Курьерам на электровелосипедах могут запретить ездить по тротуарам, подросткам на питбайках закроют автодороги общего пользования, а владельцев самокатами приравняют к шоферам-любителям. Такие поправки в ПДД подготовлены Минтрансом и вступят в силу после утверждения правительством.
Причины понятны: средства индивидуальной мобильности на российских улицах и автодорогах множатся не по дням, а по часам. Только с 31 марта по 31 августа 2026 года в России продано 1,96 млн велосипедов, причём продажи выросли на 82% по сравнению с прошлым годом. Растет и количество ДТП с участием СИМ. За 2025 год их было зарегистрировано 3 275 тысяч, а число погибших в ДТП с участием самокатчиков выросло на 25,9% и составило 68 человек. Предлагаемые поправки должны повысить ответственность доставщиков пиццы за соблюдение дорожных правил. Ибо обязанности водителя СИМ будут теми же, что и обязанности водителя автомобиля: знать правила, останавливаться по требованию полицейских, быть трезвыми за рулем, проходить освидетельствование на состояние опьянения, не оставлять место ДТП и т. д.
Водитель электросамоката младше 16 лет сможет кататься исключительно за пределами «территорий общего пользования» — путь на улицы, набережные, скверы и бульвары для него будет закрыт. Подростки постарше и взрослые смогут пользоваться велодорожками, велосипедными зонами, проезжей частью жилой зоны, полосами для велосипедистов, при наличии которых на обычную дорогу или проспект за рулем СИМ выезжать будет нельзя. Допускается в виде исключения выезд на тротуар и в пешеходную зону при отсутствии дорожек или полосы, однако у владельцев тяжелых самокатов массой более 35 кг такого права не будет.
Среди наиболее существенных новых ограничений — запрет для курьеров выезжать на тротуары, ездить на самокатах вдвоем, а также необходимость для водителей мощных электровелосипедов иметь водительские права категории М и предъявлять их по требованию инспекторов ГИБДД.
Примером для России в этом отношении предлагается взять Израиль. Здесь с. августа 2024 года управлять электровелосипедами и электроскутерами разрешено по закону лицам от 16 лет и старше, которые сдали экзамен по вождению, встали на учет и установили на средство передвижения регистрационный номер. Власти объяснили, что подобное детальное регулирование использования электровелосипедов и скутеров повысит ответственность водителей, в том числе в случаях нарушений правил дорожного движения — езды по тротуарам, превышения скорости, ДТП, травмирования пешеходов и т.д. В соответствии с законом водители обязаны надевать шлемы, штраф при несоблюдении этого правила — 1 тыс. шекелей (около 28 тыс. руб.).
А в австралийском штате Квинсленд закон запрещает ездить на электровелосипедах в общественных местах лицам младше 16 лет, за исключением случаев, когда это происходит под присмотром родителей. Кроме того, для поездок на таком виде транспорта нужно получать водительское удостоверение. Также здесь ограничили скорость движения на СИМ выше 12 км/час рядом с пешеходами и запретили электроведосипеды, не соответствующие западным стандартам.
