КОВАРНАЯ ПОЛОСКА
Правилами дорожного движения для велосипедистов отведена полоса шириной в один метр с правой стороны дороги, но не все автомобилисты помнят об этом.
Как ни странно, многие водители, даже с большим стажем, считают, что человек на велосипеде - это тот же пешеход. По крайней мере, полагают они, велосипедист способен моментально остановиться как вкопанный и пропустить машину. Между тем тормозной путь этого двухколесного "коня" совсем не мал. Если велосипедист едет со скоростью 25 километров в час, то ему требуется 8 метров, чтобы остановиться.
А теперь представьте, что автомобиль поворачивает направо. Сплошь и рядом водители прижимаются к бордюру почти вплотную. Это значит, что они практически не оставляют места для велосипедиста. А ведь по правилам ПДД для него выделяется целый метр проезжей части, причем на повороте - тоже. К чему это приводит? А к тому, что именно на правых поворотах, особенно если нет светофора, происходит 20% ДТП с участием автомобилей и велосипедов. В одних случаях автомобилисты не замечают своих двухколесных коллег, в других думают, что велосипедист быстро, как пеший, остановится и пропустит машину. Должен заметить, что в таких случаях всегда признается виновным именно водитель - не оставил пространство для маневра. Увечья, которые получает велосипедист, могут быть весьма серьезными, не говоря о царапинах и вмятинах на автомобиле.
Именно из-за длинного тормозного пути двухколесного агрегата происходит еще около 10% ДТП на дорогах. Повинны в них, правда, не только водители, но и пассажиры, хотя по закону отвечать за аварию приходится тому, кто сидит за рулем. Ситуация на первый взгляд как будто безобидная. Вот остановился автомобиль. Водитель или пассажир резко открывает дверь, чтобы выйти. Чаще всего у велосипедиста, который ехал рядом и чуть сзади, просто не остается ни времени, ни возможности объехать эту самую дверь. Травмы, которые он получает, тоже не назовешь легкими.
Но самые страшные аварии происходит из-за того, что автомобилисты не останавливаются, чтобы пропустить велосипед, который следует по главной дороге. Так вот запомните: если вы едете за рулем даже самого крутого "мерса" по второстепенной дороге, а перекресток пересекает по главной дороге подросток на маленьком двухколесном драндулете, то не думайте, пожалуйста, что вы главнее его. По крайней мере если, не дай бог, вы собьете мальца, то отвечать будете по полной программе. Правила гласят: водитель обязан пропустить любое транспортное средство, следующее по главной дороге. Велосипед в том числе.
Часто автомобилисты забывают и такое незыблемое правило, как помеха справа. Никому в голову не придет ехать, если справа другой автомобиль - ему надо уступить дорогу. Но постойте на перекрестке. Вот велосипедист замер на светофоре в отведенной ему метровой полосе у бордюра тротуара. Он не показывает рукой, что собирается поворачивать вправо, значит, поедет прямо. Но большинство водителей почему-то его не пропускают, спокойно, как будто так и надо, поворачивают направо, выдавливая на тротуар велосипедиста. Водители встречных автомобилей в этой же ситуации также не жалуют велосипедистов, поворачивают налево и, бывает, просто давят двухколесную машину. Редкий автомобилист тормознет, чтобы пропустить велосипедиста, едущего прямо, хотя обязан это сделать. Ведь он для него является все той же помехой справа. Последствия часто бывают плачевными, как и при обгоне велосипеда справа. Его, кстати, некоторые автомобилисты вообще не считают нарушением. Но это совсем не так - почитайте правила.
ЧЕРТ ИЗ ТАБАКЕРКИ
Если для велосипедистов все-таки отведено определенное место на дороге и даже есть предписание, на каких трассах им нельзя появляться, то с мотоциклистами - беда. Слева, справа, сзади спереди - где ждать урчащую машину, автоводителю определить трудно. Но и увидев в зеркале "летящую молнию", не все автомобилисты знают, как действовать.
Те, кто ездит на скутерах с объемом двигателя меньше 50 кубических сантиметров, больше держатся правой стороны дороги, как и велосипедисты, но двигаются гораздо резче и быстрее. Поэтому чаще нужно посматривать в правое боковое зеркало и помнить, что правый поворот очень опасен. Если заметил мопед - готовься к "атаке". Скутерист запросто может уйти влево и оказаться невидимым. Многие лихачи на двух колесах пристраиваются сзади авто. Тогда не тормози резко - вляпается в задний бампер.
