В семь вечера я возвращался домой через Юго-Западный район столицы. Поток машин в центр невелик. Не старая еще "девятка" бежала споро. Подъезжая к перекрестку, решил перестроиться из левого ряда в средний. Посмотрел в зеркала - боковое и заднего вида, - никого. В третьем, самом правом ряду метрах в пятнадцати сзади маячит огромная "БМВ" седьмой модели темного цвета с затененными стеклами. Без номеров.
Только моя "девятка" зашла двумя колесами на среднюю полосу, как справа, в районе заднего крыла моей машины раздался едва слышный скрип, и меня немного качнуло: кто-то цапанул! Значит, кто-то нагнал и стукнул меня. Ошеломленный, торможу, включаю аварийку, выскакиваю из салона. Из "БМВ" ко мне бегут три молодых парня, и что-то кричат на ходу...
Я кинулся к "Жигулям". Сколько ни смотрел, не обнаружил даже серьезных царапин - только черненькая полоска. Подумаешь, прикоснулись бамперами или молдингами - пустяк. Я смело пошел навстречу парням.
"Пострадавший" предложил вызвать ГИБДД, но сделал это так, что мне сразу стало ясно: вызов инспектора не пойдет мне на пользу. Моя машина стоит в очень неудобном положении - два колеса на одной полосе, два - на другой. Момент перестроения. "БМВ" прочно "вцепилась" в среднюю полосу. Получается, что я подрезал их машину. Тогда меня даже не смутила очень существенная деталь: след от колес "БМВ" круто вел на третью, самую правую полосу. Это значит, она резко сменила курс, чтобы "поцеловать" мою "девятку" в заднее крыло.
Они кричали, давили на нервы. Вызывать представителя ГИБДД не имело смысла. Долго, нудно, хлопотно. Могли лишить прав. И все это из-за мелкого столкновения, считай, касания. Как только я намекнул, что не буду против, если мы договоримся на месте, парни попрыгали в свою машину и завернули в переулок, где потемнее. Как порядочный джентльмен, я последовал за ними...
НЕОБХОДИМОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ
В Москве так называемая автомобильная подстава является крупным криминальным бизнесом. По некоторым данным, до полутора миллионов долларов ежемесячно "снимают" жулики с владельцев частных автомобилей, которые попадают в их ловушки. Вину дорожных пиратов доказать практически невозможно. Я обзвонил несколько судов - дел за сознательное совершение аварии на дорогах нет. Из разговоров с инспекторами ГИБДД выяснил: подставлялы почти всегда выглядят потерпевшими. Однако милиция, говорят, располагает некоторыми данными на ряд лиц, часто попадающих в аварии при довольно странных обстоятельствах. Один такой "бизнесмен" по имени Давид, по данным милицейской статистики, за год только в районе Сухаревки поучаствовал в 13 авариях на своем стареньком "мерсе". Сколько сомнительных аварий не запротоколировано ГИБДД - неизвестно.
Механизм автоподставы достаточно примитивен. Подставляла намечает жертву и "приклеивается" к ней с правой стороны или сзади - "пасет". Причем на дорогой иномарке - "мерсе", "ауди", "БМВ", "ромео", "ягуаре"... Его машина чаще всего старая, но не обязательно. Есть и новые, но они почти всегда с уже поврежденной левой передней частью - дверца, крыло, бампер, молдинги помяты, разорваны, оцарапаны. Если приглядеться, изъян нетрудно заметить. Еще одна особенность: чаще всего автомобили дорожных пиратов разъезжают без номерных знаков или с заляпанными грязью цифрами на них. Почему инспекторы дорожной патрульной службы и милиционеры не останавливают такие авто? Я знаю, что есть порядок: машина без опознавательных знаков не имеет права появляться на дороге, она не должна проходить по Москве и пятисот метров. Автомобиль с повреждениями кузова, особенно его передней части, также подлежит обязательной проверке. Его водитель обязан иметь при себе оправдательный документ - справку из ГИБДД об аварии, если она произошла на самом деле. А вдруг он удрал с места ДТП, вдруг сбил человека и уехал. Да мало ли чего? В ГИБДД оправдываются, что за всеми нельзя уследить.
