Фразу про две российские беды, дураков и дороги, упорно приписывают Николаю Васильевичу Гоголю, хотя исследователи его творчества с ног сбились в поисках первоисточника — и безуспешно. Есть еще версия, что первым едкую фразу произнес сатирик Михаил Задорнов на публике. Но юмор его не все оценили, сатирику грозили неприятности, и тогда Задорнов крылатые слова приписал Гоголю — с классика какой спрос? Но в любом случае дело не в авторстве, а в вечной актуальности фразы. И вот несколько примеров.
В удмуртском городе Глазове работников районной подстанции скорой помощи пообещали наказать за... дорожное самоуправство. Оказывается, там медики, уставшие ездить к больным по колдобинам, в нерабочее время залатали дыры на дороге, ведущей к подстанции, кусками снятого в соседнем дворе асфальта.
Администрация медучреждения давно просила чиновников отремонтировать разбитую улицу, но дело не сдвигалось с мертвой точки. Но тут случай помог: в соседнем дворе ремонтники сняли старый асфальт, за которым сотрудники подстанции тут же примчались на машине с мигалкой. Этим асфальтом второй свежести медбратья и залатали родные рытвины.
Молодцы? Как бы не так! Над медиками сгустились тучи в виде наказания за нецелевое использование служебного автотранспорта и несанкционированный дорожный ремонт. Чиновники не шутили, начали расследование, искали зачинщиков. И только после того, как случай был предан огласке в соцсетях, где вызвал волну народного возмущения, в республиканском Минздраве отрулили назад: дескать, недоразумение исчерпано, все претензии к сотрудникам глазовской подстанции скорой помощи сняты...
Ну что тут говорить, тема действительно больная и вечная. Чем дольше живешь, тем больше убеждаешься: поговорка про две беды России появилась не на пустом месте. В дорожное строительство и ремонт вкачиваются огромные деньги (по некоторым данным, около 1,3 трлн рублей ежегодно), а люди вынуждены брать в руки кирки и лопаты и решать дорожные проблемы самостоятельно: наносить разметку, ставить знаки, а то и строить дороги.
Так, в Республике Марий Эл местный пенсионер Степан Эльтеров потратил 10 лет жизни на то, чтобы из подручных материалов (в основном из битого кирпича и гравия) проложить большак от своей деревни Соловьи до ближайшего асфальта.
В Оренбурге горожане, замучившись просить чиновников привести в порядок аварийную Автодромную улицу, скинулись всем миром, купили асфальт, арендовали погрузчик и... Теперь у них есть дорога, которую мстительное руководство никак не желает признавать и взять на баланс.
А калининградский пенсионер Василий Перебейнос за восемь лет построил целую улицу. И не где-нибудь, а в курортном Светлогорске. До недавнего времени эта улица в ненастную погоду моментально превращалась в непроходимое болото, штурмовать которое не решались даже автомобили экстренных служб. Многолетние попытки уговорить чиновников благоустроить улицу неизменно встречали один ответ: нет денег. Тогда Василий махнул на все просьбы и увещевания рукой и сам взялся за дело: отливал бордюрные камни, укладывал плитку. К его трудовому порыву присоединились соседи и местные бизнесмены. В результате непролазную грязь им удалось победить. Вот только коммунальщики и здесь наотрез отказались принимать самострой на баланс — не положено! Как будто положено принуждать людей годами и десятилетиями трястись по бездорожью и утопать в лужах.
Кстати, что там Гоголь (или все-таки Задорнов?) говорил про первую беду?
