Обладая выдающимися достижениями в области транспортной инфраструктуры, Китай работает над дальнейшим использованием своего транспортного потенциала для содействия устойчивому развитию.
С приближением транспортной конференции важно рассмотреть, как транспорт, который можно охарактеризовать пятью словами: всеобъемлющий, удобный, чистый, умный и надежный, способствует устойчивому экономическому и социальному развитию в стране.
Скоростной поезд, следующий по высокоскоростной железной дороге Ланьчжоу-Синьцзян, в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая. /Фото: Синьхуа/
ВСЕОБЪЕМЛЮЩИЙ
Почти каждый, кто приезжает в Китай, остается под впечатлением от его огромной и взаимосвязанной транспортной системы, охватывающей все от высокоскоростных поездов до автоматизированных портов, которые позволяют пассажирам и товарам перемещаться по всей стране.
К концу 2020 года общая протяженность высокоскоростных железных дорог в Китае превысила 38 000 км, что составляет более двух третей от общемирового показателя, свидетельствуют официальные данные.
Система высокоскоростных железных дорог Китая охватывает более 95 процентов городов-миллиоников. Скоростные автомагистрали обслуживают более 98 процентов городов с населением более 200 000 человек, в то время как 92 процентов городов окружного уровня имеют доступ к гражданским аэропортам.
Ранее в этом году в КНР был обнародован план по созданию к 2035 году современной, высококачественной и всеобъемлющей национальной транспортной сети, обеспечивающей более высокоуровневую внутреннюю и международную связь, многоканальный доступ к крупным городам и эффективный охват узлов на уровне уездов.
УДОБНЫЙ
"Хочешь разбогатеть, сначала построй дорогу" - популярная китайская поговорка, подчеркивающая роль транспорта в развитии местной экономики и улучшении условий жизни людей.
Официальные данные показывают, что за период с 2012 года в Китае было построено или отремонтировано 2,36 млн км сельских дорог, при этом общая длина сельских дорог достигла 4,38 млн км, что составляет 84,3 процента от общей протяженности автодорог страны.
К 2020 году в Китае насчитывался 241 сертифицированный аэропорт, что на 58 больше, чем в 2012 году. Почти половина новых аэропортов была расположена в районах, избавившихся от бедности, при этом авиауслуги охватывали 82,6 процента населения, проживающего в вышеупомянутых районах.
С улучшением транспортной инфраструктуры людям в сельских и отдаленных районах стало намного легче путешествовать и заниматься бизнесом. Например, с введением в эксплуатацию в июне этого года железной дороги Лхаса-Ньингчи, у жителей юго-восточного Тибета впервые в истории появился доступ к железнодорожным услугам.
1 сентября 2021 года, горные дороги в деревне Цзяхэ, поселка Цзиншэн Дуань-Яоского автономного уезда Гуанси-Чжуанского автономного района /Южный Китай/. Этот уезд еще называют "царством скал", поскольку 89 процентов его территории покрыто карстовыми горами. /Фото: Синьхуа/
ЧИСТЫЙ
В последние годы в транспортном секторе Китая наблюдаются "зеленые" преобразования на фоне стремления страны к устойчивому росту и повышению осведомленности общественности о важности охраны окружающей среды.
На сегодняшний день уровень электрификации железных дорог страны достиг 74,9 процента. Ежегодное потребление нефти железнодорожной системой Китая сократилось с пиковых 5,83 млн тонн в 1985 году до 2,31 млн тонн в настоящее время.
Повсеместное внедрение транспортных средств на новых источниках энергии /NEV/ в Китае – крупнейшем в мире автомобильном рынке, привело к "зеленому сдвигу" в мировом транспорте. В период с января по сентябрь продажи NEV в Китае составили около 2,16 млн ед., что на 190 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В стране также был обнародован план действий по продвижению экологически чистого и низкоуглеродистого образа жизни, который стимулирует общественность уделять приоритетное внимание экологичным способам передвижения: пешим прогулкам, езде на велосипеде или использованию общественного транспорта.
УМНЫЙ
Передовые технологии, такие как 5G, большие данные и искусственный интеллект, придают новый импульс транспортной отрасли Китая.
В новом районе Шанхая Линьган открылась 8,5-километровая интеллектуальная линия общественного транспорта. Чтобы воспользоваться интеллектуальными беспилотными автобусами, которые курсируют по часовой стрелке в течение примерно 30 минут, нужно лишь скачать мобильное приложение.
По данным Пекинского инновационного центра интеллектуальной мобильности, по состоянию на конец сентября в Пекине для испытаний беспилотных транспортных средств было открыто 278 дорог протяженностью более 1 027 км.
К 2025 году в стране будет создана базовая экосистема для беспилотных транспортных средств китайского стандарта, направленная на достижение масштабного производства беспилотных автомобилей с условной автоматизацией, говорится в документе, опубликованном в прошлом году.
НАДЕЖНЫЙ
Китай прилагает постоянные усилия по усилению управления безопасностью и реагированию на чрезвычайные ситуации, чтобы обеспечить безопасную доставку пассажиров в пункты назначения.
За период с 2012 года в стране не произошло ни одной крупной железнодорожной аварии, а число погибших в результате железнодорожных ЧП в 2019 году сократилось на 46,1 процента по сравнению с 2012 годом, говорится в Белой книге под названием "Устойчивое развитие транспорта в Китае".
В вышеупомянутом документе говорится, что в сфере гражданской авиации страны был установлен новый рекорд безопасности полетов – почти 81 млн часов непрерывных безопасных полетов за 112 месяцев.
После начала пандемии COVID-19 в Китае было принято множество мер, включая открытие быстрых почтовых каналов, чтобы остановить распространение вируса через транспорт и обеспечить наличие предметов экстренной и повседневной необходимости, что является решительной поддержкой в борьбе с пандемией.
