- Игорь Александрович, сильно ли пострадала компания?

- Да, в октябре-ноябре, впервые за много лет, случился спад продаж иномарок. Но так произошло не только у нас, но и у других дилеров. Кроме того, это не сильно скажется на годовых результатах. Мы весь год шли с опережением рынка, так что на фоне всеобщего спада в ноябре мы остались в плюсе, продав на 5% больше машин, чем за аналогичный период прошлого года. К тому же дилерский бизнес имеет существенный резерв для выживания в тяжелых экономических условиях - это сервис, качество которого должно постоянно расти. А за счет этого будут привлекаться новые клиенты.

- Ваша компания очень плотно сотрудничает с банками, в том числе и по кредитам. Финансовый сектор пострадал больше других. Возникли ли в связи с этим у вас проблемы?

- Некоторые банки отказались финансировать инвестиционные проекты и закупку новых автомобилей. И если с последней проблемой, я надеюсь, нам удастся справиться сообща с нашими партнерами-производителями, то замораживание инвестиционных проектов приведет в будущем к дефициту мощностей по техническому обслуживанию автомобилей.

- А как кризис сказался на зарплате персонала?

- У нас большинство менеджеров работают на сдельной оплате: сколько продал, столько и заработал. За один автомобиль работник может получить от 50 до 75 долларов. Но если он продает и дополнительное оборудование, а также занимается сервисным обслуживанием, его премия вырастает в два-три раза. До октября этого года у нас менеджеры могли заработать и 100 тысяч рублей в месяц. Сейчас они получают примерно 50-60 тысяч.

- Пришлось ли вам сокращать штат и какие категории работников пострадали от этого больше других?

- К сожалению, часть инвестиционных проектов была заморожена, а людей мы уже набрали. С ними и пришлось расстаться.

- Вы уволили тех, для кого просто не нашлось работы. А насколько сократилось число тех, у кого она была?

- Весь штат (в Москве это 1820 человек) сократился примерно на 15%. Кризис расставляет все на свои места, так как требования к персоналу повышаются: те сотрудники, которые им не соответствуют или не хотят развиваться, оказываются неэффективными. Эта ситуация не устраивает ни компанию, ни самих работников, так что расставание в подобных случаях проходит по обоюдному согласию. Нам нужны те, кто будет работать и ценить своего работодателя, а не спустя рукава относиться к своим обязанностям.

- Будут ли еще сокращения?

- Все зависит от того, что произойдет на рынке в начале следующего года. Если исходить из того, что снижение объема продаж не превысит 10%, конечно, никаких увольнений не будет. Если этот показатель доберется до 50%, то мы вряд ли сможем избежать новых увольнений.

Пока мы, наоборот, набираем людей. Сейчас открыто более 150 вакансий. Это связано с тем, что, несмотря на кризис, открываются новые представительства и офисы продаж. Кроме того, нам не хватает так называемых "синих воротничков" - это механики, маляры, другой технический персонал. А менеджеров по продажам у нас даже небольшой переизбыток. Мы предполагаем небольшой спад продаж в начале следующего года, поэтому набор сотрудников на эту позицию временно прекращен, но сокращения уже работающих специалистов не планируются.

- Средний возраст работника у вас чуть меньше 30 лет. Откуда столько молодых специалистов?

- Поставщики кадров для нас - это МАДИ, МАМИ, автомобильный факультет МГИУ, автотехнические факультеты МГТУ им. Баумана, факультет "Технический сервис" МГАУ им. Горячкина и региональные технические университеты и факультеты.

Молодежь после вузов еще не успела пресытиться работой, у многих ребят глаза горят. А наша задача - сделать так, чтобы через год молодой человек без опыта работы стал специалистом.

- Как вы подбираете персонал?

- Мы участвуем в ярмарках вакансий, проводим презентации в профильных вузах (МАМИ, МАДИ и т.д.). Пытаемся найти общий язык с молодыми, рассказать о компании, ее ценностях, истории, целях и планах. А тем, кто приходит на собеседование, стараемся подобрать ту работу, на которой начинающий специалист мог бы максимально реализовать свой потенциал.

- Стали ли вы уделять больше внимания сервису и обслуживанию каждого клиента?

- Несколько лет назад, обсуждая в очередной раз тему "как сделать так, чтобы клиенты были довольны", мы осознали гениальную простоту известной всем истины: лучше всех о том, что нужно клиенту, расскажет только он сам, если, конечно, его об этом спросят. И решили создать собственную службу, которая могла бы собирать впечатления, жалобы и предложения тех, кто купил у нас автомобиль или забрал его из сервиса. Начинали работать по наитию, а сегодня списки вопросов составляют профессионалы-психологи, учитывающие множество факторов. Все замечания, жалобы, просьбы или предложения мы берем во внимание и анализируем. Наши менеджеры иногда в шутку называют эту службу "отдел по борьбе с персоналом", ведь полученные в ходе опросов мнения клиентов влияют на размер их заработной платы.

