораздо менее напряжены, чем были еще лет 15 - 20 назад. Зато переходы в центре загружены до предела, "миграция" идет постоянно. Это раньше все было просто: привезти утром - отвезти вечером. Сейчас значительно возросла подвижность населения. Поэтому даже в обеденные часы, допустим, на пересадках между кольцевой и Филевской или между Арбатско-Покровской и кольцевой линиями - громадные живые "пробки". Зайти в само метро и выйти вы сможете спокойно, а вот перед эскалаторами, чтобы осуществить пересадку, - придется несколько минут в поте лица поработать локтями в очереди. Здесь уже строительством новых станций на линиях не обойтись. Проблема в том, чтобы разгрузить действующие пересадочные узлы. Но как это сделать?..
"Это должно быть не только развитие сети метрополитена, но и улучшение работы наземного транспорта, и предоставление более широкого спектра услуг железнодорожниками и другими службами..." - говорит Дмитрий Гаев. Общая забота - на всех. И с этим сложно не согласиться.

Погиб чемпион Крыма Под Керчью во время недавней атаки беспилотников ВСУ погиб чемпион Крыма по мотокроссу Денис Галанов. С восьмилетней дочерью он находился в доме, когда над морем появился беспилотник. Укрыв Дарину...

1864 Родился Митрофан Ефимович Пятницкий, основатель и художественный руководитель Русского народного хора, ныне носящего его имя. 1881 Родилась Наталья Сергеевна Гончарова, художница. 1898 Канадский моряк Джошуа Слокам завершил первое...

Московский городской суд вынес приговор гражданину России Роману Карецкому, который собирался продать на Украину запчасти для авиационной военной техники. Об этом сообщает в пятницу, 17 июля, Центр общественных связей (ЦОС) Федеральной службы...

В ходе специальной военной операции Вооружённые силы России с 20 по 26 июня нанесли пять групповых ударов по военным целям на Украине. Об этом сообщает в своём канале на платформе «Макс» пресс-служба Министерства обороны РФ. В частности,...

Даже медные монеты о многом могут рассказать Археологи завершили исследование старинных монет, найденных на месте шведской крепости Ниеншанц на Охтинском мысе. Описанные учеными Российской академии наук раритеты раскрыли сразу...

И первые, в ту пору еще немногочисленные калининградцы с одобрением приняли соответствующий указ Президиума Верховного Совета СССР. Переименование бывшей Восточной Пруссии было воспринято как подтверждение того, что Янтарный...

В Антарктиде нашли новых пингвинов Ученые российской экспедиции обнаружили на острове Адамс антарктического архипелага Хасуэлл ранее неизвестную колонию пингвинов Адели. На маленьком скалистом острове длиной около 100 метров...

Россия и Украина провели обмен пленными военнослужащими. Об этом сообщает в своём канале на платформе «Макс» пресс-служба Министерства обороны РФ. С подконтрольной украинскому правящему режиму территории вернулись 160 российских...

1774 В бою с турками на крымском горном перевале будущий светлейший князь и генерал-фельдмаршал Михаил Кутузов получил тяжелое ранение и лишился глаза. 1790 Во Франции близ гасконского городка Барботан упал метеорит —...

Предельный возраст россиян, относящихся к «молодежной» категории, следует увеличить с 35 до 40 лет. С таким предложением в канун Дня молодежи, отмечаемого в России 27 июня, выступил заместитель секретаря Общественной палаты РФ Владислав...

В ходе специальной военной операции подразделения Вооружённых сил России дошли до окрестностей города Славянска в Донецкой Народной Республике. Об этом в четверг, 16 июля, сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя командира 9-го инженерно-саперного...

Замуж я вышла давно и по любви. За 18 лет любовь иссохла до такой степени, что даже о мирном разводе договориться не удалось. Спор из избы был вынесен в суд. Бывший муж нанял адвоката, чтобы...

Вороной жеребец бродил по улице Необычное происшествие случилось в Эхирит-Булагатском районе Иркутской области. В полицию обратился владелец магазина с жалобой на неизвестного грабителя, разбившего витрину. Но вот...

Вооружённые силы Украины (ВСУ) с 4 по 10 июля потеряли в боях с группировками российских войск «Север», «Юг» и «Днепр» без малого 2,7 тысячи человек личного состава. Об этом сообщает в своём канале на платформе...

Казалось бы, все эти огороды с семенами, рассадой, удобрениями и нескончаемые ремонтные работы на фазенде могут вызвать прилив энтузиазма разве что у людей глубокого пенсионного возраста. Но нет, трудовую эстафету...

В рамках специальной военной операции Вооружённые силы России нанесли удар по предприятию радиоэлектронной промышленности компании «Радионикс» в Киеве, которое выпускало системы управления ракет большой дальности наземного базирования...