Ïîðÿäêà 500 òûñÿ÷ çðèòåëåé îæèäàþò îðãàíèçàòîðû íà÷àâøåãîñÿ â ïîäìîñêîâíîì Æóêîâñêîì 10-ãî Ìåæäóíàðîäíîãî àâèàêîñìè÷åñêîãî ñàëîíà (ÌÀÊÑ). Çà 600 ðóáëåé çäåñü ìîæíî áóäåò ïîñìîòðåòü íà ñàìîëåòû, âåðòîëåòû, èñòðåáèòåëè, êîñìè÷åñêèå ðàêåòû è ëåòàòåëüíûå àïïàðàòû èç 40 ñòðàí, à òàêæå óâèäåòü âûñòóïëåíèÿ ëåãåíäàðíûõ «Ñòðèæåé» è «Ðóññêèõ âèòÿçåé».
 þáèëåéíîì ÌÀÊÑå ïðèìóò ó÷àñòèå îêîëî 800 êîìïàíèé ñî âñåãî ìèðà. Ïî îöåíêàì ýêñïåðòîâ, îæèäàåòñÿ ïîäïèñàíèå êîíòðàêòîâ íà ñóììû áîëåå 10 ìëðä. äîëëàðîâ, â îñíîâíîì ïî âîåííîé òåõíèêå.
Ðîññèéñêàÿ ñòîðîíà ïðåäñòàâèò
Êñòàòè, ïîñëå ÷åòûðåõëåòíåãî ïåðåðûâà â àâèàñàëîíå ïðèìóò ó÷àñòèå
 ýòè äíè â Æóêîâñêîì ìîæíî áóäåò óâèäåòü òàêæå êîñìè÷åñêóþ òåõíèêó, íàïðèìåð, â ýêñïîçèöèè Ðîñêîñìîñà. Ýòî áóäóò ìîäåëè ðàêåòíûõ äâèãàòåëåé, áîëåå 15 êîñìè÷åñêèõ àïïàðàòîâ, à òàêæå ìàêåò êîñìè÷åñêîãî àïïàðàòà
×òî êàñàåòñÿ ïàññàæèðñêèõ ñàìîëåòîâ, â åæåäíåâíîé ïðîãðàììå ïîëåòîâ çàÿâëåí ñàìûé áîëüøîé íà ñåãîäíÿ ïàññàæèðñêèé ëàéíåð Airbus380. Ïî îöåíêàì ýêñïåðòîâ, â ýòè äíè âîçìîæíî ïîäïèñàíèå ìåìîðàíäóìà î íàìåðåíèÿõ ïî çàêóïêå À380 ïðåäñòàâèòåëÿìè ðîññèéñêîãî «Àýðîôëîòà».
Çðèòåëè óâèäÿò òàêæå ðàçðàáîòàííûé â Ðîññèè ñàìîëåò «Ðûñà÷îê», êîòîðûé ïðåäïîëîæèòåëüíî çàìåíèò çíàìåíèòûé «êóêóðóçíèê»