На заседании президиума правительства Владимир Путин рассказал, как можно справиться с бензиновым кризисом, он предложил повысить экспортные пошлины, отодвинуть срок ввода стандарта Евро-3 и переписать перекупщиков топлива.
«Мы в прошлом году заняли первое место по производству нефти, добыче нефти – 505 млн. тонн, – всех обогнали, даже Саудовскую Аравию. И мы не можем допустить, чтобы в нашей стране хоть где-то, в каком-то регионе, люди испытывали дефицит в нефти либо в нефтепродуктах», - пояснил Премьер.
Кроме того, Владимир Путин, пояснил, что сроки перехода на «Евро-3» нужно будет отодвинуть, но согласовать с Казахстаном и Белоруссией.
Попросил Премьер и составить реестр «сбытовых компаний» и получить полную информацию о том, что там происходит.
С мая 2011 года необходимо подготовить предложения и соответствующие проекты документов, для повышения таможенные пошлин на нефтепродукты, с тем, чтобы соответствующая экономика при экспорте и при реализации товара на внутреннем рынке была соответствующей.
Кроме этого он попросил Министерство энергетики вместе с Министерством финансов рассмотреть данную проблему «с возможной корректировки налоговой нагрузки на нефтяной сектор».
«Здесь может быть корректировка, связанная с уменьшением НДПИ или акцизов», - уточнил Владимир Путин.
Заместитель министра энергетики Сергей Кудряшов, сообщил на заседании, что по поручению премьер-министра был проработаны некоторые вопросы и проведены встречи с наиболее опасными регионами и компаниями.
Как он сообщил, такая ситуация на топливном рынке возникла из-за того, что на 67% увеличился экспорт нефтепродукта.
«Первое – это существующая на сегодняшний день премия внутреннего рынка в экспортной альтернативе минус 2–3 тыс. рублей на тонну по разным регионам. Второе – это то, что часть наших заводов в настоящий момент ещё не готова полностью выполнить условия техрегламентов, которые входят в «Евро-3» с 1 января этого года» - пояснил он.
На биржах на сегодняшний день сложился беспрецедентный «диспаритет» между спросом и предложением.
«Он достигает до 10, а в некоторых регионах даже до 200 раз – это позавчера были такие торги и спрос не удовлетворял предложение», - уточнил он.
Кроме того компании вышли на сегодняшний день на 15% внутреннего потребления поставок на бирже нефтепродуктов и независимые производители «не смогли грамотно отреагировать на это».
Кроме того, часть независимых производителей ожидает на внутреннем рынке коррекции цен в более высокую сторону и в связи с этим частично придерживает нефтепродукт.
Елена Скрынник пояснила, что создавшаяся ситуация никак не отразится на проведении весенне-полевых работ.
«У нас существует запас льготного топлива, и участникам весенне-полевых работ топливо реализуется по льготной цене в соответствии с Вашим распоряжением, а это минус 30% от рыночной цены. Запасы льготного топлива достаточны. Мы просчитали: по дизельному топливу это 26 дней, по бензину – 17 дней. Кроме этого, во-вторых, реализация проводится с оптовых баз, а не с автозаправочных станций, что также гарантирует возможность получения этого топлива», - пояснила она.
Отменены лимиты по выборке и сельхозтоваропроизводители получали топливо в разрезе объёма на месяц, а на сегодняшний день они могут получать в разрезе до года.
Все вопросы решаются на созданной совместно с Минэнерго рабочей группе, которая заседает еженедельно.
