Росавиация подставила плечо бразильскому авиапрому. Сертификат выдан Embraer E170 и его модификациям. Теперь российские авиакомпании могут приступать к коммерческой эксплуатации этих самолетов. После чего можно более не сотрясать воздух разговорами об импортозамещении в сегменте региональной авиации. Но остается открытым вопрос: что же делать с российскими аналогами?

«Мы больше не будем поддерживать политику поощрения закупок иностранных самолетов в случае, если такого рода самолет может производиться в России», — говорил вице-премьер Дмитрий Рогозин во время визита на производственный комплекс «МиГ». И добавил: «Это жесткий барьер, который мы запускаем для защиты национального рынка, исходя из того что мы великая авиационная держава и просто стыдоба закупать иностранные самолеты».

Такому патриотическому заявлению можно поаплодировать. И тут же с грустью признать, что этот поезд давно ушел. Парки крупных отечественных авиакомпаний на 90% состоят из зарубежной авиатехники. А ведь всего-то пару лет назад тот же Дмитрий Олегович анонсировал начало серийного производства регионального лайнера Ил-114, получившего сертификат еще в середине 1990-х. Очевидно, что в области гражданской авиации правая рука не ведает, чем занимается левая.

Вот, к примеру, не так давно отменили пошлины на импорт в Россию самолетов вместимостью от 50 до 110 кресел. И теперь Росавиация выдает сертификат типа на бразильский региональный Embraer E170 и его модификации. Интерес уже проявила группа S7 и объявила о наборе соответствующего летного персонала, поскольку сообщается о планах поставки до 20 самолетов уже в ближайшие месяцы. Заявила о намерении покупать Е170 и компания «Комиавиатранс». А чему удивляться? Дефицит техники для региональных полетов надо чем-то закрывать, пока перспективы создания собственного парка весьма туманны. Так что продолжим помогать партнеру по БРИКС уверенно замещать Россию как крупную авиационную державу.

В Рио-де-Жанейро уже строят планы на ближайшее двадцатилетие. По составленному разработчиком лайнеров прогнозу, на рынке России и СНГ до 2035 года потребуется 380 реактивных воздушных судов вместимостью от 70 до 130 кресел. По данным Embraer, сегодня бороздят небо России и СНГ до 200 бразильских региональных самолетов, а к упомянутой дате с учетом списания их число возрастет почти вдвое.

— У Дмитрия Рогозина такая должность — успокаивать и обещать, — считает президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта России (АЭВТ) Владимир ТАСУН. — В реальности авиационной державой наша страна давно не является. Разве что достигнутую планку пока поддерживает продукция, выпускаемая для военно-космических сил. А у гражданской авиатехники проблемы более чем существенные. Дежурные упреки нашим авиакомпаниям, что они игнорируют родной авиапром, — разговоры в пользу бедных. Эксплуатанты поставлены в жесткие условия, бизнес вынужден выбирать оптимальные решения. С начала года снижение продаж авиабилетов на всех авиалиниях страны составило 7 млн. Так что о достигнутых на пике перевозок 90 млн пассажиров сегодня приходится только мечтать.

Надо также отметить, что возможности повышения эффективности и расширения географии региональной авиации ограничены высоким уровнем затрат на ее содержание и эксплуатацию. Пока она функционирует в большой степени за счет субсидирования государством. Что касается наших самолетов Ту-204/214, то они, безусловно, удачны, но ведь не налажено серийное производство, в том числе и комплектующих. При ремонте и техобслуживании каждая запчасть перевозчикам обходится в копеечку, поскольку требует, по сути, штучного изготовления. Отсюда неэффективность наших самолетов в эксплуатации. Какая авиакомпания возьмет на себя риск таких расходов?

Не получила продолжения разрекламированная идея о ремоторизации самолетов Ан-2. Во-первых, их еще нужно сертифицировать, а во-вторых, как водится, опять же нет серии.

