Первая очередь Загорской ГАЭС-2 будет пущена в 2015 году, заявил на пресс-конференции заместитель председателя правления ОАО «РусГидро» Владимир Пехтин. Сентябрьская ЧС вызвала много тревожных слухов, но большая часть из них опровергнута в докладе комиссии по расследованию причин просадки здания станции, которую возглавляет Пехтин. Вывод комиссии: ЧС на станции явилась следствием ошибки проектирования, допущенной много лет назад. p>Электроэнергия — особый вид товара, она должна быть потреблена именно в тот момент, когда произведена. Однако ее потребители ночью имеют обыкновение спать, оттого уровни потребления энергии сильно отличаются в разное время суток. Тепловые и атомные электростанции неповоротливы, им сложно быстро включаться и выключаться. Самые маневренные — гидроэлектростанции, да только их мощность ограничена гидропотенциалом рек, а на равнинах он невелик.
Именно поэтому стали строить гидроаккумулирующие электростанции (ГАЭС) с двумя водоемами (гидроэнергетики называют их бьефами) — верхним и нижним. Ночью, когда в сети избыток энергии, ГАЭС закачивает воду из нижнего бьефа в верхний, а днем вода идет в обратном направлении, попутно возвращая энергию в сеть.
До ЧС
Первая гидроаккумулирующая электростанция, способная не только вырабатывать энергию, но и запасать ее впрок, появилась более 100 лет назад в Швейцарии. Сейчас подобных электростанций по всему миру более 460. И только две в России: Загорская (подмосковная) и Ставропольская ГАЭС. Всего в Советском Союзе планировалось построить более 20 подобных станций — их надо было строить параллельно с развитием тепловой и атомной энергетики. Однако большинство проектов осталось на бумаге — во-первых, перестройка, а во-вторых, возникли технические сложности.
Загорская ГАЭС построена на равнинной местности с перепадом высот между бассейнами в 100 метров. Как правило, ГАЭС строят на скальных основаниях, но в центральной части России таковых не имеется. Долины рек в европейской части России формировались после ледникового периода и имеют очень сложное геологическое строение. Это увеличивает опасность оползней и провалов, и действительно, в ходе строительства первой ГАЭС было несколько подвижек грунта, существенно осложнивших работы.
Выявившиеся обстоятельства негативно повлияли на проекты строительства новых ГАЭС. Возможно, такая судьба ждала и Загорскую ГАЭС-2, если бы не события 2005 года в Москве. Из-за аварии на подстанции «Чагино» большая часть столицы, подмосковные города и отдельные районы Тульской, Калужской и Рязанской областей на несколько часов остались без света. Тогда стало понятно: маневренных мощностей в центральной части страны остро не хватает. Для решения проб-лемы было решено начать под Сергиевым Посадом (который назывался в советские годы Загорском) масштабное строительство второй очереди станции.
Чрезвычайная ситуация
ЧС произошла в ночь с 17 на 18 сентября 2013 года. Поздно вечером в машинном зале строящейся Загорской станции ГАЭС-2 неожиданно появилась вода. В этот момент на станции находилось 15 человек — они вели пусконаладочные работы. Вода из нижнего бьефа прибывала медленно, и все успели организованно покинуть помещение. Уже через три часа на станцию прибыли руководители «РусГидро» — вода к тому времени начала подтапливать пристанционную площадку.
«Сейчас ходит много слухов о причинах и последствиях подтопления, — говорит Владимир Пехтин, зампред правления «РусГидро» (к которой относится станция), руководитель комиссии по расследованию технических причин повреждения здания ГАЭС. — Что произошло на самом деле: в районе правой части здания размыло грунт, его стало выносить наверх, и строение просело. В результате разошлись деформационные швы. Это показали наши исследования, в том числе бурение скважин».
Разрушения здания станции удалось избежать. После аварии гидростроители отсыпали земляную перемычку между бассейном и станцией. Осушительные работы идут до сих пор. Сейчас вода откачана до уровня ниже пола машинного зала. Но комиссия «РусГидро» уже успела обследовать часть подтопленного оборудования. Состояние гидротехнических сооружений, по данным комиссии, уже стабилизировано. Фундаментная плита и конструктивные элементы машинного зала сохранили целостность монолита.
Комиссия «РусГидро» выяснила, что размыв грунтов основания здания произошел из-за неэффективной работы противофильтрационной системы — именно она должна в первую очередь защищать основание станции от размывания грунтов. Не до конца, похоже, изучили проектировщики и состояние грунтов под зданием.
После ЧС
К сентябрю этого года станция была готова на 90% — появилось уже четыре водовода-гиганта, были собраны два гидроагрегата в машинном зале, построены все основные сооружения. Первый пуск планировался на конец года. Естественно, многим захотелось выяснить, кто же виноват в произошедшем. Доказательных утверждений о причинах аварии и ее виновниках не было до вчерашнего дня. Зато хватало бездоказательных.
Да и сейчас ясно не все. «Окончательные выводы о сроках ввода второй очереди мы сможем сделать не раньше февраля, когда будет полностью осушен машинный зал и завершена дефектовка, — подчеркнул Владимир Пехтин. — К этому времени будет понятна и стоимость всех ремонтных работ. Надеюсь, станцию запустим если не в следующем, то в 2015 году».
Проектировщиком Загорской ГАЭС-2 является институт «Гидропроект», работавший и на первой загорской станции. Этот флагман отечественного проектирования пережил за последние десятилетия многое, в том числе смену собственников и неоднократные перебои с финансированием. Над проектом ГАЭС-2 «Гидропроект» начал работать еще в 1990 году. Тогда и были проведены изыскательские работы, но с тех пор, похоже, в грунтах по берегам реки Куньи много воды утекло. Проектирование возобновилось после решения о продолжении строительства в 2005-м, а в 2007-м проект получил положительное заключение ФГУ «Главгосэкспертиза России». В состав «РусГидро» институт «Гидропроект» вошел только осенью 2010 года.
Станция была застрахована, в том числе на случай ошибок проектирования. По словам Владимира Пехтина, которые подтвердил замначальника управления Ростехнадзора Олег Щурский, главной причиной аварии стали именно недостатки проекта. Сумма страховых выплат, которые пойдут на ликвидацию последствий аварии и подготовку станции к пуску, может составить до 11 млрд рублей.
