Труд: Бензин в 2011 году будет только дорожать

Главная Жизнь 00:01 17 Февраля 2011 4138

Бензин в 2011 году будет только дорожать

АИ-92 к лету может подскочить до 28 рублей за литр

Напечатать

Даже Владимир Путин обратил внимание на то, как сильно этой зимой подорожал в России бензин. Эксперты, опрошенные «Трудом-7», считают: вопреки воле премьера цены на топливо будут только расти.

С начала этого года розничные цены на бензин популярных марок уже наполовину выполнили норму прошлогодних показателей. Так, за январь 2011-го рост цен на бензин (3,3%) составил половину от этого роста за весь 2010 год (6,5%). Стоит ли удивляться, что это вызвало у Федеральной антимонопольной службы ряд вопросов к крупнейшим российским нефтяным компаниям?

В начале февраля премьер Владимир Путин провел в Петербурге совещание по вопросам развития топливно-энергетического сектора. На нем ему удалось уговорить нефтяников снизить цены на бензин в России во внерыночном порядке. Вслед за этим в ряде регионов цены на топливо действительно упали. Так, в Нижегородской области снижение составило около 70 копеек за литр. Однако в Калининградской области, например, ценники на АЗС остались прежними. То есть, признают эксперты отрасли, ручным управлением цены в угол не загонишь.

При этом аналитики признают, что нынешние цены на бензин в нашей стране действительно несколько завышены. Правда, виноваты в этом не только нефтяники, которые зависят от высоких котировок нефти на международных рынках, но и правительство, резко принявшееся менять законодательство.

На заправке следят за цифрами

Водитель с 16-летним стажем Павел больше всего недоволен тем, что цены на бензин растут всегда, независимо от того, как обстоят дела с нефтью. «Я заметил, что, когда цена на нефть падает, стоимость бензина не снижается, как будто они совсем не связаны, — пожаловался Павел корреспонденту „Труда-7“ на заправке ТНК-BP. — А вот если дорожает, то всегда обязательно ценники на АЗС растут».

Старший по смене на заправке этой компании около станции метро «Преображенская площадь» сказал нам, что клиенты плохо реагируют на повышение цен на топливо, хотя и не сильно возмущаются. Литр АИ-92 стоил в этот день 25,6 рубля. «Впрочем, нам запрещено об этом говорить с покупателями», — спохватился продавец, добавив напоследок, что не помнит, когда у него в последний раз и на сколько изменялся ценник на бензин.

«Я не слежу за ценами на бензин, — рассказала „Труду-7“ москвичка Татьяна на заправке МТК. — Однако с каждой неделей я замечаю, что на одни и те же 500 рублей в бак попадает все меньше и меньше литров».

Где тонко, там рвется

Российский нефтяной рынок очень плохо развит и малоконкурентен, считает аналитик ИК «Тройка Диалог» Валерий Нестеров и приводит пример «тонкого» места: «В стране более 20 нефтеперерабатывающих заводов, и они останавливаются, чтобы провести профилактические работы, не сговариваясь».

Это, по словам Нестерова, периодически приводит к угрозе недостатка нефтепродуктов и, как следствие, колебанию цен на них.

Кроме того, в России катастрофически не хватает новых НПЗ. Достаточно сказать, что из 83 субъектов РФ только 22 региона могут похвастаться своими нефтезаводами. Однако большая часть из них была построена еще в 1960-х годах, и эти предприятия морально устарели.

Главное следствие старого оборудования — низкая глубина переработки нефти. На российских НПЗ она составляет около 75%, на западных (например, в США) давно перевалила за 90%. А это, говорят специалисты отрасли, напрямую влияет на стоимость литра бензина на выходе.

Первый отечественный НПЗ с глубиной переработки не менее 90% появится в 2012 году недалеко от Находки. Но и он большую часть своей продукции будет отправлять на импорт.

Налоги выше

И вот на этот и без того проблемный сегмент свалились преобразования, которые, впрочем, уже давно ожидались основными игроками отрасли. С 2011 года в течение трех лет на 1 рубль в год будет повышаться акцизный сбор на каждый литр бензина. Платить будут, естественно, автомобилисты.

