Пока гром не грянет, депутат не перекрестится. В выходные случились в столице два резонансных ДТП, особенно страшное — на Минской улице, где в стельку пьяный водила сбил насмерть пятерых сирот и их воспитателей.
Перед телекамерами сразу замелькали лица народных избранников — все дружно негодуют и призывают ужесточить наказание для лихачей. Виновников ДТП с человеческими жертвами предлагается сажать за решетку на срок до 15 лет, а просто севших за рубль после застолья — до конца жизни лишать прав и даже автомобиля. Это все очень по-нашему: как только случилось что-то из ряда вон, надо первым делом рубить головы и закручивать гайки. Даже если есть риск сорвать резьбу, после чего затраченные усилия окажутся напрасными.
Особую пикантность ситуации придает то, что в этом хоре слышны голоса тех, кто совсем недавно призывал гайки слегка ослабить. Лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, например, был одним из авторов законопроекта, предусматривающего возвращение допустимого уровня содержания алкоголя в крови в 0,3 промилле. Но на самом деле тут нет никакого раздвоения личности. Просто упомянутый законодательный акт проходит по разряду негласной зачистки правового пространства от экзотических инициатив бывшего президента, а возмущение громким происшествием, тем более связанным с жертвами, входит в обязательный арсенал политика, озабоченного собственным имиджем.
Вот только пьяницам и лихачам ни жарко ни холодно. В России, как известно, строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. Можно грозить самыми страшными карами, но это никого не испугает, пока существует избирательная практика наказаний. Хотите пример? Вот недавно известный писатель выехал на встречку, сбил человека и, хотя дело получило огласку, отделался легким испугом. А сколько нарушителей ПДД и участников ДТП решили вопрос, полюбовно договорившись с инспектором, — этого, думаю, не скажет даже глава МВД.
К слову, как раз в прошлую пятницу Владимир Колокольцев пообещал разрешить ездить на некоторых участках со скоростью свыше 110 км/ч. Конечно, главный полицейский знает, что такое передвижение на большинстве российских дорог опасно для жизни. Поэтому рискну предположить, что имелась в виду конкретная автомагистраль, которая скоро свяжет две столицы. Ездить по этой дороге будут большие люди, которые привыкли ценить время как необходимую составляющую комфортного бытия. Естественно, борьба с лихачеством к ним не имеет отношения.
