Как уже писал «Труд» (номер от 8 февраля 2013-го), Минтрансом подготовлены поправки в законы, которые позволят иностранным пилотам управлять российскими авиалайнерами. Авиакомпании утверждают, что командовать экипажами сегодня в России просто некому. В ответ Ольга Халезова, жена выпускника летного училища, который не может найти работу, обратилась с письмом к президенту РФ.

Итак, выпускник училища, прежде чем сесть в кабину в качестве второго пилота, должен пройти дополнительную подготовку и получить сертификат. А чтобы пересесть в кресло командира воздушного судна, полагается лет пять-шесть поработать вторым пилотом. Ни Минтранс, ни авиакомпании не хотят ждать и тратить деньги на подготовку летных кадров.

Авиаперевозчикам, по их утверждениям, уже сейчас не хватает как минимум 200 командиров воздушных судов. Поэтому и предлагается наделить правительство полномочиями определять «квоты по количеству иностранных граждан, входящих в состав экипажей воздушных судов гражданской авиации в качестве командиров воздушных судов». Кстати, в тексте документа Минтранса есть пассаж, который выглядит оговоркой по Фрейду: «Иностранные граждане, входящие в состав экипажей воздушных судов гражданской авиации в качестве командиров воздушных судов, не могут привлекаться к трудовой деятельности в РФ в качестве высококвалифицированных специалистов». Это просто описка или в пилоты будут набирать как в дворники?

Впрочем, такие тонкости мало волнуют россиян, летающих сегодня вторыми пилотами. И тем более тех выпускников летных училищ, которые не могут найти работу по специальности. Как это случилось с мужем Ольги Халезовой Сергеем, выпускником Сасовского летного училища. Он пытался получить бесплатно дополнительную подготовку в «Аэрофлоте», прошел все необходимые тесты, но приглашения так и не получил. Пришлось устроиться на платные курсы, но полученные с таким трудом сертификаты тоже не помогают в устройстве на работу. Молодая семья, где первенцу Вове исполнился год, существует только благодаря помощи родителей.

— Я знаю многих молодых пилотов, которые оказались ненужными, — рассказала корреспонденту «Труда» Ольга. — Причем они обращались как в «Аэрофлот», так и в другие авиакомпании — и нигде не могут найти себе места. И я, если честно, написала президенту Владимиру Путину от отчаяния. А на днях пришел ответ за подписью замглавы Росавиации О.Г. Сторчевого: Росавиация не устраивает выпускников летных училищ на работу, этим занимаются авиакомпании. Круг для нас замкнулся...

Хотелось бы получить от Минтранса все же ответ по существу: а что делать с тысячей молодых российских пилотов, которую каждый год выпускают училища гражданской авиации?

Как сообщила на минувшей неделе газета «Ведомости», свой пост покинул главный экономист ВЭБа Андрей Клепач. По информации источника газеты, «уход Клепача из ВЭБа связан с его личными резкими оценками экономического...

Медовый Спас — так в народной традиции называют 14 августа. По церковному календарю это начало Успенского поста, а по народному — праздник освящения меда нового урожая. Лишь после этого мед начинали...

Накануне Дня строителя Владимир Иосифович Ресин, Герой Труда России, почетный гражданин Москвы, человек, отдавший профессии созидателя всю сознательную жизнь, рассказывает читателям «Труда» о главном городе своей судьбы и о самых...

Новость о том, что в Елецком округе Липецкой области сокращают последнего почтальона на лошади, прошелестела по информационным лентам и растворилась: куда ей тягаться с сообщениями про высказывания Трампа и скандалами...

Ушла из жизни известная российская журналистка и телеведущая Елена Щедрина. Об этом сообщает в понедельник, 14 сентября, телепрограмма «Вести. Приморье». Щедрина умерла в возрасте 78 лет. Сообщается, что в последние годы жизни она...