По факту гибели членов экипажа судна "Винсент" Сахалинским межрайонным следственным отделом на транспорте возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 219 УК РФ, по факту нарушения правил пожарной безопасности, совершенного лицом, на котором лежала обязанность по их соблюдению, повлекшее по неосторожности смерть 4 человек, сообщает пресс-служба прокуратуры сахалинской области.

Для расследования настоящего уголовного дела создана следственная группа и организован ее выезд на место прибытия судна "Профессор Пробатов" с членами экипажа судна "Винсент" в порт Корсаков.

В ходе предварительного следствия по настоящему уголовному делу установлено следующее. Оператором судна "Винсент" является компания "ИТЦ Лимитед", зарегистрированная в Республике Корея, портом приписки судна является п. Пномпень Камбожда.

На борту судна "Винсент" в момент выхода в рейс находилось 17 членов экипажа. В 16 час. 40 мин. сахалинского времени 18 декабря подошедшим судном "Профессор Пробатов" были приняты на борт 13 членов экипажа судна "Винсент", трое из которых имеют телесные повреждения в виде термических ожогов различной степени тяжести госпитализированы в Корсаковскую центральную районную больницу это - начальник радиостанции Братищев Сергей Александрович 1987 года рождения; старший механик Уманец Сергей Витальевич, 1958 года рождения; матрос Колесников Юрий Александрович, 1970 года рождения.

От полученных вследствие пожара ранений погибли матросы: Колпаков Андрей Александрович 1969 года рождения; Зизянов Евгений Геннадьевич 1970 года рождения; Искаков Дмитрий Павлович 1974 года рождения; повар - Литвинов Андрей Вадимович 1970 года рождения.

В настоящее время судно "Винсент" отбуксировано спасательным судном "Атлас" в район поселка Таранай Аиивский залив, где проводилось его тушение. Проведение осмотра судна планировалось на сегодня, 19 декабря, с участием специалистов госпожарнадзора.

В соответствии с показаниями членов экипажа, судно планировало осуществлять транспортировку рыбопродукции в территориальных водах Японии. На борту судна находилось около 30 тони дизельного топлива, 4 - 5 тонн рыбопродукции.

Очаг возгорания находился в нежилой каюте судна, расположенной под рубкой, позднее огонь перекинулся на жилые помещения на нижней палубе. Предположительной причиной возгорания послужило замыкание проводки. Быстрому распространению огня на судне способствовала внутренняя обшивка судна, выполненная из легковоспламеняемых полимерных материалов, в результате горения которых выделялся едкий и обильный дым, препятствующий тушению пожара.

В настоящее время по уголовному делу ведется предварительное расследование, Сахалинской транспортной прокуратурой организована и проводится общенадзорная проверка".