15:55
Как сберечь полмиллиарда
Павлов Артур
Российско-украинский проект по серийному выпуску самолетов Ан-70 и Ан-140 в свете последних событий вызывает целый ряд непростых вопросов. Не окажутся ли заложниками Украины российское авиастроение, национальные интересы, а главное - безопасность граждан страны? В совместном заявлении о сотрудничестве в авиакосмической сфере, озвученном в марте 2001 года, руководители двух государств заявили, что разработка АН-70 - "наиболее перспективная и приоритетная в сотрудничестве Украины и России в области авиастроения".Это заявление, разумеется, не отражает некоторые особенности "приоритетной области авиастроения". А они есть. Например, в производстве двигателей для АН-70 украинской компанией "Мотор-Сич", что подтверждается не только экспертизами, но, к сожалению, и происшедшими катастрофами.
22 мая АН-12 российских ВВС рухнул в болото под Ржевом. Погибли семь человек. Специалисты задаются вопросом: а не явился ли причиной аварии отказ двигателей АИ-20М запорожского производства? Разумеется, окончательные оценки даст только экспертиза, однако статистика катастроф самолетов серии "Антонов" вольно или невольно подталкивает именно к этим выводам. По мнению специалистов страховой компании "Авиакос", причиной гибели Ан-12 в ноябре 1997-го под Брянском и в августе 1998 года в Судане явился отказ двигателей Запорожского завода. В декабре 1997 года Ан-124 "Руслан" снес несколько жилых кварталов Иркутска в результате выхода из строя...
