Межгосударственный авиационный комитет сообщил, что 2016 год стал рекордным по числу трагедий. В небе бывших советских республик произошли 63 авиационных происшествия и 28 катастроф, которые унесли 74 человеческих жизни. Россия возглавляет этот печальный список — 52 происшествия, 23 катастрофы и 59 жертв. Это не считая трагедий эмчеэсовского Ил-76 под Иркутском и армейского Ту-154 над Черным морем, которые проходят по статистике силовых структур.

Результаты расследований экспертов МАКа ошеломляют: «человеческий фактор» стал причиной 94% трагедий. Люди за штурвалом вытворяют такие кульбиты, на которые не решатся самые отчаянные лихачи за рулем. К примеру, в Татарстане в апреле воздушный хулиган поднял в небо на Ан-2, заправленный горючим пополам с водой, и, понятно, далеко не улетел... Под Оренбургом в феврале упал Ан-2, пилот которого 12 лет не садился за штурвал, не прошел переподготовки и совершил ошибку при развороте в условиях плохой видимости на малой высоте... В июне в Ростовской области пилот самолета «Стрепет» при выполнении авиахимработ совершал опасные маневры и столкнулся с землей...

Большинство происшествий с вертолетами также связаны с ошибками в пилотировании, порой просто неграмотными действиями экипажей. К полетам в зоне авиации общего назначения допускаются люди, не имеющие действующих пилотских свидетельств, медицинских заключений. Из-за слабого контроля за штурвалом оказываются люди в состоянии алкогольного опьянения.

Для сравнения: в США коммерческие и частные воздушные суда совершают в год 50 миллионов(!) полетов, они в небе проводят времени в семь раз больше, чем самолеты и вертолеты стран СНГ вместе взятые. При этом в Америке с 2010 года не было ни одной авиакатастрофы с крупными самолетами.

Статистику авиационных происшествий в российском небе «Труду» комментирует Валерий ШЕЛКОВНИКОВ, президент Международного консультативно — аналитического агентства «Безопасность полетов»:

— Цифры за прошлый год тревожные, но, боюсь, они не отражают полной картины. Сейчас информация о происшествиях поступает по системе обязательных донесений: результаты расследования, предписания инспекций вышестоящих организаций, прокуратуры, спецслужб и т.д. Но этого мало! Ответственные за безопасность лица обязаны знать больше о полете, чтобы предвидеть «узкие места», которые потенциально могут привести к трагедии. В авиационном мире этой цели служит система добровольных конфиденциальных сообщений. Но в российской авиации такая практика отсутствует.

Теперь о трагедиях, которые в статистику МАКа не вошли. Под Иркутском вопиющий случай: исправный, оборудованный спутниковой навигацией Ил-76 столкнулся с горой. При эксперты старательно обошли главный вопрос — необходимость создания системы управления безопасностью полетов в ведомственной авиации в соответствии с требованиями ИКАО. Никто не вспомнил про требования «Глобального плана обеспечения безопасности полетов на 2014–2016 годы». В результате вскоре произошел инцидент с самолетом Бе-200ЕС МЧС в Португалии, участвовавшем в тушении лесных пожаров...

Катастрофа Ту-154 в Сочи не попала в статистику на том основании, что полет был отнесен не к коммерческой, а к государственной авиации. Хотя аэродром Чкаловский, откуда вылетел Ту-154, имеет статус международного и должен соответствовать соответствующим стандартам. Есть мировая практика. В государственной авиации Австралии, Великобритании, США, Канады давно признали: документы ИКАО — необходимый инструмент в работе по предотвращению авиапроисшествий, выявлению опасности, оценке рисков. Специалисты не зря говорят: «Стандарты ИКАО написаны кровью погибших в авиакатастрофах».

Министра сельского хозяйства Новосибирской области Андрея Шинделова уволили после массового забоя. Об этом сообщил в социальной сети «ВКонтакте» губернатор региона Андрей Травников. «Важное кадровое решение глава региона озвучил...

Президент России Владимир Путин назначил Игоря Чайку руководителем Россотрудничества. Соответствующий указ главы государства обнародован на интернет-портале официального опубликования правовых актов. «Назначить Чайку Игоря Юрьевича руководителем...

Президент России Владимир Путин в понедельник, 4 мая, назначил временно исполняющим обязанности главы Дагестана бывшего председателя Верховного суда республики Фёдора Щукина. Соответствующий указ главы государства размещён на интернет-портале...

Президент России Владимир Путин назначил своего нового представителя – шерпу – в «большую двадцатку» (G20). Им стал начальник экспертного управления администрации главы государства Денис Агафонов. Соответствующий указ...

Татьяна Москалькова покинула пост уполномоченного по правам человека в России. Об этом сообщает ТАСС. Президент РФ Владимир Путин поблагодарил Москалькову за всё, чего она вместе со своей командой добилась за время работы на этой должности. «Работа...

Депутаты Государственной думы назначили нового уполномоченного по правам человека (омбудсмена) в России. Как сообщает «Российская газета», им стала депутат от партии «Справедливая Россия» Яна Лантратова. На этом посту...