Заместитель руководителя энергетического департамента Института энергетики и финансов Мария Белова объясняет логику законодателей: «Не все владельцы автомобилей круглый год пользуются машинами, но все платят транспортный налог, что, конечно, не совсем правильно». Но для восстановления справедливости нужно, чтобы государство не забыло отменить налог, а иначе те, кто ездит, будут платить за пользование дорогами двойную цену».

Закон, принятый в конце 2010 года, также преследует цель постепенно выравнять налоговые ставки на экспорт мазута и гудрона со ставками на бензин и дизельное топливо, повысив их до 66% от цены на нефть. То есть вывозить неглубоко переработанную нефть станет так же дорого, как и продукты глубокой переработки, которые можно продавать с большей наценкой.

Это, по логике авторов нововведения, должно подтолкнуть нефтяных гигантов заняться модернизацией своих заводов. «На реконструкцию для углубления нефтепереработки компаниям потребуются многие миллионы долларов, — объясняет Валерий Нестеров. — Сейчас им, как никогда, нужно много зарабатывать».

Биржа всех рассудит

Аналитик Банка Москвы Денис Борисов указывает еще одну фундаментальную причину, из-за которой цены на бензин сейчас высоки. «Котировки на нефть Brent сейчас выше их реальной стоимости, — говорит аналитик. — И есть большая вероятность, что когда они упадут, то упадут и внутрироссийские цены на бензин, которые завязаны на этих котировках».

Денис Борисов считает, что радикального снижения цен на топливо в ближайшие месяцы ждать не стоит, ведь летом спрос на бензин только возрастет.

Но все же цены на нефть — вещь слабопредсказуемая, и надо быть готовыми к другим сценариям. Так, Нестеров считает, что к лету рост цен на бензин в России составит еще 10%. «В начале мая розничная цена на бензин может вполне дойти до 28 рублей за один литр АИ-92», — говорит он.

Не менее пессимистично смотрят на будущее российских бензобаков и сами автомобилисты. «Я уверен, что цены будут расти, — сказал корреспонденту „Труда-7“ инженер Александр. — Мы же не в Бразилии живем, у нас цены никогда не падают».

Коротко

Антимонопольная служба взялась за бензин

Чиновники готовятся возбудить дела против российских нефтяных компаний в связи с необоснованным повышением цен на нефтепродукты. Расследование может закончиться миллиардными штрафами.

Цифры

400 млрд. тонн — мировые запасы нефти
670 автомобилей приходится на одну АЗС в России
493 млн. тонн нефти в год составляет объем российской добычи
160 литров бензина получают из 1 тонны нефти на НПЗ России
62% российских водителей заправляют свой автомобиль бензином марки АИ-92
24,3 рубля — средняя цена литра АИ-92 в России
28 столько НПЗ в нашей стране
на 10% вырастут цены на бензин к лету 2011-го

«Рост стоимости нефти толкает компании к повышению цен на бензин в России»

Валерий Нестеров, аналитик инвестиционной компании «Тройка Диалог»:

— Мы видим, что при росте котировок нефти на мировых биржах цена на бензин в России тоже начинает расти. Почему так происходит? Здесь действует закон обратного ценообразования. Производители видят, что экспортировать нефтепродукты становится прибыльнее, и повышают внутренние цены. Вторая причина заключается в том, что начиная с этого года постепенно будут повышаться акцизные сборы на топливо: по 1 рублю за литр в течение трех лет.

Тяжесть нововведения, как всегда, ударяет по кошелькам потребителей. Но на рынок бензина влияют и другие обстоятельства. В стране более 20 нефтеперерабатывающих заводов, и они останавливаются, чтобы провести профилактические работы, не сговариваясь. Это неизбежно ведет к неразберихе с ценами. Вместе с тем нефтяникам в ближайшее время предстоит глубокая модернизация заводов, и эти инвестиции могут лечь в себестоимость бензина, который мы покупаем.

Напечатать

Жизнь 00:01 / 20 Марта 2026 19562

Бульварный роман

История про школьных друзей, разъехавшихся из центра по разным окраинам Москвы

Андрей Гореловский

Труд

Этим карточкам почти 10 лет. Тверской бульвар, конец марта, воскресенье, дождичек с утра накрапывает — но он не раздражает. Что происходит в кадре? Ничего особенного, но история хорошая —...