Новое правительство Сергея Собянина, который объявил борьбу с пробками в Москве как одну из основных своих задач, предлагает установить лимит на количество извозчиков в столице. Только что назначенный заместитель мэра города по развитию транспорта и дорожного строительства Николай Лямов рассказал «Российской газете» о планах перенять опыт Лондона по регулированию работы служб такси, и о возможном повышении цен на маршрутные такси.
По данным Лямова, в Москве насчитывается 34 тысячи извозчиков, и только 4 тысячи из них работают законно. «Остальные — ребята, которые спрашивают, как проехать на эту улицу», — заявил
Для борьбы с самоорганизующимися таксопарками и вообще с единоличными извозчиками, власти города планируют ввести квоту на их количество, для чего придется поменять правовую базу организации таксомоторных перевозок. Правда, городское правительство не собирается устранять с московских дорог уже имеющиеся 34 тысячи такси.
«Я считаю, что Москва должна иметь квоту на такси. Скажем, образовалось сейчас стихийно 34 тыс. машин для извоза — пусть будет 34000. Но уже тридцать четыре тысячи первая появиться не может, как, например, в Лондоне», — пояснил Лямов.
Как считает
«Номер можно перепродать, передать по наследству, но поменять невозможно, даже с машиной. Для того, чтобы сохранить право работы в такси, нужно строго соблюдать существующие в нем правила», — заявил заммэра.
Для того чтобы ввести в Москве подобную систему, Лямов предлагает внести соответствующие поправки в городское законодательство. Правда, о том, на какой стадии подготовки находится проект этих поправок,
Изменение законодательной базы работы столичных таксистов предусмотрено планом Сергея Собинина по борьбе с пробками, текст которого выложен на сайте московской мэрии, пояснил Лямов.
Регулировать транспортную ситуацию в Москве и Подмосковье со следующего года будет единый центр управления. Как сообщил Лямов в интервью «Российской газете», в 2011 году планируется создание Единого центра управления дорожным движением Москвы и Московской области.
«Уже в будущем году создадим Единый центр управления движением. Он поможет реально отслеживать ситуацию на дорогах региона и информировать водителей и пассажиров о возможных затруднениях и путях объезда», — заявил
Также будет создан Единый диспетчерский центр управления общественным транспортом. «Вместе с правительством Подмосковья будем продвигать проект „ЦКАД“, что позволит разгрузить московскую кольцевую от большегрузного транспорта», — добавил заммэра.
Столичные таксисты просят избавить Москву от нелегальных извозчиков
В московском профсоюзе таксистов полностью согласны с предложением правительства Собянина. Как рассказали «Интерфаксу» в профсоюзе, необходимо вернуть процедуру выдачи патентов для осуществления таксомоторной деятельности.
«Процедура выдачи патентов позволит отсечь недобросовестных перевозчиков, а также упростит процедуру борьбы с нелегальными таксистами», — заявил представитель московских таксистов.
По его словам, «получая патент, таксист вынужден будет проходить специальный контроль, помимо этого будет проверяться состояние его машины, что очень важно для безопасности перевозок».
Мало того, таксисты просят освободить привокзальные площади аэропортов и крупные
«Сейчас практически невозможно легальному таксисту найти место около вокзалов города или аэропортов, все места заняты нелегальными перевозчиками», — заявили в профсоюзе.
Такси меньше, денег больше
Пока не ясно подорожает ли стоимость услуг столичных извозчиков в связи с введением квоты на их численность. Зато уже известно, о планах правительства города повлиять на стоимость билетов в маршрутных такси. Лямов предложил повысить плату за проезд на маршрутках.
По его мнению, подобная мера будет способствовать решению транспортной проблемы в столице, поскольку больше жителей города предпочтут ездить на автобусах. «По одному и тому же маршруту могут идти
«Маршрутное такси предлагает более комфортные, качественные, быстрые услуги, — отметил Лямов. — Раз у тебя более комфортные условия, то и стоимость проезда должна быть выше. Это логика». Не хотелось бы рушить логическую цепочку
При помощи какого именно механизма и насколько можно поднять стоимость проезда в маршрутках, чиновник не уточнил. Лямов также заявил, что маршрутные такси должны ездить по единому расписанию. Он высказался и за то, чтобы право на пассажирские перевозки предприниматели получали по итогам конкурса.
На свой нынешний пост Лямов был назначен новым мэром Сергеем Собяниным в конце октября. До этого он занимал должность заместителя министра транспорта РФ.
