- Игорь Александрович, сильно ли пострадала компания?

- Да, в октябре-ноябре, впервые за много лет, случился спад продаж иномарок. Но так произошло не только у нас, но и у других дилеров. Кроме того, это не сильно скажется на годовых результатах. Мы весь год шли с опережением рынка, так что на фоне всеобщего спада в ноябре мы остались в плюсе, продав на 5% больше машин, чем за аналогичный период прошлого года. К тому же дилерский бизнес имеет существенный резерв для выживания в тяжелых экономических условиях - это сервис, качество которого должно постоянно расти. А за счет этого будут привлекаться новые клиенты.

- Ваша компания очень плотно сотрудничает с банками, в том числе и по кредитам. Финансовый сектор пострадал больше других. Возникли ли в связи с этим у вас проблемы?

- Некоторые банки отказались финансировать инвестиционные проекты и закупку новых автомобилей. И если с последней проблемой, я надеюсь, нам удастся справиться сообща с нашими партнерами-производителями, то замораживание инвестиционных проектов приведет в будущем к дефициту мощностей по техническому обслуживанию автомобилей.

- А как кризис сказался на зарплате персонала?

- У нас большинство менеджеров работают на сдельной оплате: сколько продал, столько и заработал. За один автомобиль работник может получить от 50 до 75 долларов. Но если он продает и дополнительное оборудование, а также занимается сервисным обслуживанием, его премия вырастает в два-три раза. До октября этого года у нас менеджеры могли заработать и 100 тысяч рублей в месяц. Сейчас они получают примерно 50-60 тысяч.

- Пришлось ли вам сокращать штат и какие категории работников пострадали от этого больше других?

- К сожалению, часть инвестиционных проектов была заморожена, а людей мы уже набрали. С ними и пришлось расстаться.

- Вы уволили тех, для кого просто не нашлось работы. А насколько сократилось число тех, у кого она была?

- Весь штат (в Москве это 1820 человек) сократился примерно на 15%. Кризис расставляет все на свои места, так как требования к персоналу повышаются: те сотрудники, которые им не соответствуют или не хотят развиваться, оказываются неэффективными. Эта ситуация не устраивает ни компанию, ни самих работников, так что расставание в подобных случаях проходит по обоюдному согласию. Нам нужны те, кто будет работать и ценить своего работодателя, а не спустя рукава относиться к своим обязанностям.

- Будут ли еще сокращения?

- Все зависит от того, что произойдет на рынке в начале следующего года. Если исходить из того, что снижение объема продаж не превысит 10%, конечно, никаких увольнений не будет. Если этот показатель доберется до 50%, то мы вряд ли сможем избежать новых увольнений.

Пока мы, наоборот, набираем людей. Сейчас открыто более 150 вакансий. Это связано с тем, что, несмотря на кризис, открываются новые представительства и офисы продаж. Кроме того, нам не хватает так называемых "синих воротничков" - это механики, маляры, другой технический персонал. А менеджеров по продажам у нас даже небольшой переизбыток. Мы предполагаем небольшой спад продаж в начале следующего года, поэтому набор сотрудников на эту позицию временно прекращен, но сокращения уже работающих специалистов не планируются.

- Средний возраст работника у вас чуть меньше 30 лет. Откуда столько молодых специалистов?

- Поставщики кадров для нас - это МАДИ, МАМИ, автомобильный факультет МГИУ, автотехнические факультеты МГТУ им. Баумана, факультет "Технический сервис" МГАУ им. Горячкина и региональные технические университеты и факультеты.

Молодежь после вузов еще не успела пресытиться работой, у многих ребят глаза горят. А наша задача - сделать так, чтобы через год молодой человек без опыта работы стал специалистом.

- Как вы подбираете персонал?

- Мы участвуем в ярмарках вакансий, проводим презентации в профильных вузах (МАМИ, МАДИ и т.д.). Пытаемся найти общий язык с молодыми, рассказать о компании, ее ценностях, истории, целях и планах. А тем, кто приходит на собеседование, стараемся подобрать ту работу, на которой начинающий специалист мог бы максимально реализовать свой потенциал.

- Стали ли вы уделять больше внимания сервису и обслуживанию каждого клиента?

- Несколько лет назад, обсуждая в очередной раз тему "как сделать так, чтобы клиенты были довольны", мы осознали гениальную простоту известной всем истины: лучше всех о том, что нужно клиенту, расскажет только он сам, если, конечно, его об этом спросят. И решили создать собственную службу, которая могла бы собирать впечатления, жалобы и предложения тех, кто купил у нас автомобиль или забрал его из сервиса. Начинали работать по наитию, а сегодня списки вопросов составляют профессионалы-психологи, учитывающие множество факторов. Все замечания, жалобы, просьбы или предложения мы берем во внимание и анализируем. Наши менеджеры иногда в шутку называют эту службу "отдел по борьбе с персоналом", ведь полученные в ходе опросов мнения клиентов влияют на размер их заработной платы.