У водителей спортбайков другая наклонность. Она продиктована мощностью машины и ее необыкновенной маневренностью. Беда в том, что этими качествами не все умеют правильно пользоваться. Неумелые мотоциклисты пристраиваются вам в хвост и ждут свободного окна между автомобилями в потоке, а когда оно появляется, молниеносно в него ныряют - полная неожиданность для водителя автомобиля. Тут единственный вариант поведения: увидел сзади мотоциклиста - не вздумай освобождать ему место для проезда, сдвигать свою машину влево или вправо. Это только запутает его. Ехать в таком случае нужно так же, как ехал, прямо, может, чуть убавив скорость. На серьезных мотоциклах все-таки чаще ездят серьезные ребята, и они сами найдут, как объехать вашу машину.
Особое внимание проявляйте на светофорах. Водителям самых крутых тачек не стоит тягаться с байкерами на не менее крутых машинах, кто раньше пройдет перекресток. Победитель известен заранее, но если вы попытаетесь все-таки обогнать байкера, то только подзадорите его. Он даст газу и может запросто не удержаться в седле - грохнется под ваши колеса. Это вам нужно?
Объезжать мотоцикл тоже нужно очень осторожно. Если он стоит и не двигается, то не забывайте особенность: мотоциклист держит машину, упираясь ногами в асфальт. А вдруг нога соскользнет, мотоцикл завалится или вообще упадет - такое тоже не редкость. Падение, кстати, может произойти и по вине водителя авто, если он нечаянно или намеренно подрежет мотоциклиста. Старайтесь держаться подальше от мотоцикла. Особенно на скорости. Если вы решили обогнать, что называется, впритирку мотоцикл, то его может просто сдуть потоком воздуха, который образуется вокруг вашего автомобиля.
Не все автомобилисты знают, что мотоциклисты видят обычно не всю дорогу и не все, что происходит вокруг них. Зеркала небольшие, шлем не дает повернуть голову - причин много. Ученые подсчитали, что, к примеру, на скорости 120-140 километров в час байкер замечает только дорогу впереди себя, по бокам он вообще ничего не видит, поскольку там все мелькает.
Не подходят в общении с мотоциклистами и обычные для водителей авто сигналы - мигание фарами, поворотниками в знак благодарности или приветствия. Не стоит выражать свою радость, если она появилась, конечно, при виде крутого мотоцикла долгим бибиканьем. Байкеры предпочитают, когда автомобилист приветствует их, поставив ладонь на верхнюю часть рулевого колеса. Грамотный мотоциклист в ответ кивнет головой - понял. У некоторых спортбайкеров модно сейчас в ответ на приветствие дрыгнуть ногой. Так что не удивляйтесь.
ПАПА, ПРИМИ ЭКЗАМЕН
К сожалению, большинство велосипедистов не знают правил дорожного движения. А ведь по нашим законам они являются такими же участниками дорожного движения, как и водители автомобилей.
В ДТП больше всего страдают подростки. Знаю, что работники ГИБДД встречаются накануне велосезона со школьниками, предупреждают их об опасностях на дорогах. Однако коренным образом эти встречи и беседы положения не меняют. И тут требуется бдительное око родителей. Ну что стоит папашам, особенно тем, кто водит машину, проэкзаменовать своего сына или дочь перед тем, как выпускать на улицу на велосипеде.
На что обратить внимание? Перво-наперво объяснить, что дорога не любит неожиданностей. Поэтому появляться на ней из-за угла дома, прыгать на велосипеде с тротуара на проезжую часть не просто опасно, а смертельно опасно. Столько ребят гибнет из-за такой шалости. Второе - научить показывать повороты руками. Третье - заставить выучить основные дорожные знаки, запрещающие движение, повороты, предписывающие обязательную остановку перед тем, как проехать, к примеру перекресток, и так далее. Надо буквально вдолбить в голову главное правило водителей: помеха справа - большая опасность. Лучше всего, конечно, если родитель не только заставит выучить знаки, но и покажет их непосредственно на дороге.
Само собой разумеется, что взрослые просто обязаны проверить, в порядке ли тормоза, есть ли на велосипеде спереди и сзади светоотражатели, светит ли фара, звенит ли звонок. Светоотражающими фликерами нужно обязательно украсить одежду юного гонщика.

