Вступили в силу нормы о повышении штрафов для водителей и пешеходов: теперь минимальная сумма составит 500 рублей. А злостные нарушители столкнутся с новыми мерами воздействия типа обязательных работ.
Леонид Ольшанский, адвокат, правозащитник
— Повышение штрафов не поможет. Только вырастут взятки. Для повышения безопасности движения надо чистить улицы, освещать трассы, строить новые дороги. В Москве первое место по травмам занимает пересечение Мичуринского проспекта и Аминьевского шоссе. За год построили эстакаду, сделали поворотные карманы — и статистика стала куда благополучнее. Так что вкладывайте деньги в строительство развязок, а не тяните их из карманов автомобилистов.
Виктор Травин, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев
— За последнее время штрафы повышались несколько раз. Но дисциплина водителей радикально не улучшилась. Похоже, штрафная система превратилась в коммерческий проект: деньги пополняют бюджет, власть довольна. А россияне к тому же в принципе страдают правовым нигилизмом.
Павел Калугин, архитектор
— Лично я вожу осторожно независимо от санкций. Считаю это признаком культуры. Те же, кто любит большие скорости, вряд ли откажут себе в этом удовольствии, даже если в тюрьму сажать.
Сергей Волгин, руководитель правового департамента Российского автомобильного товарищества
— Всякое ужесточение носит сдерживающий характер. Но работать это будет максимум несколько месяцев. Очень часто ДТП и нарушения спровоцированы дорожными условиями. То есть нужно грамотно строить и ремонтировать дороги, следить за размещением дорожных знаков. И, конечно же, отменить второй закон для тех, кто с мигалками. Вседозволенность членовозов провоцирует простых людей за рулем наплевательски относиться к правилам. Или закон для всех, или на него плевать хотели.