Резюме

Игорь Пономарев, совладелец и председатель совета директоров группы компаний Genser

Родился в 1965 году в Кишиневе

Образование: МГТУ им. Баумана

Предыдущие места работы: с 1992 по 2007 год занимал должность финансового директора группы компаний Genser

Фокус "Труда"

Автодилеры и кризис

Из-за кризиса у автодилеров существенно упали продажи автомобилей. Снижение продаж вынудило их сократить заказы машин на заводах в среднем на 20% по сравнению с январем 2008 года. Кроме того, пришлось уволить многих сотрудников, а оставшимся - урезать заработную плату. Например, "Ауди центр Таганка" сократил 15% персонала, петербургский "Аларм моторс" планировал уволить 10% сотрудников, а остальным уменьшить оклад на 10%. Экономить приходится и на рекламе: если за первые восемь месяцев прошлого года дилеры потратили на продвижение автомашин около 9 млрд. рублей, то теперь, по оценкам специалистов, эта цифра упадет до 3-4 млрд. рублей. Заморозить пришлось также и инвестпрограммы: например, холдниг "Атлант-М" сократил свои пятилетние планы по строительству новых салонов вдвое - до 200 млн. долларов.

Уже пять лет в России сокращается население. Демографы прогнозируют, что к 2046 году страна может потерять 7,7 млн человек — целый Санкт-Петербург вместе с Ленинградской областью. Однако население теряется неравномерно:...

Житель Санкт-Петербурга добился через суд компенсации за своё незаконное увольнение в сумме полутора миллионов рублей. Об этом в среду, 26 августа, сообщает интернет-издание 78.ru со ссылкой на региональное управление Федеральной службы судебных...

Минимальный размер оплаты труда (МРОТ) в следующем году составит 28 925 рублей. Это на 1842 рубля больше, чем в 2026-м (27 093 рубля). Об этом в четверг, 24 сентября заявил в рамках заседания правительства министр финансов...

Слышу себя в диктофонной записи и морщусь: ну не нравится мне собственный голос, похож на щебетание. Не то что был у мамы — глубокий. Увы, мне такой не достался. Хотя давным-давно меня...

Среди предвыборных обещаний громко прозвучала инициатива лидера «Справедливой России» Сергея Миронова: увеличить минимальную пенсию до 50 тысяч рублей. По его словам, это не роскошь, а попытка обеспечить...

4 сентября 2026 года в Набережных Челнах Республики Татарстан подвели итоги Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика». По итогам трех дней соревнований определены лучшие водители в двух категориях...

Майские праздники в 2027 году продлятся шесть дней. Об этом в пятницу, 18 сентября сообщила пресс-служба российского правительства. Как отмечается в Telegram-канале кабинета министров, постановление о праздничных и выходных днях на следующий...

Депутат Государственной думы, глава парламентской фракции партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов предложил поднять возраст получателей алиментов до 23 лет. Об этом сообщает РИА Новости. По его словам, речь идёт о ситуации,...

В Нижегородской области РФ решили набирать в отряд боевого армейского резерва страны (БАРС) добровольцев, имеющих категорию годности «Д», которая означает крайнюю степень негодности к военной службе. Комментируя это решение,...

В 52 регионах России решениями местных властей введены ограничения на работу трудовых мигрантов. Вот лишь несколько примеров того, как мы защищаем от гастарбайтеров рынок труда. В Московской области действует запрет...

Главным приоритетом для российских молодых сотрудников, является отсутствие переработок. Об этом рассказала изданию «Комсомольская правда» социолог, младший научный сотрудник Центра молодежных исследований Национального исследовательского...

Каникулы позади, детсады и группы продленного дня работают до семи вечера, а бабушки и дедушки есть не у всех. Так что няни для многих семей — палочка-выручалочка. По оценкам экспертов, размер рынка...

Сотрудники ведущих мировых компаний, которые разрабатывают технологии искусственного интеллекта (ИИ), массово испытывают выгорание и другие психологические проблемы из-за опасений за будущее человечества. Об этом во вторник, 22 сентября, сообщило...

Обычно на сервере поиска работы hh.ru вакансии представляют собой набор предложений, которые можно объединить двумя словами: тоска зеленая. Но и здесь время от времени появляется то, что можно смело зачислить в серию...

Подразделения для обороны Московского военного округа (МВО) от налетов украинских беспилотников будут сформированы из военнослужащих резерва. Об этом в среду, 9 сентября сообщила пресс-служба Министерства обороны РФ. Как отмечает ТАСС, резервистов...

В Германии было приостановлено движение поездов из-за того, что на связь перестал выходить один из диспетчеров. Оказалось, что он был пьян. Как сообщает таблоид Bild, инццидент произошёл в городе Генгенбах, земля Баден-Вюртемберг, на юго-западе...