У поклонников вазовской классики есть повод поднять бокалы с минералкой: на конвейере «АвтоВАЗа» начался выпуск новой «Нивы Легенды» с двигателем рабочим объемом 1,8 и другими приятными изменениями по форме и содержанию. Наш репортер встретился с директором проекта Андреем Кроммом и лично проехался на новинке...
— Это, по сути, новая машина: вместо цепи привода газораспределительного механизма — ремень. Генератор заметно поднят — вброд ходить спокойнее. Система охлаждения стала лучше. Трансмиссия новая. В салоне тоже изменения: рулевая колонка регулируется по вертикали, подушка безопасности... Почти 350 деталей и элементов конструкции машины было доработано и изменено.
Корреспондент «Труда» прокатился на «Ниве» с новым мотором: 90 «лошадок» против старых 83, что заметно при нажатии на педаль. Машина едет уверенно, без вибраций, и разгон чувствуется хорошо.
После презентации машины корреспондент «Труда» пообщался с Андреем Кроммом. Он и сам нивовод — ездит на собственной, а не на казенной «Легенде». Уверяет, что новая «Нива» может привлечь покупателей не только из среды ветеранов-автолюбителей, но и вполне молодых людей. По его словам, «это самый короткий путь во внедорожное сообщество». Ну что ж, поживем, поездим — увидим.
А в это время
Жители Камчатского края чаще других россиян покупают подержанные автомобили. Половина, точнее, 49,5%, продаж машин с пробегом в регионе приходится на автомобили старше 20 лет. Как отмечают эксперты агентства НАПИ, местные жители отдают предпочтение японским внедорожникам. Выбор именно таких машин объясняется региональной спецификой. Здесь мало хороших дорог, нужны прежде всего надежные и выносливые «лошадки», которые не подведут после ливней и снегопадов. Современные автомобили, начиненные электроникой, в таких условиях не всегда надежны. А всего по России автомобили старше 20 лет занимают 19% рынка подержанных машин. Может, новая «Нива» изменит предпочтение камчадалов и жителей других российских регионов?
