Распоряжение президента России Дмитрия Медведева не смогло приостановить строительство участка автодороги
По словам защитника леса, сегодня активисты движения собрались на месте строительства автодороги
Нехотя, но рабочие прояснили обстоятельства дела. Как оказалось, работы велись с разрешения администрации города Химки. В приемной главы администрации Химок Владимира Стрельчаенко газете «Труд» наотрез отказались давать
Федеральное дорожное агентство, в ведении которого также находятся строительство автодороги
Ранее, 27 августа, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова распространила информацию, согласно которой, сотрудников режимного предприятия в городе Химки и мелких предпринимателей заставляют подписываться в пользу проекта трассы Москва —
Президент распорядился
На минувшей неделе, 26 августа, правящая партия России обратилась с просьбой к Дмитрию Медведеву приостановить прокладку автодороги в лесу города Химки. Несколько часов спустя президент России поручил правительству приостановить строительство участка автодороги Москва —
В своем
Интересно, что прежде у президента было иное мнение — в марте на вопрос по поводу предстоящей вырубки деревьев Дмитрий Медведев заметил: «Вопрос в том, когда это они были посажены и представляют ли интерес, проект должен развиваться». Префект Северного округа Москвы Олег Митволь сообщил, что уже согласовал с мэром Москвы Юрием Лужковым другой вариант маршрута — через Молжаниновский район.
Ничего не обещающее, по сути, решение Дмитрия Медведева вызвало волну оптимизма в рядах защитников Химкинского леса. Так, лидер экологов Евгения Чирикова говорила, что благодарна партии «Единая Россия» и Дмитрию Медведеву за приостановку строительных работ. Она сообщала, что защитники природы готовы приступить к высадке новых деревьев на месте срубленных.
«Президент России, отдав распоряжение приостановить строительство дороги, конечно, не имел намерений останавливать полностью проект» — рассказал ранее газете «Труд» гендиректор Центра политической информации политолог Алексей Мухин. По его мнению, подобное заявление президента России, это даже не попытка успокоить нарастающее протестное движение, оно скорее рассчитано на иностранных инвесторов. Ведь зарубежные вкладчики на фоне бесцеремонно подавляемых акций протеста, недавнего выступления Юрия Шевчука на Пушкинской площади Москвы, и участия в проблеме Химкинского леса фронтмена
Политолог уверен: «Работа по прокладки дороги через лесополосу продолжится. Уже затрачены большие средства, а изменения проекта потребует дополнительных финансовых вливаний. Поэтому инвесторы не дадут изменить проект, и построить дорогу в обход Химкинского леса».
Что осталось от Химкинского леса?
Несколько минут назад, стало известно, что общественная палата Российской Федерации проведет 16 сентября слушания «Химкинский лес — проблемы и решения». Об этом сообщает информационное агентство «Интерфакс».
Однако, в свете происходящих событий, эта новость не внушает надежд защитникам леса. Вызывают сомнения и сообщения главы Росавтодора Александра Чабунина, который 10 августа сообщил, что работы по прокладки просеки для автодороги
В минувшую пятницу газета «Ведомости» писала, что в Химкинском лесу под трассу уже вырублено несколько километров просеки от ведущего в аэропорт «Шереметьево» Международного шоссе в сторону Москвы. Просека шириной от нескольких сотен метров в самых узких местах достигает примерно 80 метров. Бригадир рабочих рассказал, рубка леса закончена еще в начале августа, под трассу расчищен участок Химкинского леса длиной 7,5 километров.
Стоимость расчистки одного гектара равна примерно 300 тысячам рублей, рассказал гендиректор
Экологи, ежедневно отслеживающие ситуацию в Химкинском лесу, уверены, прокладка просеки еще не закончена, в лесу еще есть что спасать. Активист движения «В защиту Химкинского леса» Ярослав Никитенко сообщил газете «Труд», что слова главы Росавтодора о завершении прокладки просеки «абсолютная неправда». «Сейчас просека в ширину достигает в разных местах 50–80 метров. Согласно плану строительства дороги она должна составлять 150 метров» — уточнил Ярослав Никитенко.
Резонанс и выборы заставили властей одуматься
Решение о строительстве автодороги Москва —
Первоначально рассматривались три варианта маршрута дороги. Вариант прохождения трассы через Молжаниновский район, о котором говорил в пятницу Олег Митволь, рассматривался еще на стадии обсуждения проекта в 2006 году. По информации газеты «Ведомости», четыре года назад этот вариант был невыгоден компании «Интеко», принадлежащей супруге Юрия Лужкова. «Интеко» тогда выступала инвестором проекта застройки жилых микрорайонов в Молжанинове. В сентябре 2009 году «Интеко» отказалась от реализации проекта, инвестиционный контракт с городом был расторгнут.
И есть все-таки основания предполагать, что «Единая Россия» и вместе с ней Дмитрий Медведев не собирались ничего спасать. Деньги вложены, работа сделана. А само по себе заступничество за Химкинский лес вполне может поправить свой имидж правящей партии и президенту в общественном мнении перед осенними региональными выборами, зимними выборами в Госдуму и президентской избирательной компанией 2012 года.
