Труд: Пострадавшие в ДТП в Израиле россиянки не могут вернуться на родину

Главная Жизнь Происшествия 14:10 16 Августа 2010 2878

Пострадавшие в ДТП в Израиле россиянки не могут вернуться на родину

Почти два года россиянки Светлана Тихонова и Марианна Кузьминова, пострадавшие при крушении автобуса в пропасть в Израиле, не могут вернуться в домой

Жанна Ульянова

Напечатать

Две россиянки, выжившие в аварии автобуса в Израиле в декабре 2008 года, уже почти два года не могут вернуться домой, передает информационный сайт «Газета.ru» со ссылкой на сообщение Российского союза туриндустрии (РСТ).

На протяжении 20 месяцев родные пострадавших россиянок регулярно летают в Израиль за свои деньги, сами оплачивают проживание, лекарства и даже некоторые хирургические операции. Гражданок России нельзя перевезти в обычном пассажирском самолете, для их транспортировки требуется специализированный самолет. Их отъезд также оттягивает судебное разбирательство, в ходе которого израильские власти определяют размер компенсаций за причиненный ущерб.

Автокатастрофа произошла 16 декабря 2008 года на юге Израиля. Автобус, в котором ехали около полусотни граждан России, в основном представителей российских туристических агентств, рухнул в пропасть с высоты 80 метров. Следствие обвиняет в случившемся водителя автобуса Эдуарда Гельфанда, который на опасном участке дороги пошел на обгон и не справился с управлением. Жертвами аварии стали 24 человека, ранения различной степени тяжести получили 25 человек. Автобус следовал из аэропорта Овда в Эйлат.

Россиянка Светлана Тихонова перенесла множество тяжелейших операций и до сих пор остается в клинике в Тель-Авиве. На данный момент удалось достичь договоренности о переводе Светланы Тихоновой в московскую клинику — Кунцевский медико-реабилитационный центр Дикуля. Но обычным пассажирским самолетом перевести Светлану Тихонову не представляется возможным. Для того чтобы нанять рейс самолета санитарной авиации надо заплатить более 30 тысяч евро. Российский союз туриндустрии обратился к министру туризма Израиля Стасу Мисежникову с просьбой помочь в организации перевозки Светланы Тихоновой в Москву.

Светлана Тихонова менеджер петербургской туристической компании, прилетела в Израиль 16 декабря 2008 года. За три месяца до этого были отменены израильские визы, и турфирма направила своего сотрудника в ознакомительный тур, предполагая заняться этим направлением.

Еще одна россиянка Марианна Кузьминова, ставшая жертвой той же катастрофы, продолжает оставаться в израильской клинике. Она тоже сотрудник одной из питерских туристических фирм. После автокатастрофы Марианна Кузьминова стала инвалидом. Ее отъезд задерживает судебный процесс, очередное судебное разбирательство по ее делу назначили на 20 сентября. На предыдущем заседании израильские врачи не смогли предоставить все необходимые заключения.

Ранее, в декабре 2008 года, власти Израиля пообещали выплатить компенсации всем россиянам, пострадавшим в автокатастрофе, а также родственникам погибших. Речь шла как о покрытии расходов по оказанию первичной медицинской помощи, так и о компенсации ущерба, нанесенного здоровью. В частности, если пострадавшим понадобятся годы, чтобы оправиться от полученных травм, они смогут бесплатно лечиться в израильских клиниках, как предписано законом.

В каждом отдельном случае сумма выплат определяется индивидуально в зависимости от заработка погибшего или пострадавшего, его профессии, числа иждивенцев и других критериев.

Марианна Кузьминова сейчас добивается от Израильских властей именно этих обещанных компенсаций. Для этого ей необходимо пройти различные медицинские обследования, которые назначаются израильским судом для подтверждения ущерба здоровью и определения размера денежной компенсации за увечья. Пока судьи определяют размер ущерба, они тем самым оттягивают возвращение россиянки домой.

Пока судьбой пострадавших в автокатастрофе на Святой Земле интересовались СМИ, российские туристы получали всю необходимую помощь, как от властей России, так и от Израиля. Сегодня внимание российской общественности занято другими событиями, и россиянкам, оставшимся в израильских больницах, приходится справляться самим.

Напомним, в 2008 году сразу после катастрофы, проблем с транспортировкой пострадавших не возникло. Самолет МЧС России совершил два рейса, и вывез граждан РФ в больницы Москвы и Санкт-Петербурга. Авиалайнер МЧС оборудован пятью специальными модулями, которые позволяют оказывать экстренную медицинскую помощь в полете. Медицинские модули предназначены для перевозки раненых и пострадавших в результате чрезвычайных ситуаций, а также для интенсивной терапии и искусственной вентиляции легких. Они являются российской разработкой и не имеют аналогов в мире. В одном модуле можно разместить четверых пострадавших. Всего в транспортном самолете Ил-76ТД можно установить пять модулей, время их монтажа занимает всего 20 минут. Тогда из Израиля удалось транспортировать почти всех пострадавших, но Светлана Тихонова и Марианна Кузьминова находились в крайне тяжелом положении, и их решено было временно оставить в больнице Тель-Авива.

