Труд: Себастьян Феттель: «После поражений крушу все на своем пути»

Главная Спорт 00:49 02 Декабря 2009 2395

Себастьян Феттель: «После поражений крушу все на своем пути»

Вице-чемпион Формулы-1 — «Труду»

Напечатать

Себастьян Феттель ворвался в элиту Формулы-1 со скоростью гоночного болида. Немцу уже пророчат славу его соотечественника Михаэля Шумахера. Это и неудивительно, ведь в минувшем сезоне 22-летний пилот завоевал титул вице-чемпиона мира. О своем взлете и планах на будущее Феттель рассказал корреспондентам «Труда».

— Себастьян, многие на вашем месте были бы вне себя от счастья, но, похоже, вы не слишком удовлетворены исходом прошедшего сезона.

— Я расстроился из-за не слишком удачного выступления на предпоследнем этапе в Бразилии. Когда вы понимаете, что можете победить, а на практике не выходит, то чувствуете разочарование.

— Но успех на последнем этапе в Абу-Даби поднял вам настроение?

— Конечно, но при этом не покидает чувство, что мы могли добиться большего. Но теперь уже нет смысла переживать. После победы в Абу-Даби настроение во время зимнего перерыва у меня будет гораздо лучше.

— Если бы кто-то сказал вам перед сезоном, что вы выиграете четыре гонки и будете всерьез бороться за титул, то как бы вы на это отреагировали?

— Я бы тут же подумал: раз я способен выиграть четыре гонки, то могу побороться и за титул! В начале чемпионата это ощущение только усилилось. Пришло понимание, что нас ждет хороший сезон.

— Случались по ходу чемпионата неудачи, в которых вы винили только себя?

— В целом можно сказать, что я сделал шаг вперед по сравнению с прошлым годом, стал лучше как гонщик, выросла моя физическая подготовка. В некоторых гонках я мог бы добиться большего, хотя таких случаев было немного. Например, в Спа, где у нас была самая быстрая машина, я допустил ошибку в квалификации. Однако что теперь говорить: В целом я неплохо поработал, и наша команда отлично провела этот сезон.

— А вообще вы часто даете волю эмоциям?

— Честно говоря, иногда трудно себя сдерживать — негативные эмоции переполняют, хочется швырнуть руль и вообще крушить все вокруг. Но машины Формулы-1 очень дорогие, и поэтому приходится себя сдерживать. За закрытыми дверями уже можно дать волю эмоциям. А когда я возвращаюсь в отель, будьте уверены, по комнате летают различные предметы!

— Судя по всему, вы не переносите поражений?

— Это относится не только к гонкам. Ненавижу поражения в любых делах, которыми занимаюсь, даже если речь идет о каких-нибудь глупых играх или футболе. Если говорить о гонках, то, учитывая мое отношение к поражениям, должен признать, что мы занимаемся идеальным видом спорта, потому что носим шлемы и никто не видит выражения наших лиц в минуты неудач.

— Себастьян, какие у вас отношения с партнером по команде Марком Уэббером?

— За пределами трассы мы отлично ладим, а за рулем соперничаем. Возможно, команде повезло, что мы нечасто оказывались рядом по ходу чемпионата. Мы оба — за честную борьбу: если хочешь победить, ты должен опередить всех, включая напарника. Именно его ты хочешь обогнать в первую очередь, поскольку он выступает на такой же машине.

— Что удивило вас в этом сезоне — позитивно и негативно?

— Не то чтобы меня удивило, но я был впечатлен тем, как быстро наша команда вошла в элиту «Королевских гонок». Негативные сюрпризы? К сожалению, это скандалы, которые вредят нашему спорту.

— В следующем сезоне конкуренция усилится ещё больше. Нет опасений, что чемпионство будет стоять от вас гораздо дальше?

— Если мы прибавим, то можем в следующем году выиграть титул, я уверен. Похоже, в 2010-м будет несколько кандидатов на чемпионство. Нельзя списывать со счетов «Макларен» и «Феррари». Хотя, как это парадоксально ни звучит, обилие претендентов может сыграть нам на руку.

— Что думаете по поводу перехода чемпиона Дженсона Баттона в «Макларен»?

— Переход Дженсона стал сюрпризом для всех. Ведь «Браун», теперь ставший «Мерседесом», стал абсолютно лучшей командой. Баттон и Хэмилтон теперь будут выступать в одной команде… Думаю, это интересно. Оба британцы, оба чемпионы мира. И без того сильный «Макларен» укрепился.

— Вы получили приз за наибольшее количество быстрейших кругов в сезоне. Что он для вас значит?

— Я доволен. Скорость — немаловажное качество для гонщика. (Улыбается.)

— Ваша команда не объявила, какие моторы будет использовать в 2010 году. Возможно, это станет важнейшим фактором в сезоне.

— Пока ещё ничего не решено. Без двигателя выступать в гонках сложно. Возможно, мы будем крутить педали! С другой стороны, я смогу быстро поднять физическую форму на новый уровень! (Смеется.)

Досье

Себастьян Феттель, гонщик

Родился 3 июля 1987 года в городе Хеппенхайм (Германия).

Формульную карьеру начал тестовым пилотом в команде «БМВ-Заубер» на Гран-при Турции 2006 года.

Дебют на трассе состоялся на Гран-при США 2007 года.

С 2007 по 2009 год выступал за «Торо Россо». В настоящее время выступает за «Ред Булл».

Многократный победитель разнообразных формульных серий.

Стал самым молодым победителем Гран-при в истории Формулы-1 в Монце в 2008 году.

Главное достижение — вице-чемпион мира (2009).

Напечатать

Спорт 20:01 / 25 Апреля 2026 8108

Шах и мат

Под редакцией международного мастера Максима Орлинкова

Максим Орлинков

Труд

Сегодня мы заканчиваем рассказ о соревнованиях претендентов, проходивших на острове Кипр. К большому сожалению, сложились они для россиян не очень удачно. От выступления Андрея Есипенко не было каких-то завышенных...