Жуткая катастрофа произошла на трассе под Тюменью, где в аварии погибли сразу три человека, в том числе и трехмесячный ребенок. Автомобиль, в котором ехала семья из Сургута, вылетел на встречку и столкнулся с ретроавтомобилем англичанки Эммы Уилкинсон. Скончавшаяся автогонщица принимала участие в ралли Пекин — Париж. «Труд» побеседовал с экспертом — вице-чемпионом Германии по гонкам «Формула-3» Алексеем Карачевым, который рассказал, что необходимо предпринять, чтобы избежать подобных происшествий во время проведения ралли.
— В подобных ралли вся дистанция разбивается на два типа отрезков, — рассказывает Алексей. — Скоростные спецучастки, где между участниками идет соревнование на время, и зоны перегона, где участники транспортируют свои автомобили до следующего скоростного участка.
Если судить по той информации, которая поступает из Тюменской области, в данном случае авария произошла в зоне перегона. В этих местах участники ралли едут по трассе по общим правилам, в том числе и в пределах установленного там скоростного режима. У меня есть основания полагать, что британка попала в аварию именно на таком участке. Но вообще случай, произошедший в Тюменской области, довольно редкий и нетипичный. Обычно трагедии случаются, когда машина участника ралли сбивает зрителей. А вот такого, чтобы машина ралли врезалась в гражданский автомобиль (если можно так выразиться), я что-то не припомню.
На скоростных участках ралли соответствующая служба следит за безопасностью и препятствует проникновению посторонних людей на трассу. Но соблюсти эти ограничения бывает очень сложно, так как на протяжении десятков километров просто нереально выставить охранников через каждые 5 метров. Чаще всего аварии случаются в местах крутых поворотов — именно на внешнем радиусе. Здесь скапливаются простые зрители, а также фотографы, не ведающие о повышенной опасности участка. А бывают среди зрителей отдельные «отморозки», которые эксперимента ради бросают в проносящиеся мимо автомобили камни, чтобы просто посмотреть, какие последствия это может вызвать. К счастью, в последнее время подобные экспериментаторы проявляют свое любопытство все реже.