Водителя пока не наказали

В январе этого года Санкт-Петербургское управление СКП РФ закрыло уголовное дело, возбужденное по факту аварии автобуса в Израиле. Основанием для прекращения дела стало то обстоятельство, что водитель автобуса Эдуард Гельфанд уже привлечен к уголовной ответственности правоохранительными органами Израиля: ему было предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве и нанесении тяжких телесных повреждений, сообщает информационный сайт «Lenta.ru».

Израильские следователи установили, что водитель сорвавшегося с дороги автобуса Эдуард Гельфанд вел автобус агрессивно, резко притормаживал и быстро набирал скорость, что, по оценке ДПС юга Израиля, недопустимо в условиях серпантина и узкой дороги. Очевидцы происшествия подтверждают сведения израильской полиции, по их словам, водитель грубо нарушил правила: следовал с превышением скорости и совершил обгон в неположенном месте. Вместо положенных 80 километров в час скорость автобуса составляла 98 километров в час.

Петербургское следственное правление параллельно со своими иностранными коллегами возбудило уголовное дело по факту автокатастрофы. Связано это было с тем, что следователям необходимо было определить степень тяжести вреда, нанесенного аварией туристам. Эта информация была необходима для следственных органов не только Петербурга, но и Израиля.

Российское уголовное законодательство позволяет правоохранительным органам возбуждать уголовные дела по преступлениям, совершенным в отношении россиян на территории других государств. При этом, если иностранец привлекается к уголовной ответственности правоохранительными органами своего государства, то в этом случае российские правоохранители могут прекратить собственное расследование.

Владелец автобуса, который вел Эдуард Гельфанд, всячески пытается оправдать своего шофера. Он сообщил, что Эдуард Гельфанд «был единственным штатным водителем фирмы, одним лучшим из десятков водителей, с которыми имела дело компания, и потому только его приняли в штат». По его словам, «за семь лет работы Гельфанда в штате турагентства на него не было ни одной жалобы и нарекания, и в эти годы он не совершил ни одного серьезного нарушения правил дорожного движения», — передает слова владельца автобуса информационный сайт «Газета.спб».

Сам Эдуард Гельфанд утверждает, что не виновен в аварии. Его адвокат выбрал линию защиты, которая представляет ДТП роковой случайностью. Он объясняет, что потерял управление автобусом из-за того, что на него якобы упал стоявший рядом гид. Однако сам гид Гиора Яхиэль это категорически отрицает. И ссылается на то, что в момент аварии не стоял рядом с водителем, а ходил по салону, раздавал туристам рекламные проспекты.

По версии водителя второго автобуса Рами Вазана, Эдуард Гельфанд «все время пытался его обогнать», и он сам этому не препятствовал. Второй автобус следовал по тому же маршруту, и на протяжении всего пути автобусы находились в близи друг от друга.

Суд Израиля все еще не вынес приговор по делу Эдуарда Гельфанда. Водитель находится под домашним арестом с декабря 2008 года.

Российские туристы регулярно попадают в ДТП заграницей

ДТП с участием российских туристов регулярно происходят в иностранных государствах. Только за текущий год уже произошло четыре автомобильных аварии в Индии, Турции, Австрии и Египте.

25 мая по меньшей мере 16 человек погибли и 25 получили различные травмы в результате аварии туристического автобуса в Анталье (Турция), в котором находились туристы из России.

23 февраля шесть граждан России из Екатеринбурга и Свердловской области получили травмы в результате ДТП, когда микроавтобус, в котором они ехали, попал в аварию на пути в город Ришикеш на севере Индии.

11 февраля микроавтобус с семью россиянами попал в аварию на западной магистрали А1 в Австрии. Группа россиян совершала туристическую поездку. На трассе в Зальцбург машину, которой управлял 41-летний водитель, неожиданно занесло, и она врезалась в бетонное заграждение. Травмы получили и шофер, и все пассажиры.

30 января около 20 иностранных туристов, включая россиян, и 35 египтян пострадали в результате четырех аварий с участием автобусов в провинции Южный Синай, где находится египетский курорт Шарм-эш-Шейх.

Происшествия 00:02 / 04 Сентября 2026 8372

Язык до Шпицбергена не довел

Пилоты и диспетчеры не поняли друг друга - и это обернулось катастрофой

Анатолий Журин

Труд

30 лет назад, 29 августа 1996 года, при заходе на посадку у города Лонгйир архипелага Шпицберген потерпел катастрофу лайнер Ту-154М авиакомпании «Внуковские авиалинии». Жертвами трагедии стали все 130 пассажиров...