Механизм "аварии" отработан бандитами до мельчайших тонкостей. Жертвой становится, как правило, одинокий водитель на не очень дорогой, но и не совсем дешевой машине. Ясно, что у такого владельца имеются кое-какие деньги. Девятая модель "Жигулей" - в самый раз. Недорогие и подержанные иномарки тоже часто становятся жертвами автопиратов. Очень "нравится" подставлялам женщина за рулем. Одна. Или с ребенком. На нее легче "наезжать", а дитя по закону не может быть свидетелем.
В местах сужения дорог, у перекрестков, на развязках, обычно при перестроении "жертвенного автоягненка" из левого ряда в правый подставляла заходит в так называемую мертвую зону вашего автомобиля, когда его машину вам не видно в зеркала заднего вида. В этот момент он и производит несильное касание своим передком заднего правого крыла, задней дверцы, боковой части бампера вашего авто.
Есть подставлялы, которые "работают" в паре. Эти промышляют на проспектах, широких, многорядных улицах. Особенно много их на Московской кольцевой дороге. Если вы заняли левый ряд, то сзади появляется иномарка и начинает "бить" вам по глазам и нервам - мигать, сигналить. Это делается для того, чтобы вы срочно ушли из левого, кстати, скоростного ряда. Как только вы начинаете перестраиваться, правая задняя часть вашего авто "сталкивается" с машиной подставлялы, которая быстро входит в "мертвую зону", причем с выключенными фарами.
"Вежливые" подставлялы обычно караулят "лопухов" на выезде с заправочных станций, на тихих нерегулируемых перекрестках. Эти машут даже вам рукой, чтобы вы проезжали. Как только ваш автомобиль набирает скорость, чтобы пройти побыстрее перекресток, подставляла трогает свою машину, и вы бьете ее в переднее крыло, дверцу. Для инспекторов это значит, что вы не пропустили помеху справа. Некоторые пираты специально паркуют авто недалеко от поворота вправо. Вам невольно приходится объезжать препятствие и, когда вы начинаете поворачивать, подставляла опять трогает машину, и вы цепляете ее нос правым задним крылом - "подрезаете".
Есть и другие способы подстав, но в любом случае вы сразу становитесь не просто жертвой, но еще и "виновником" аварии. Ситуация пренеприятнейшая. Ваша машина еще не вошла на полосу, куда вы решили перестроиться, а подставляла перед спровоцированным столкновением уже успел поставить свое авто на ту же полосу. Даже опытный инспектор не сможет сразу определить подставу. По всем правилам дорожного движения вы виноваты в том, что не заметили помеху справа. Меня подставили классически. И теперь я понимаю, какие ошибки сделал на этом этапе.
1. Огромную "БМВ" без номеров с тремя парнями внутри я должен был заметить - они явно "вели" меня несколько минут.
2. Увидев, что подозрительная "БМВ" идет справа от меня, я просто обязан был повысить бдительность. Хотя бы для того, чтобы случайно не задеть дорогую иномарку. Много раз советовал автолюбителям через газету не приближаться к импортным и роскошным машинам, особенно в гололед, а тут сам оплошал.
3. Когда из "БМВ" вылезли трое, надо было срочно садиться в свой автомобиль, закрываться и вести переговоры с ними через чуть опущенное стекло. А еще лучше - срочно позвонить в ГИБДД. И сделать это самому, поскольку есть бандиты, которые "работают" со "своими" инспекторами, или ряжеными. Но у меня не было мобильного телефона. Тогда стоило попросить любого водителя из проезжающих авто сообщить о столкновении первому же инспектору ДПС. К сожалению, ни один из тех шоферов, кто видел "аварию", не сообразил выйти или хотя бы позвонить в милицию. Да и, вероятнее всего, кто-нибудь видел, что произошло на самом деле, но решил не связываться. И зря. Взаимовыручка - великое дело.
АНЕКДОТ НА ТЕМУ
Крутой "мерс-600" подрезает черную "Волгу" и задевает ее. Из "мерса" вылезает "качок", открывает багажник, достает бейсбольную биту и начинает в ярости колотить "Волгу": фары, стекла, ходит и смотрит, что бы еще разбить. Замечает, что переднее стекло цело. Бьет по нему, стекло вываливается, а на переднем сиденье генерал милиции. Качок удивленно говорит:
- А я стучу, стучу, думаю, кому деньги отдать?

