Труд: Дорога надежды и счастья

Главная Окно в Китай 18:39 25 Декабря 2024 3135

Дорога надежды и счастья

Высококачественное совместное строительство «Пояса и пути» расширяет пространство для взаимовыгодного развития

Чжан Ханьхуэй, Чрезвычайный и Полномочный Посол Китайской Народной Республики в Российской Федерации

Напечатать

Председатель КНР Си Цзиньпин. Фото: Синьхуа

Недавно председатель КНР Си Цзиньпин принял участие в совещании, посвященном работе по строительству «Пояса и пути», и выступил с речью. Как он отметил, в результате расширения сферы и охвата сотрудничества в рамках совместного строительства «Пояса и пути» и повышения его уровня, международная привлекательность, влияние и сплоченность инициативы продолжают усиливаться. Это позволяет достигать значительных результатов и вносит вклад Китая в укрепление дружбы с государствами-участниками инициативы и содействие социально-экономическому развитию этих стран.

Совместное строительство инициативы «Пояс и путь» приносит пользу всему миру

С момента выдвижения инициативы «Пояс и путь» в 2013 году, под личным планированием, руководством и продвижением председателя Си Цзиньпина, совместное строительство «Пояса и пути» осуществляется исключительно по принципу совместных консультаций, совместного строительства и совместного использования результатов. Более 150 стран и более 30 международных организаций подписали документы о сотрудничестве в рамках данной инициативы, реализованы тысячи совместных проектов. Инициатива включает в себя «жесткую связь» в инфраструктуре, «мягкую связь» в правилах и стандартах, а также «душевную связь» между народами стран-партнеров. Скоординировано реализуются знаковые мегапроекты и проекты, некрупные по масштабу, но эффективные с точки зрения улучшения благосостояния народа.

За десять с лишним лет в рамках этой инициативы были построены морской мост на Мальдивах и электрифицированная железная дорога в Африке, а также возрожден порт Пирей в Греции. Порт Чанкай в Перу стал первым «умным» и «зеленым» портом в Южной Америке, высокоскоростная железная дорога Джакарта-Бандунг позволила Индонезии вступить в эпоху высокоскоростных железнодорожных магистралей, а железная дорога Китай - Лаос осуществила лаосскую «железнодорожную мечту». Количество отправленных грузовых поездов по маршруту Китай — Европа превысило 100 тысяч, перевезено более 11 млн контейнеров ДФЭ (TEU) с товарами на сумму более 420 миллиардов долларов США.

Китай подписал 113 стандартных документов о сотрудничестве с 69 странами и организациями, создал информационную платформу стандартов «Пояса и пути» и опубликовал 2263 пункта национальных стандартов на одиннадцати иностранных языках, охватывающих более 20 областей. Китай также подписал 23 соглашения о свободной торговле с 30 странами и регионами, а также соглашения о взаимном признании «сертифицированных операторов» с 28 экономиками, что значительно повысило уровень либерализации и упрощения торговли и инвестиций. Множество социальных проектов, таких как мастерские Лу Баня, технология цзюньцао («грибной травы»), модернизация очистных сооружений и солнечные электростанции, значительно улучшили условия жизни местного населения. Сотрудничество в рамках инициативы «Пояс и путь» сконцентрировало в себе наибольший общий знаменатель совместного развития человечества, предоставляя всему миру новые возможности для взаимовыгодного сотрудничества.

Цель высококачественного совместного строительства инициативы «Пояс и путь» заключается в том, чтобы предоставить странам-участникам возможность беспрепятственно пользоваться связями с миром и принести надежду на развитие и возрождение для Глобального Юга. Совместное строительство «Пояса и пути» сопряжено со стратегиями развития многих стран, например, стратегией развития Евразийского экономического союза, новой экономической политикой Казахстана «Светлый путь», планом восстановления и возрождения экономики ЮАР, проектом развития Суэцкого канала в Египте и проектом»Видение Саудовской Аравии 2030». Китай готов продолжать сотрудничество со всеми странами, придерживаясь принципов совместных консультаций, совместного строительства и совместного использования результатов, чтобы сделать «Пояс и путь» дорогой к счастью для всего мира, взаимовыгодным путем для совершения модернизации всеми странами и дорогой надежды для человечества на лучшее будущее.

