Главное управление Министерства внутренних дел России по Москве предложило снизить в российской столице число самокатов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо главного госинспектора безопасного дорожного движения по Москве Александра Быкова.
Это обращение адресовано городскому Центру организации дорожного движения (ЦОДД). Быков попросил рассмотреть целесообразность снижения квоты на число самокатов, которые кикшеринговые сервисы могут выставлять в городе в 2026 году.
В письме приведена статистика по количеству дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), которые произошли в Москве с января по май. По данным Госавтоинспекции, по сравнению с 2025 годом число ДТП выросло в 2,6 раза — до 306. Один человек погиб, 320 пострадали. При этом в 26% случаев аварий водители СИМ были младше 18 лет. В 58 случаях они совершили наезды на пешеходов, в 19 эпизодах водители СИМ скрылись с места аварии.
Помимо снижения квот на общее количество прокатных электросамокатов Быков также попросил рассмотреть возможные меры воздействия на кикшеринговые сервисы в части аренды СИМ несовершеннолетними.
Сейчас в Москве в аренду сдаются 60 тысяч электросамокатов, 16 тысяч электровелосипедов, четыре тысячи электроскутеров и 250 механических велосипедов. Сезон проката начался 1 апреля. По данным операторов кикшеринговых сервисов, в апреле москвичи совершили более восьми миллионов поездок.
По данным столичного департамента транспорта, по итогам 2025 года жители столицы совершили 71 миллион поездок на самокатах. Там отмечали, что количество аварий с участием арендованных СИМ в 2025 году в столице снизилось в годовом выражении на 54%, а число ДТП с детьми — на 68%.
«Труд» писал, что в марте 2026 года в правительстве обсуждалась возможность внесения поправок в Правила дорожного движения, касающихся езды на СИМ. Предлагалось, в частности, запретить езду на всех видах такого транспорта по тротуарам, а также поднять нижний порог возраста для аренды СИМ с 14 до 16 лет. Кроме того, выдвигалась идея считать электровелосипеды мощностью от 100 до 250 ватт СИМ, а больше 250 ватт — мопедами. Однако поравки остались на стадии обсуждения.
