Труд: Битва за труд

Главная Работа 01:00 14 Октября 2009 3046

Битва за труд

Эксперты оценили, насколько успешны меры по реанимации завода

Напечатать

Тольяттинский центр занятости неожиданно хорошо укомплектован. На входе стоит информационный терминал, где можно посмотреть, какие есть вакансии. Здесь же можно получить талон с конкретным временем, чтобы прийти к специалисту центра, минуя очереди. Однако современная техника справляется плохо, у терминала настоящее столпотворение, причем почти круглые сутки. Безработные занимают очередь в час ночи, чтобы к восьми утра получить спасительный талончик.

Согласны не на все

Около терминала стоит молодая пара, Сергей выписывает адреса компаний, которым требуются электрогазосварщики и водители. Он вообще мастер на все руки, последнее время работает «мужем на час» — сантехнику починить, розетку установить; таксует, как и все здесь. Проехать из одного района города в другой на старой «Ладе» — 40 рублей, маршрутки при таком раскладе скоро отомрут.

В центре действительно можно увидеть кого угодно, от мала до велика. Пока родители изучают вакансии, две девочки, обе в розовых курточках и розовых шапочках, гуляют по залу; одна таскает за собой за лапу игрушечного мишку. На скамейках у стен сидят напряженные неразговорчивые мужчины и женщины в возрасте — вот кто уже почувствовал себя безработным и уязвимым. Рядом с ними радостно ждут своей очереди молодые парни.

Влад и Игорь, водитель и автомеханик, им лет по 25, они безработные и, кажется, беззаботные, вместе ходят отмечаться в центр занятости.

«Тусим здесь раз в месяц», — кивают они на дверь приемной. Тут объявляют номер Игоря, он уходит, а мы остаемся с Владом в окружении безработных. «У меня уже бока болят дома сидеть, а работы нет, — меняя тон с легкомысленного на серьезный, признается он. — Я уже по объявлениям звонил, а там сплошной развод: пятихатку платишь, они тебе вроде как работу ищут — и не находят. Вот и сидишь, надеешься на государство».

Компанию, где он работал водителем, свалил кризис, парень встал на учет, отказывался от вакансий (предлагали работать за смешные деньги, за 5–6 тысяч) и, пока было лето, продавал картошку, тем и кормились. «А сейчас по-любому надо куда-то идти работать: или грузчиком на мясокомбинат, или слесарем, там зарплата от 8 тысяч, а что делать?»

Игорь выходит, довольный, из приемной. «Ну?» — смотрим мы на него вдвоем. «От всего отказался! — радостно докладывает Игорь. — Слесарем за 7 тысяч калымить? Не-е-ет». Слесарь за 7 тысяч — это как раз та работа, на которую уже готов согласиться Влад, но приятелю в этом не признается: стыдно.

5 тысяч не деньги

«У нас более 12 тысяч безработных, а вакансий немногим более 2 тысяч», — сообщает мне директор центра занятости Владимир Багаев таким извиняющимся тоном, будто малое количество вакансий — это его вина.

Вакансии есть — объявлениями обклеены все стенды, но от цифр берет оторопь: средняя зарплата на предлагаемых должностях — 5 тысяч рублей. Редко — 8. Рекорд — 15, у менеджера по продажам (и наверняка уже закрыта, информацию обновлять не успевают). В основном это работы, не требующие высшего образования. На противоположной стене центра занятости — вакансии из других регионов. В Тульской области, судя по этим спискам, жуткий дефицит врачей. Нужны квалифицированные люди на самые разные вакансии в Краснодарском крае и Нижегородской области.

Для некоторых общественные работы проходят в самом центре занятости. Марина Храмова и Катя Цветова вообще-то бухгалтер и программист, но бодро занимаются делопроизводством за дополнительные 5 тысяч рублей в месяц.

Работа на завтра

В пять часов вечера открывается окно на первом этаже центра, и очередь выстраивается туда. В окошке выдают направления на общественные работы; для того чтобы подработать, даже не нужно быть официально зарегистрированным.

Есть места дворника, грузчика, уборщика лесных территорий, менеджера по туризму (зарплата от 6 тысяч рублей). «Я эти „бегунки“ беру и по ним бегаю на следующий день, работу ищу. Мне несколько раз так везло», — торопливо рассказывает Руфия Низатуллина, рано состарившаяся сухонькая женщина. «Это мой мерседес, уже 10 лет на нем езжу, — шутит она, забираясь на обвешанный сумками велосипед. — Я уж и запаски новые купила», — и сорокалетняя женщина с III группой инвалидности укатывает под начинающим накрапывать дождем.

«А я вообще думаю податься в Москву», — говорит сокращенный с «АвтоВАЗа» инженер-программист Виталий Гринько. Он не похож на пенсионера, моложав и мрачен. Он не согласился подписывать соглашение о переходе на сокращенную рабочую неделю (при этом его зарплата падала до 11 тысяч в месяц), и его сократили. «В Москве специалист моей квалификации получает 70–80 тысяч. Так что я туда вскоре уеду», — заканчивает он.

Чтобы справиться с наплывом безработных, тольяттинский центр занятости начал работать по субботам. Когда на биржу придут регистрироваться сокращенные за пару лет до пенсии вазовцы, не поможет даже переход на ночной режим работы. «Какая здесь будет давка, сколько инсультов случится, сколько „скорых“ приедет — пока даже думать страшно», — говорят сотрудники центра.

ВАЗ в цифрах

29 846 автомобилей было произведено на «АвтоВАЗе» в сентябре 2009 года — это менее 45% от уровня сентября 2008 года
57 800 автомобилей не продано на 1 октября 2009 года
20 часов проходит от начала сварки деталей до схода машины с конвейера
8 человек претендуют на 1 постоянное рабочее место
16 000 рублей — зарплаты рабочих до кризиса
4500 рублей платят за полмесяца общественных работ

Источник: данные «АвтоВАЗа», центра занятости Тольятти

Читайте также: Пять проектов по спасению «АвтоВАЗа»

Напечатать

Работа 00:01 / 15 Мая 2026 11029

Чиновников сократят, но не уволят. Это как?

Этот загадочный кадровый ход придумал губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев

Алекс Зверев

Труд

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев подписал указ о сокращении чиновничьего штата региона на 20%. «До конца года численность государственных и гражданских служащих и иных сотрудников органов исполнительной...