Ïîñëåäíèé ôèëüì ïðî àãåíòà 007 åùå íå âûøåë, îäíàêî ó æèòåëåé èòàëüÿíñêîãî ãîðîäà Ðèâà-äåëü-Ãàðäà áûëà âîçìîæíîñòü óâèäåòü âîî÷èþ êàäðû, êîòîðûå òî÷íî íå âîéäóò â íîâóþ ñåðèþ áîíäèàíû "Êâàíò óòåøåíèÿ". Âî âðåìÿ ñúåìîê íà òðàññå íà ñåâåðå Èòàëèè àíãëèéñêèé êàñêàäåð Äàíí Ôðåéç íå ñïðàâèëñÿ ñ óïðàâëåíèåì, è àâòîìîáèëü Aston Martin ñòîèìîñòüþ 250 òûñÿ÷ äîëëàðîâ ñ âîñüìèìåòðîâîé âûñîòû óïàë â îçåðî Ãàðäà. Âîäèòåëü ïîëó÷èë ëåãêóþ òðàâìó (óäàð â îáëàñòü ãðóäíîé êëåòêè) è áûë äîñòàâëåí â áîëüíèöó ãîðîäà Áîëüöàíî. Ïîêîðåæåííóþ ìàøèíó äîñòàëè ïðè ïîìîùè êðàíà.