Забыла наушники, а за окном темень, ничего не видно, так что высматривать что-то и отвлекаться не получается. Двери вагона на шарнирах — каждый входящий и выходящий энергично их распахивает...

Очередной руководитель полиции арестован за крупную взятку в Ленобласти. Суд отправил под стражу на два месяца теперь уже бывшего начальника ОМВД по Кировскому району Геннадия Рошку. Полковнику полиции вменяют получение взяток...

В российских регионах рядом с жилыми домами стали всё чаще появляться волки. Об этом сообщают в пятницу, 16 октября, подписчики Telegram-канала Shot. Хищники выходят к населённым пунктам, бродят по дорогам и заходят в частный сектор в поисках...

1748 Завершено строительство первой в Российской империи химической лаборатории, основанной М. В. Ломоносовым. 1812 Москва, оставленная без боя после Бородинского сражения, освобождена от французов. 1814 Хирург Джозеф...

Отправляясь в дальние поездки, опытные туристы должны знать, как важно не терять в угаре отдыха бдительность, чтобы не стать жертвой воров, которые всегда особенно рады доверчивым иностранцам с набитыми кошельками, семьей...

Россияне стали гораздо чаще заключать брачные договоры и соглашения о разделе имущества при разводе: налицо кратный рост числа нотариально заверенных документов. Что и как делят граждане? В последние пять лет в России...

Очередной уголовный скандал разворачивается вокруг центрального парка «Патриот» Министерства обороны РФ: за взяточничество в особо крупном размере задержан гендиректор парка Игорь Васильев — бывший сотрудник...

Косатка в профиль и анфас Любителям морского туризма на Камчатке теперь будет проще знакомиться с крупнейшими морскими хищниками, с некоторых пор ставшими знаменитыми. Ихтиолог Татьяна Ивкович 20 лет изучала косаток,...

Шикарное бабье лето уже третью неделю радует жителей прифронтовой Белгородской области. Здесь возникает особое чувство при взгляде на увядающую природу, при каждом вдохе влажного осеннего воздуха. Слишком реальна возможность в одно...

Среди молодых россиян набирает популярность новый необычный тренд — свидания с самим собой. Или, как их еще называют, солодейтинг. Это похоже на обычное свидание: нужно забронировать столик, красиво одеться, можно даже...

Удары Вооружённых сил России по Южному мосту в Киеве могут быть началом большой операции по блокировке главных транспортных путей в столице Украины. Такое мнение высказал в своём комментарии для издания «Московский комсомолец» военный...

На Кубань прилетели фазаны В Тимашевском районе Краснодарского края экологи предприятия «Кубанский фазан» выпустили на волю 500 птиц. Птенцов выращивали в вольерах в естественных условиях, чтобы они...

Сусанину неловко за такого земляка Директор коммунального предприятия костромского поселка Сусанино «пилил» бюджет вместо деревьев и кустов. По информации из областной прокуратуры, он заключил со своим приятелем...

1612 Вступление отрядов Дмитрия Пожарского и Кузьмы Минина в Московский Кремль. 1860 Авраам Линкольн избран 16-м президентом США от Республиканской партии. 1893 Скончался Петр Чайковский, композитор. Он оставил обширное...

Вооружённые силы Украины (ВСУ) с 24 по 30 октября потеряли в боях с группировками российских войск «Центр» и «Днепр» более 2,6 тысячи человек личного состава. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. Ведомство...

Среди прочей живности в национальном парке «Виштынецкий», созданном 1 апреля 2024-го в Калининградской области, имеются и благородные европейские олени. Причем, по словам специалистов, эти животные, обитающие...