В посольстве КНР в Москве на этой неделе на приеме для интернет-знаменитостей собрались сливки российского веб-пространства. Нет, там не было Ксении Собчак и Влада Бумаги — королей ютуб-каналов, заблокированных в России. Зато там была официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. А руководителя популярного сервиса VK Владимира Кириенко посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй лично провел по фотовыставке агентства Синьхуа, посвященной достижениям Китайской Народной Республики.
На снимках запечатлены первый китайский космический корабль, первая атомная электростанция, первая орбитальная станция, первый высокоскоростной поезд, первый электромобиль... В глазах господина Кириенко читалось легкое удивление. Еще большее недоумение я увидел на лицах двух молодых блогерш: как, Китай запустил собственную орбитальную космическую станцию и слетал на обратную сторону Луны? Не может быть! Губы от изумления стали еще шире...
Посол Чжан в своей речи напутствовал российских интернет-знаменитостей: приезжайте в Китай и расскажите российской и мировой публике о достижениях КНР. Думается, если они подойдут к этому серьезно, то российскую аудиторию ждут немалые откровения. Ведь в России до сих пор мало знают о развитии Китая, о том, чем сейчас занимается эта страна. Оставим в стороне всем известную модель ИИ DeepSeek и подобные ей. Да, многие видели в интернете роботов — полицейских и доставщиков, разгуливающих по улицам китайских городов. Но мало кто знает, что именно Китай находится на первом месте в мире по производству всевозможных роботов. Именно Китай больше всех стран мира внедряет робототехнику в производственные процессы, и скоро парк роботов в КНР по численности обгонит конкурентов — Южную Корею и США.
Вряд ли широкой аудитории известно, что Китай производит больше всех в мире автомобилей — свыше 27 млн штук в год. И примерно половина приходится на авто на новых источниках энергии. В результате конкуренции со стороны китайского автопрома само существование таких мэтров и монстров авторынка, как «Фольксваген» и БМВ, находится под угрозой. Их спасают пока что пошлины на импорт авто, введенные в ЕС. В КНР выпускается больше электромобилей, чем во всем остальном мире. А мировой лидер этого рынка — компания BYD («Построй свои мечты») вытесняет «Теслу» с китайского рынка и завоевывает рынки других стран. Залогом успеха BYD и других китайских производителей электромобилей являются уникальные китайские технологии производства батарей и контроль над добычей сырья для них.
Но еще более грандиозного успеха добился Китай в развитии энергетики на новых источниках: солнце и ветре. Если прибавить к ним гидроэлектростанции и атомные станции, то получится, что эти экологичные генерации производят более половины всей энергии, необходимой огромной стране и ее 1,5-миллиардному населению. Но Китай на этом не останавливается, ежегодно вводя в строй столько генераций на солнце и ветре, сколько это делают остальные страны мира.
Не так давно американские спутники обнаружили в Китае солнечную электростанцию, которая из космоса напоминает лошадь. Это Junma Solar Power Station — один из объектов Великой солнечной стены, 400-километрового каскада солнечной генерации, которая возводится в пустыне Кубуки, расположенной во Внутренней Монголии. Гигантский проект, охватывающий сотни квадратных километров, который должен к концу текущего десятилетия обеспечить регион Пекин — Тяньцзинь — Хэбэй 40 млрд кВт/ч экологически чистой энергии ежегодно. Глобальная цель проекта — достичь совокупной мощности солнечной генерации 100 тысяч мегаватт. Для сравнения: самая мощная в мире ГЭС Итайпу на границе Бразилии и Парагвая производит за год около 100 млрд кВт/ч электроэнергии.
Еще большим откровением для блогеров (да и не только для них) будет узнать, что в Китае уже серийно производятся ветряные электростанции на дирижаблях, которые парят в воздухе. Разумеется, именно в КНР построена самая большая в мире солнечная электростанция и строится самая большая гидроэлектростанция. Площадь солнечной электростанции Midong близ города Урумчи составляет 133,5 кв. км, а мощность — 3,5 ГВт. Этого хватит для обеспечения энергией 9-10 млн человек. Завершается строительство крупнейшей в мире гидроэлектростанции, она расположена в Тибете, на реке Ярлун. Планируемая мощность — 60 ГВт, годовая выработка электроэнергии — около 300 млрд кВт/ч. В три раза больше бразильско-парагвайской ГЭС. Стоимость проекта — около 167 млрд долларов. Представьте каскад из пяти ГЭС — сделать селфи на таком грандиозном фоне, наверное, мечтал бы любой блогер. Что тут сказать? Китай обзаводится необходимым запасом энергии в гонке за ИИ.
Но вот что точно блогерам не покажут в Китае, так это самый мощный в мире суперкомпьютер LineShine, который возглавил рейтинг Top500. После введения в 2015 году санкций в отношении КНР эта страна решила не жаловаться на проклятый Запад, вставляющий палки в колеса, а строить собственные суперкомпьютеры, и сейчас она обладает самым мощным в мире парком этих машин. Не покажут блогерам и бурно развивающееся производство литографов — машин для изготовления супермалых микрочипов. До настоящего времени такими технологиями обладали лишь две компании в мире — тайваньская и нидерландская. Ограничение доступа к подобным технологиям заставило Китай создавать свои технологии и производство.
Как говорится, партия сказала «надо» — капитал ответил «есть!». На самом деле управление страной с рыночной экономикой, растущей на 5-10% в год, — это и есть главный технологический секрет КНР, который тоже предстоит открыть для себя российским блогерам.