Какой же вывод? Упомянутых вице-премьером случаев, когда аналоги зарубежных самолетов снова начнут делать в России, придется ждать не один год. К тому же авиационной державой в полном смысле слова страна может стать, только вернув на конвейер собственные широкофюзеляжные лайнеры. Пока же гордость отечественного авиастроения Ил-96 радует только единственным экземпляром — президентским.

Президент России Владимир Путин поручил главе Федерального казначейства Роману Артюхину принять меры, чтобы сделать эффективнее систему ценообразования Министерства обороны. Об этом сообщает ТАСС. «К сожалению, лимитные цены еще полностью...

В Краснодаре, лидере по части нераспроданного жилья, скопилось почти 30 тысяч пустующих квартир, в Челябинске — более 6 тысяч, почти столько же в Уфе, Омске, Воронеже, Самаре, Новосибирске, Перми,...

Совет директоров Банка России на заседании в пятницу, 20 марта принял решение в очередной раз снизить ключевую ставку. На этот раз она опущена на половину процентного пункта – с 15,5 до 15% годовых. Об этом сообщается в пресс-релизе,...

Верховный суд США отменил большую часть пошлин, введенных в отношении товаров из других стран мира американским президентом Дональдом Трампом. Об этом говорится в решении высшей судебной инстанции, опубликованном в пятницу, 20 февраля. Судьи...

Европейская комиссия (ЕК) требует от европейских компаний нарастить производство оружия в 50 раз. Как сообщает ТАСС, об этом заявил еврокомиссар по обороне и космосу Андрюс Кубилюс. «Европейские амбиции должны быть такими же. Новые заводы...

Продление санкций США против России является автоматическим решением. Такое мнение, как сообщает РИА Новости, высказал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. «Что будет потом в результате переговорного процесса, мы уже будем смотреть...

В последние недели национальная валюта слабеет. Эксперты ЦБ прогнозируют, что к концу года мы увидим курс до 101 рубля за доллар. Что будет с ценами и сбережениями граждан? Никита Масленников, экономист — Выводы...

На российском рынке молочных продуктов сложилась парадоксальная ситуация. На складах скопились рекордные объемы нереализованной продукции, но цены на «молочку» в торговых сетях растут. В 2025 году объем...

Военно-морские силы (ВМС) Франции захватили танкер Deyna, следовавший из России под флагом Мозамбика. Об этом в пятницу, 20 марта сообщает агентство Reuters. «Военно-морские силы Франции взяли на абордаж нефтяной танкер под...

Минфин предложил с 1 апреля по 31 декабря освободить от НДС предпринимателей в сфере общественного питания. Хотя именно глава финансового ведомства Антон Силуанов придумал обложить этим налогом малый бизнес и уверял,...

Глава киевского режима Владимир Зеленский назначил своим советником бывшего премьер-министра Великобритании Риши Сунака. Об этом в пятницу, 27 февраля сообщает издание The Independent. «Сунак начал консультировать украинское...

Украине следует забыть о мифе, согласно которому экономику России в течение двух-трёх недель ждёт крах. Такое мнение высказал бывший командир полка «Азов» (запрещённая в России террористическая организация), заместитель командира...

Решение американских властей и лично президента США Дональда Трампа снять санкции с российской нефти не помогает миру, а Москве принесет миллиарды долларов прибыли. Об этом в пятницу, 13 марта журналистам заявил глава киевского режима...

Объем плохой ипотеки в России — с критической просрочкой платежей более 90 дней — достиг рекордных 300 млрд рублей. Это максимальное значение за всю историю отечественного жилищного кредитования. Сильнее...

Европе следует вернуться к российским энергоносителям, чтобы побороть наступивший в регионе энергетический кризис. Об этом в пятницу, 20 марта заявил премьер-министр Венгрии Виктор Орбан. «Пора просыпаться! Без дешевых российских энергоносителей...

«Необходимо разобраться с реализацией федерального проекта по сокращению сточных вод «Оздоровление Волги», — заявила спикер Валентина Матвиенко после выступления главы Счетной палаты Бориса Ковальчука в Совете...