Затянувшееся история о ДТП с участием
20 августа газета «Труд» уже писала о том, что планируется закрыть уголовное дело и признать не виновным водителя автомобиля «Мерседес», в котором передвигался
Руководитель столичного ГУВД во вторник дал общую характеристику работе следственных органов: «Данное уголовное расследование было проведено объективно. Мы провели беспрецедентное расследование. Никакого давления на следствие не оказывалось».
Для поисков очевидцев автомобильной аварии около 100 сотрудников милиции ежесуточно посещали Ленинский проспект, рассказывает Владимир Колокольцев. При этом общеизвестно, что первых свидетелей аварии, произошедшей 25 февраля, удалось найти активистам ФАР в начале марта. По словам троих очевидцев, аварию спровоцировал водитель «Мерседеса» Анатолия Баркова. Между тем, сразу после ДТП правоохранительные органы объявили виновницами происшествия погибшую Ольгу Александрину, именно она управляла автомобилем «Ситроен».
«Я не помню такого объема работы по другим уголовным делам, я не помню тех уголовных дел, по которым мы бы обращались в такое количество различных организаций», — продолжил рассказывать о проделанной работе глава МВД.
Следствие установило…
Владимир Колокольцев поведал подробности официальной версии случившегося: автомобиль «Ситроен», управляемый Ольгой Александриной, двигался в условиях мокрой дороги с превышением скорости и в определенный момент его водитель решил перестроиться в правую полосу, однако там находился другой автомобиль. Водитель малолитражки заметил справа помеху, вывернул руль влево, машину стало заносить, в результате данный автомобиль выехал на противоположную полосу движения, где и проезжал «Mерседес». Глава ГУВД ссылается на показания очевидца, ехавшего позади.
В результате действий Ольги Александриной произошло лобовое столкновение, после столкновения «Ситроен» развернуло и выбросило на ту полосу движения, по которой она ехала ранее, добавляет начальник столичной милиции. Теперь Ольга Александрина и Вера Сидельникова больше не обвинители, а лица подлежащие к привлечению к ответственности.
Вспомним, в августе агентство «Интерфакс» со ссылкой на источника в правоохранительных органах сообщало схожую версию следствия, она гласила: якобы
Напомним еще несколько странных событий сопровождавших расследование резонансного дела. 9 августа, стало известно о том, что
Глава московского отделения ФАР Сергей Канаев рассказал газете «Труд», что в ходе расследования Федерация установила — в данном ДТП скорость не может является причиной лобового столкновения «Мерседеса» и «Ситроена», как не могут быть причиной и нешипованные покрышки малометражки.
«Скорость встречных потоков не имеет отношения к ДТП, главное в этом деле разделительная полоса, которую пересек автомобиль Анатолия Баркова» — поесняет представитель ФАР. Ведь, малолитражка двигалась в общем потоке машин с одной скоростью, а именно автомобиль
Автопокрышки на автомобиле Ольги Александринной, по мнению экспертов, не могли послужить причиной столкновения. «Тогда бы машину занесло, и произошло бы боковое столкновение. Но машины врезались лоб в лоб, что опровергает официальную версию следствия», — пояснил глава московского отделения ФАР. К тому же, правоохранительные органы знали о нешипованных покрышках «Ситроена» еще в марте, но тогда такой версии не выдвигали.
Помощь откуда не ждали
Споры о том, чьи действия послужили причиной аварии все же дело экспертов и следственных органов, оставим это на их совесть. Тем более что погибших членов семьи уже не вернуть, а у погибшей Ольги Александриной и скончавшегося при неизвестных обстоятельствах ее мужа Сергея Сидельникова осталась малолетняя дочь. Сегодня глава ГУВД выступил с инициативой к
«Как человек я мог бы обратиться к той компании, которой принадлежит автомобиль („Мерседес“ прим. „Труд“), с просьбой оказать финансовую помощь семье погибших», — сказал Владимир Колокольцев на
Анатолий Барков оперативно отреагировал на заявление главы ГУВД Москвы и неожиданно предложил из личных средств оказать материальную помощь дочери Ольги Александриной.
Помощь будет осуществляться по аналогии с корпоративной системой оказания долговременной материальной помощи детям нефтяников, погибших при исполнении служебных обязанностей. Программа, в частности, предусматривает регулярную выплату различных пособий на отдых, лечение и обучение до достижения ребенком совершеннолетия, а также единовременную выплату определенной суммы, накопленной на персональном счете к этому моменту.
Участник скандальной аварии добавил, размер выплат может быть увеличен, так как к его инициативе присоединились ряд сотрудников «Лукойла». Выплата финансовой помощи начнется сразу после назначения опекуна ребенка. Тогда же будут опубликованы банковские реквизиты для перечисления средств в пользу Надежды Сидельниковой (дочери Ольги Александриной). Свой вклад в этот фонд может внести любой желающий, подчеркнул Анатолий Барков.
Запутанная история
Вернемся в день ДТП — 25 февраля 2010 года. Утром на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина произошло лобовое столкновение автомобилей «Ситроен» и «Мерседес». В результате погибла
Правоохранительные органы практически сразу объявили Ольгу Александрину виновницей ДТП. Подобная поспешность вызвала общественный резонанс. СМИ, блогеры, и даже исполнители
По факту происшествия главным следственным управлением при ГУВД по Москве провела более 50 следственных и процессуальных действий. Генпрокурор РФ Юрий Чайка сообщил, что срок предварительного следствия по делу о ДТП с машиной
9 августа
По словам адвоката, смерть Сергея Седельникова выглядит по меньше мере странной. «Самый главный вопрос — это выяснить, насколько его (Сергея Сидельникова) смерть была естественной», — сказал Игорь Трунов.
Адвокат добавил, что он должен был встретиться с Сергеем Сидельниковым, однако встреча откладывалась, и «теперь я получаю известие о его смерти».
Ранее Сергей Сидельников отозвал жалобу на действия следствия, а также он отказался от услуг адвоката Игоря Турнова с формулировкой «в связи с ненадлежащим исполнением профессиональных обязанностей».
Сергей Сидельников жаловался, что следствие отказалось допросить с применением детектора лжи второго участника ДТП — водителя «Мерседеса», в котором ехал
Обнародованы материалы дела
ГУВД по Москве обнародовало на своем сайте все материалы, касающиеся расследования дела о ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова.
Помимо весьма внушительного «Постановления о прекращении уголовного дела» там содержатся общие фотографии уголовного дела, фотографии разбитых машин, отдельно «Мерседес» и отдельно «Ситроен», а также видео с камеры наблюдения и другие документы.
Интерес представляет собой шестиминутное видео с камеры наблюдения. Помеченное правильной датой и временем (на экране отчетливо информер). Если оно и дает представление о состоянии дороги, то никакого впечатления об аварии по ней составить нельзя.
В районе 5:59 на пленке видно, как на стороне попутной линии обзора камеры начал очень быстро собираться затор. Даже если это и есть то самое столкновение, то составить о нем полное представление не представляется возможным.