«У нас зарплата плотника 5 разряда 180-200 рублей. С продуктами вроде ничего, а вот мяса не видим годами. Наш руководитель Брежнев отправляет все за границу, в Камбоджу, Индию, Иран, Корею»......

В городе на Неве много шума наделали посадки медиаменеджеров. Хотя в некоторых СМИ их вообще не заметили. Например, телеканал «Санкт-Петербург» продолжал праздновать свое 15-летие, как будто не его руководителям суд определял меру...

Невинная, казалось бы, вещь — выбор символа для обновленной 500-рублевой купюры — обернулась грандиозным конфликтом. Сторонники горы Эльбрус и «Грозного-Сити» сошлись в самой настоящей политической...

Кого только не увидишь погожим осенним днем в городе на Неве. Хотя и в этой Мекке туризма случаются встречи, что называется, из ряда вон. Среди таких гостей нашего города оказался 22-летний Артур Демидасюк —...

Недавно обнаружила, что в нашем супермаркете витрину, где лежат нарезки семги, кеты, форели и горбуши, на ночь (магазин открыт 24×7) запирают. А раньше под замком там держали лишь икру и балык из осетра. Признаться,...

1632 Родился Антони ван Левенгук, нидерландский натуралист, конструктор микроскопов и основоположник микроскопии. 1745 Императрица Елизавета распорядилась завезти в царские дворцы котов для ловли мышей. 1889 Российская академия...

В ходе специальной военной операции Вооружённые силы России нанесли в ночь на пятницу, 10 октября массированный удар по объектам энергетической инфраструктуры, обеспечивавшим работу предприятий военно-промышленного комплекса Украины. Как сообщила...

Хорошо бы встретить столетие на тренажере Столетний юбилей отметил житель Петрозаводска Константин Панов. А 80 лет назад он встречал День Победы в Берлине. После войны на первенстве группы войск в Германии...

Петр I — мужик хороший, но не орел Центральный банк готовится выпустить в обращение новую «пятихатку». Как сообщил зампред ЦБ Сергей Белов, банкнота номиналом 500 рублей выполнена в тех же...

Чуть ли не каждый прожитый день отмечен громкими и не очень коррупционными делами. В недавней печальной истории с 25 смертями от паленого алкоголя (до боли знакомый сюжет!) тоже не обошлось без...

"Хозяин, пора гулять!" Пес, испытанный друг человека, не только радует хозяина, но и не дает ему засиживаться на диване. А в результате четверть владельцев собак признались, что им не нравится каждый день выводить на прогулку своих...

Нам письмо из древности Коллекцию Национального музея Республики Тыва пополнила каменная стела с руническими надписями. Нашли древний артефакт при строительстве дороги близ села Аянгаты. Метровая стела имеет четыре грани, которые...

75 лет назад, 25 октября 1950 года, на горьковском судостроительном заводе «Красное Сормово» была спущена на воду первая подводная лодка проекта 613. Так в СССР началось строительство самых глубоководных...

Если вооружённые силы Украины (ВСУ) потеряют город Красноармейск (украинское название Покровск) в Донецкой Народной Республике, то это событие будет сопоставимо с потерей Авдеевки или Угледара. Такое мнение высказал в комментарии для интернет-издания...

Скажу честно: когда прочла в новостной ленте про то, что в Подмосковье сгорел склад для хранения личных вещей, то не придала значения этому событию. Подумаешь, склад. Сегодня и не такое горит, главное, обошлось...

1945 год, первая послевоенная осень. Перемолотая войной Восточная Пруссия лежит в разрухе. И пока толком не ясно, что же будет с ней дальше. Тем не менее здесь появляется мемориальный комплекс —...