Резюме

Игорь Пономарев, совладелец и председатель совета директоров группы компаний Genser

Родился в 1965 году в Кишиневе

Образование: МГТУ им. Баумана

Предыдущие места работы: с 1992 по 2007 год занимал должность финансового директора группы компаний Genser

Фокус "Труда"

Автодилеры и кризис

Из-за кризиса у автодилеров существенно упали продажи автомобилей. Снижение продаж вынудило их сократить заказы машин на заводах в среднем на 20% по сравнению с январем 2008 года. Кроме того, пришлось уволить многих сотрудников, а оставшимся - урезать заработную плату. Например, "Ауди центр Таганка" сократил 15% персонала, петербургский "Аларм моторс" планировал уволить 10% сотрудников, а остальным уменьшить оклад на 10%. Экономить приходится и на рекламе: если за первые восемь месяцев прошлого года дилеры потратили на продвижение автомашин около 9 млрд. рублей, то теперь, по оценкам специалистов, эта цифра упадет до 3-4 млрд. рублей. Заморозить пришлось также и инвестпрограммы: например, холдниг "Атлант-М" сократил свои пятилетние планы по строительству новых салонов вдвое - до 200 млн. долларов.

В 2026 году депутаты Государственной думы досрочно получат ежегодные премии. Как сообщает издание «Ведомости», об этом во вторник, 7 июля, заявил спикер нижней палаты российского парламента Вячеслав Володин. Это объявление он сделал...

Алтай, Магаданская область и Якутия являются регионами, где пенсионерам за подработку платят больше всего в России. На Алтае в среднем обещают 63 827 рублей в месяц, в Магаданской области —...

Похоже, гуманитарии больше не нужны, пора их, как говаривал Маяковский, сбросить с корабля современности. Китайские университеты убирают 12 тысяч специальностей, устаревших в эпоху ИИ. В первую очередь под сокращение...

«Всякий пусть метет перед своей дверью. Если каждый будет делать так, вся улица будет чиста», — завещал Лев Толстой еще в 1910 году. Великий писатель едва ли мог предположить, что эти слова будут обращены...

В нашей стране появится корпоративная служба знакомств: идет разработка специальных приложений, с помощью которых сотрудники компаний смогут выстраивать отношения, далеко выходящие за деловые рамки. Создание такой благоприятной атмосферы для...

Среди работодателей про зумеров уже ходят легенды. Молодые кадры поражают отсутствием лояльности, неприкрыто критичным отношением к начальству и абсолютным равнодушием к угрозе увольнения. Да их зачастую и уволить-то...

Ныне список профессий, где женский труд в России запрещен, сокращен с 450 до 100. Об этом как о важном достижении в деле борьбы за равенство полов напомнила первый замминистра труда и социальной защиты...

Американец Майкл Лайнс подал в суд на компанию OpenAI и ее главного исполнительного директора. Как утверждает страдающий нервным расстройством истец, его проблемы со здоровьем усугубились после бесед с чат-ботом...

Росстандарт утвердил новый государственный стандарт (ГОСТ) по управлению безопасностью труда и охраной здоровья. Он вступит в силу с 1 февраля 2027 года. Об этом во вторник, 4 августа сообщает РИА Новости. В документе отмечается, что поощрение...

Депутаты Государственной думы в среду, 8 июля, приняли на пленарном заседании во втором и третьем чтениях законопроект об обязанности детей трудовых мигрантов по достижении 18 лет оформить собственный патент в течение 30 дней или выехать из...

С 1 сентября текущего года в России вступит в силу обновленный регламент, определяющий режим работы и отдыха профессиональных водителей. Его разработали специалисты Министерства транспорта РФ; документ будет иметь силу в течение следующих шести...

Президент России Владимир Путин поручил правительству и Государственной думе обеспечить закрепление в законодательстве понятия «стажёр». Об этом сообщает во вторник, 14 июля, пресс-служба Кремля. Кроме того, в законах должно быть...

Правила пребывания мигрантов в России ужесточены. Соответствующий закон подписал глава государства Владимир Путин. Как сообщает РИА Новости, теперь иностранцы будут обязаны содержать себя и членов семьи на уровне не ниже прожиточного минимума...

Жительницы Северной Кореи приезжают работать в Россию, где им по меркам их родины платят хорошую зарплату. Об этом рассказал интернет-изданию «Лента.ру» главный научный сотрудник Института Китая и современной Азии Российской академии...

Средние заработные платы в девяти регионах России к концу весны текущего года превысили 150 тысяч рублей. Об этом во вторник, 4 августа сообщает РИА Новости. Наиболее высокие значения были зафиксированы на Чукотке: там речь идет о 260 тысячах...

Исследователи российского рынка труда утверждают, что из 74,6 млн официально работающих россиян около трети относятся к категории офисных сотрудников. Пару лет назад свыше полутора миллионов из них трудились удаленно, как моряки...