В четверг, 21 апреля, мэр Москвы Сергей Собянин внес предложение передать в собственность метрополитену земли вокруг станций. В качестве примера он привел Южную Корею.
Сергей Собянин внес предложение: скопировать зарубежный опыт и отдать в собственность метрополитену прилегающие к станциям терриьтрии, для того тчо бы уже метрополитен сам организовывал стоянки для транспорта и торговые точки.
Именно это нововведение, по мнению столичного мэра, позволит в будущем снизить цены на проезд в метро.
«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям»,— сказал он.
Сегодня их метрополитен собирает большую часть своих доходов за счет рекламы и торговли.
«Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать: передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах»,— цитирует РИА "Новости" Сергея Собянина.
Напомним, что ранее именно инициатива Сергея Собянина стало, то что бы полностью избавить столицу от незаконно установленных торговых палаток и ларьков.
«Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров. Это немыслимо – и развиваться метрополитену, и покупать вагоны, и станции обустраивать, и так далее – и все за счет стоимости проезда»,— сказал мэр Москвы.
«Сегодня мы все дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть»,— резюмировал он.