4 сентября 2023 года. Китайско-казахстанская логистическая база в городе Ляньюньган (провинция Цзянсу, Восточный Китай)

В этом году высококачественное совместное строительство «Пояса и пути» принесло множество результатов

В этом году Китай подписал документы о сотрудничестве по совместному строительству инициативы «Пояс и путь» с несколькими странами, включая Египет, Восточный Тимор, Перу и Бразилию, и создал более 30 многосторонних платформ для сотрудничества в таких профессиональных областях, как энергетика, налогообложение и уменьшение ущерба от стихийных бедствий. За первые десять месяцев этого года объем торговли товарами между Китаем и странами - участниками достиг 16,94 трлн юаней, увеличившись на 6,2%; сумма новых контрактов на выполнение подрядных работ китайскими компаниями в этих странах превысила 1 триллион юаней, что на 17,1% больше, чем в прошлом году. По новому западному сухопутно-морскому торговому коридору перевезено более 800 тысяч контейнеров ДФЭ (TEU), грузы достигли 542 порта в 125 странах и регионах мира. Открыты прямые грузовые перевозки между Китаем и Европой по Транскаспийскому маршруту, запущены рейсы трансграничных грузовых автомобилей «Тяньфу» в Центральную Азию, а также достигнуты важные результаты по ключевым проектам, таким как железные дороги на границе Китая и Вьетнама, между Китаем и Монголией, новый сухопутно-морской мультимодальный коридор ILSTC между Китаем и Сингапуром и железная дорога на восточном побережье Малайзии.

За минувшие 10 лет инициатива совместного строительства «Пояса и пути» прошла путь бурного развития. Нынешний год является началом второго десятилетия совместного строительства «Пояса и пути» и переходом инициативы в новую стадию высококачественного развития. Стоя на новой точке отсчета, Китай надеется идти вперед рука об руку со всеми странами, передавая и развивая дух Шелкового пути, чтобы совместно создать новое пространство для взаимовыгодного развития на более высоком уровне, с большей прочностью и устойчивостью, открывая следующее золотое десятилетие высококачественного развития инициативы «Пояс и путь».

Перспективы совместного строительства «Пояса и пути» между Китаем и Россией широки

Под стратегическим руководством и личном содействии лидеров Китая и России совместное строительство инициативы «Пояс и путь» уверенно продвигается вперед. Председатель КНР Си Цзиньпин отметил, что Россия является важным партнером Китая в международном сотрудничестве в рамках данной инициативы. Китай готов работать с Россией и странами Евразийского экономического союза для сопряжения инициативы «Пояс и путь» и стратегии Евразийского экономического союза, развивая региональное сотрудничество на более высоком и глубоком уровнях.

Президент России Владимир Путин трижды участвовал в форумах по международному сотрудничеству в рамках «Пояса и пути», что подчеркивает твердую поддержку российской стороны данной инициативы. В. В. Путин высоко оценил креативный подход Си Цзиньпина к выдвижению инициативы «Пояс и путь» и отметил, что она стала широко признанным важным международным общественным благом, добавив, что «Пояс и путь» — это не только китайская инициатива, но и «общая дорога для всех».

Благодаря совместным усилиям Китая и России, совместное строительство инициативы «Пояс и путь» достигло значительных результатов. В феврале 2023 года было подписано Соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве между Китаем и ЕАЭС и дорожная карта торгово-экономического взаимодействия. В марте того же года было подписано Совместное заявление председателя Китайской Народной Республики и президента Российской Федерации о плане развития ключевых направлений китайско-российского экономического сотрудничества до 2030 года. Это стало знаковым событием, свидетельствующим о дальнейшем углублении сотрудничества в рамках совместного строительства «Пояса и пути».

В последние годы реализован ряд важных совместных проектов: построен и запущен последний участок газопровода «Сила Сибири» между Китаем и Россией; построен и открыт первый автомобильный мост между Китаем и Россией через реку Хэйлунцзян (Амур) Хэйхэ – Благовещенск; открыто движение по первому железнодорожному мосту через реку Хэйлунцзян (Амур) Тунцзян — Нижнеленинское. Продолжается строительство Балтийского газохимического комплекса, улучшают эффективность такие проекты, как заводпо производству автомобилей Haval в Тульской области и индустриальный парк в Татарстане.

Все это значительно способствует торгово-экономическому сотрудничеству и дружеским отношениям между Китаем и Россией, принося реальную пользу народам обеих стран. За 11 месяцев этого года товарооборот между Китаем и Россией достиг 222,775 миллиарда долларов США, увеличившись на 2,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Китайская сторона готова совместно с российской стороной прилагать усилия по ускорению реализации важных договоренностей, достигнутых главами двух государств, и укреплению взаимовыгодного сотрудничества в различных областях в интересах достижения совместного развития и возрождения, чтобы результаты сотрудничества приносили еще больше пользы обеим странам и их народам.

Россия Китай Пояс и путь

Напечатать

Окно в Китай 00:01 / 27 Марта 2026 10028

Маленький монстр большой индустрии

Как игрушка стала наглядным примером сочетания творческой гибкости и индустриальной мощи

Хоу ЮЭ, Хоу ЮЭ, корреспондент агентства Синьхуа - специально для газеты "Труд"

Труд

Раньше, собираясь в гости к друзьям в России, я без долгих раздумий упаковывала в чемодан хороший китайский чай — это был универсальный подарок. Но однажды все изменилось. Теперь, если хочешь кого-то...