Труд: ВИП-апартаменты на месте подвига

Главная Культура 22:58 21 Ноября 2015 2669

ВИП-апартаменты на месте подвига

От исторического здания подстанции, которая давала ток осажденному Ленинграду, обещают оставить кусок стены

Напечатать

В историю города на Неве адрес «Фонтанка, 3, лит. А» вписан золотыми буквами. Здесь находится тяговая подстанция № 11, которая весной 1942 года дала ток в трамвайную сеть города. Для блокадников это было даже важнее, чем прибавка к хлебному пайку. А у немцев то событие вызвало настоящую панику. Солдаты вермахта писали домой: «Они пустили трамваи — в Ленинграде, на седьмом месяце блокады?!»

Первый трамвай в осажденном городе 15 апреля 1942 года остался в литературе, в воспоминаниях ленинградцев. Вот как рассказывала об этом водитель трампарка имени Леонова М. Иванова: «Для измученных блокадой людей это был настоящий праздник. Не передать, как со слезами на глазах встречали они первые ожившие вагоны. Я села на «семерку», через весь город под обстрелами повела поезд. И с этого дня, несмотря ни на что, возила вместе с людьми какое-то общее особенное торжество жизни, радость обновления».

Трамваев на Невском давно нет. Зато блокадная подстанция прекрасно сохранилась и работала до 2013 года. Еще лет 20 назад на ней появилась памятная доска: «Подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда. После суровой зимы 1941-1942 года эта тяговая подстанция дала энергию в сеть и обеспечила движение возрожденного трамвая». По сути такой же памятник блокады, как Пискаревское кладбище или монумент на площади Победы.

Но здание тяговой подстанции — это еще и памятник советскому плану ГОЭЛРО, выполненный в стилистике конструктивизма. По мнению специалистов, подстанция на Фонтанке входит в десятку лучших образцов ленинградской супрематической архитектуры. Многие экспериментальные работы мастеров русского авангарда 1920-1930-х остались на бумаге, а ленинградский архитектор Р.И. Коханова сумела тактично вписать строгую композицию в набережную среди построек императорского Петербурга. Тут с одной стороны цирк, с другой — Инженерный замок, но выразительное здание подстанции, хотя и из другого стилистического ряда, не смотрится чем-то художественно чуждым. В Старом Свете к такому конструктивистскому изыску наверняка водили бы экскурсии.

И этот заслуженный во всех смыслах памятник живой истории несколько лет градозащитники обороняют от сноса. Был случай, когда 18 января (в день прорыва блокады!) со здания исчезла мемориальная доска, но активисты вернули ее на место. Глухие позиционные бои с нынешним владельцем здания — крупной строительной компанией «Группа ЛСР» — сначала велись в судах. Их градозащитники выиграли: Куйбышевский суд запретил строительство на месте блокадной подстанции шестиэтажного апарт-отеля (на самом деле жилье премиум-класса, которое маскируется под псевдоотели).

Затем пошла серия совещаний, когда судьбу здания решали депутаты, бизнесмены, исполнительная власть. За подстанцию вступились такие видные петербуржцы, как Даниил Гранин, Александр Городницкий, Вадим Знаменов — экс-директор Петергофа, возродивший его из руин. В рядах защитников — историки, военно-исторические клубы, жители блокадного Ленинграда. Три года назад Законодательное собрание обращалось к губернатору Полтавченко с просьбой рассмотреть возможность создания музея в здании подстанции. В прошлом году соседствующий с подстанцией Большой Санкт-Петербургский государственный цирк попросил передать им это здание для репетиционной базы, с тем чтобы в одной из комнат разместить экспозицию по истории подстанции. Год назад на очередном совещании у вице-губернатора договорились, что решение Совета по сохранению наследия, рекомендовавшего придать подстанции статус памятника регионального значения, пересматриваться не будет. Но...

Строительная компания настаивает на сносе. Здание, собственно, и купили для того, чтобы построить на его месте отель — рядом с Михайловским замком. Мол, почему нам нельзя, если другим можно? Еще в конце 90-х между замком и подстанцией один проворный бизнесмен в нарушение всех законов втиснул апарт-отель. Следующим этапом плана был снос подстанции и строительство на ее месте еще одного отеля. Но тут что-то не срослось, и бизнесмен, продав активы, отбыл с берегов Невы на берега Темзы. А «Группа ЛСР» перекупила незавершенный проект — видимо, компания была уверена, что сумеет довершить неправедно начатое.

«Мы считаем безнравственной затеей упорные попытки строительства апарт-отеля именно на этом священном для города месте. Убеждены, что уважение к исторической памяти важнее коммерческих интересов. Для гостиницы можно найти другое место, а памятники блокады должны быть неприкосновенны», — обратились к губернатору Георгию Полтавченко участники союза «Дети 900 дней блокады». А 9 ноября очередное заседание Совета по сохранению культурного наследия прошло уже в стенах памятника. По словам нынешнего главы комитета по охране памятников (КГИОП) Сергея Макарова, «Группа ЛСР» все-таки собирается строить. Обещали, правда, оставить фундамент и часть стены. Плюс инвестор требует возмещения убытков за счет бюджета — говорит, что уже потратил на реализацию проекта 400 млн рублей.

Интересно, кому и на что ушли эти миллионы. Может, на «проталкивание» разрешения на строительство в охранной зоне, где законом всякое строительство запрещено? Ведь былые свершения на этом поприще нынешних обитателей Лондонграда — это ведь преступления, если называть вещи своими именами.

«Надо провести расследование, кто и на каком основании выдавал разрешение на строительство на территории охранной зоны, — считает зампредседателя Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга Михаил Мильчик. — Почему никто не хочет вникнуть в историю вопроса?»

«Правительство Петербурга попыталось переложить проблемы своих отношений с инвестором на членов Совета по сохранению культурного наследия, — комментирует итоги совещания депутат ЗС Петербурга Алексей Ковалев. — Мы не увидели материалов, связанных с историей и культурной значимостью подстанции. Ничего, кроме пары картинок...» Похоже, с объекта тихой сапой хотят снять культурно-исторический статус. «Если власть хочет дать инвестору возможность строить на этом месте, пусть выразит свою позицию прямо, — говорит Ковалев. — Пусть берет на себя ответственность и принимает решение отказать нам во включении подстанции в реестр объектов культурного наследия. Просить совет отменить собственное решение потому, что она попала в инвестиционный проект, нельзя».

P.S. Хотя если вдуматься, то спорить вообще не о чем. Ведь даже в случае, если здание подстанции не будет включено в число памятников истории и культуры, территория останется в охранной зоне, где возможна лишь регенерация исторической среды. Но последние три года подстанция стоит без отопления и охраны. Очевиден расчет на то, что здание растащат по кирпичикам или оно само развалится — и тогда придумают предлог, как на этом месте «регенерировать» апартаменты.

Напечатать

Культура 00:01 / 10 Июля 2026 18172

«Мне что, их перепрыгивать?»

В Санкт-Петербурге в метро собираются бросить под ноги пассажиров фашистские шевроны...

Ирина Смирнова

Труд

Острую реакцию жителей города на Неве встретили планы по оформлению станции метро «Парк Победы», закрытой в прошлом году на реконструкцию. Что же озадачило петербуржцев? Губернатор Александр Беглов пообещал...