Завершила полевые работы самая крупномасштабная со времен СССР летняя арктическая экспедиция «Кара-лето-2014», организованная Арктическим научно-проектным центром. Всего «Роснефть» организовала уже 10 различных исследовательских экспедиций в арктические моря.
Зачем нефтяники отправляют суда с учеными в студеные северные моря? «Роснефть» — крупнейший недропользователь на российском шельфе, у компании 48 лицензионных участков в Арктике, на Дальнем Востоке, в Черном, Каспийском и Азовском морях. Поиск и разработка месторождений на шельфе, особенно арктическом, требуют особых подходов. Результаты работы научных экспедиций позволяют выработать безопасные, наиболее эффективные методы разведки и добычи нефти и газа. С учетом мнения ученых разрабатывается новое оборудование для арктической добычи. Но польза от экспедиций не ограничивается только этим — ученые привозят ценные данные о наименее изученных морях Земли, а это вклад в общую копилку знаний, которые пригодятся для любой хозяйственной деятельности в Арктике.
Именно этим занималась российская экспедиция «Кара-лето-2014», которая была уже пятой комплексной исследовательской экспедицией Арктического научно-проектного центра.
В нынешней экспедиции, которая длилась 57 дней и базировалась на современном научно-экспедиционном судне «Академик Трешников», специалисты различных научных институтов России продолжали исследования наименее изученных участков в акваториях северных морей: Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского. В их задачи входили исследования по таким направлениям, как метеорология, океанология, литодинамика, геохимия, вулканология, исследования льдов и айсбергов, а также биологические и экологические исследования. На борту «Академика Трешникова» работали 60 исследователей — специалисты Всероссийского научно-исследовательского института геологии и минеральных ресурсов Мирового океана имени академика И.С. Грамберга (ВНИИОкеангеология), Института географии РАН и т. д. «Мы понимаем, что освоение арктического шельфа невозможно без науки, — говорит спецпредставитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике, член совета директоров НК «Роснефть» Артур ЧИЛИНГАРОВ. — «Роснефть» прислушивается к научному сообществу, чувствует арктический пульс и сумеет обеспечить в регионе экологическую безопасность...»
В ходе экспедиции особое внимание было уделено биологическим исследованиям, в том числе мониторингу ареала обитания морских млекопитающих и птиц. Специалисты-зоологи собрали данные о распределении белых медведей в исследуемых районах, взяли биопсию, позволяющую оценить воздействие изменений окружающей среды на особей белых медведей. На медведей надели ошейники со спутниковыми передатчиками для отслеживания путей миграции.
Современная наука может многое. К примеру, с помощью сейсмической съемки Восточно-Сибирского моря геологи могут с большой точностью выстраивать геологические модели изучаемых участков, повышая вероятность правильной оценки их нефтегазоносного потенциала.
Именно такая опережающая геохимическая съемка с целью обнаружения признаков нефти и газа была проведена с борта «Академика Трешникова» в ходе нынешней экспедиции в море Лаптевых и Чукотском море. Значит, в дальнейшем геологам не потребуется лишний раз бурить морское дно где не надо.
Освоение Арктики невозможно без прогнозирования метеорологической и особенно ледовой обстановки, ее постоянного мониторинга. А потому в ходе экспедиции «Кара-лето-2014» специалисты-метеорологи полностью восстановили систему метеонаблюдений в Карском море. Этим летом установлена современная автоматическая станция на острове Уединения. А в рамках масштабной программы «Роснефти» по восстановлению системы метеонаблюдений во всей Арктике две подобные метеостанции установлены на острове Преображения в море Лаптевых и на острове Жохова в Восточно-Сибирском море. Также была выполнена профилактика всех существующих метеостанций на архипелаге Новая Земля.
Исследовали и сам океан. В ходе океанологических работ в Карском море проведены сезонные наблюдения за течениями, направлением дрейфа льда, колебаниями уровня моря, волнением и накоплением осадков при помощи притопленных автономных буйковых станций (ПАБС). На год установили 16 буйковых станций в Карском море, море Лаптевых и три — в Чукотском море. Собранные материалы позволят принять экологически безопасные решения по проведению разведочного бурения, разработке и транспортировке углеводородов. Не остались без внимания ученых и айсберги Северного Ледовитого океана, а также айсбергопродуцирующие ледники в Карском море и море Лаптевых, на архипелагах Новая Земля и Северная Земля. В частности, на айсберги установлено 62 ледовых буя для отслеживания траектории перемещения, определения скорости и направления дрейфа. Выполнена их аэрофотосъемка, по результатам которой построены трехмерные модели надводной части и оценены массы айсбергов. С помощью уникальных комплексов, программное обеспечение к которым разрабатывалось российскими специалистами, выполнено более 700 км радиолокационной и аэрофотосъемки ледников архипелагов Новая Земля и Северная Земля. Все собранные сведения лягут в основу разработки системы управления ледовой обстановкой шельфовых проектов.
Но тем самым компания «Роснефть» обеспечила и более надежную проводку судов по Северному морскому пути уже в нынешнюю навигацию. И косвенно подтвердила правоту известного ученого-экономиста, профессора МГУ Натальи Зубаревич, которая в ходе 54-го конгресса Европейской ассоциации региональной науки в Петербурге заявила, что Северный морской путь как трасса глобального транзита может заработать на полную мощность только после начала масштабной нефтегазодобычи на арктическом шельфе.
В целом, как сообщает «Роснефть», собранные в ходе экспедиции «Кара-лето-2014» комплексные данные будут учитываться при планировании хозяйственной деятельности на арктическом шельфе, а также для выработки технологий безопасной добычи углеводородов в Арктике.
Продолжение полевых работ в регионе намечено на март — май 2015 года.
