Воскресным утром несколько человек орудуют лопатами на въезде в Южный намыв Васильевского острова. Они засыпают ямы по ходу движения в большой новый микрорайон, куда ведет единственная дорога. Впрочем, «дорога» — это громко сказано. Существующий 20 лет здешний проезд никто не берет на баланс, и ямы там стали частью привычного пейзажа. А этим людям с лопатами уже невмоготу ремонтировать подвески на своих автомобилях. Работают они молча и зло — знают, что помощи им ждать неоткуда.

«Я плачу транспортный налог за свою машину, — рассказывает житель злополучного района Кирилл. — Дорога у нас одна, а тут уже целый новый город стоит. Да еще из-за этих ям постоянно образуются гигантские пробки. А властям до этого и дела нет. Вот и приходится браться за лопату!»

Да, не позавидуешь тем, кто поверил застройщику и купил квартиру на намыве Васильевского острова. В осеннюю распутицу единственный въезд-выезд встает намертво. Пешеходов ветрище с ног сбивает — ни одного деревца в округе. Нет и общественного транспорта, потому как дорога нигде официально не числится.

Работы по намыву новых территорий в западной оконечности Васильевского острова ведутся с 2006 года. В уже построенных высотках при полном отсутствии инфраструктуры живут 20 тысяч человек. После завершения Северного намыва население достигнет уже 70 тысяч. Полвека назад на Васильевском, где на бывших землях залива построены просторные благоустроенные кварталы, не столько намывали, сколько формировали западное побережье острова, объединяя отмели, заводи, островки, и очерчивали границу так называемого Морского фасада. А нынче попросту отжали у залива кусок территории для возведения «человейников».

«Сегодня намыв Васильевского острова — место активного строительства современного комфортного жилья. Обилие зеленых зон и близость Финского залива обеспечивают благоприятный экологический фон. Новостройки здесь — объекты престижного бизнес-класса», — зазывает застройщик, обещая чудесную жизнь. Не обманешь — не продашь? Ведомства, призванные реагировать на недобросовестную рекламу, на такое лукавство закрывают глаза. Отреагировал на создание незаконного намыва разве что Следственный комитет, возбудивший ряд уголовных дел. Но эпопея эта продолжается, «а Васька слушает да ест».

Напомню: речь идет о намыве 163 гектаров в акватории залива под жилую застройку. Ну понятно, в необъятной стране земли не хватает, приходится биться со стихией, будто в живущей в тесноте Японии, намывать искусственный участок суши.

Подобные проекты по закону осуществляются только с ведома федеральных властей. Когда возмущенная общественность стала требовать показать документы, санкционирующие нынешний строительный беспредел, выяснилось, что их нет в природе. В Смольном чиновники придумали такой финт: намыв — это не создание, а всего лишь «улучшение свойств земельного участка». Вот он был такой плохой, пока там плавала рыба и гнездились птицы, а теперь мы его благоустраиваем...

Хотя понятно, что любые работы, связанные с перемещением грунта в таких объемах, — это капитальное строительство, на которое должно быть разрешение. «А власти говорят нам, что место, где ведется намыв, не является акваторией Финского залива, — рассказала «Труду» жительница Васильевского острова Марина Антонова. — По их абсурдной логике вода — это суша...»

Пока городские власти путались в лукавых словесных конструкциях и отбивались от исков жильцов в судах, незаконный намыв начал показывать норов — подмывать дома и прибрежную инфраструктуру. Если раньше грунтовые воды стекали в залив, то теперь их естественные пути забетонированы. Минувшим летом вода выбивалась фонтанчиками в арке дома по Морской набережной, 25, корпус 1, на территории детского сада. В дождь подтопило тоннель Западного скоростного диаметра. Начались проблемы и у газовщиков, прокладывающих трубы: пришлось раскапывать благоустроенную территорию и выкачивать воду из технологической шахты. С созданием Северного намыва в засыпанном русле реки постоянно бьют ручьи, которым нет выхода в залив. Это происходит в окрестностях старых домов, про новостройки и говорить нечего.

И вот санкт-петербургский «Центр экологического мониторинга» наконец-то отреагировал. Жильцы дома на Морской набережной, 25, получили от врио директора СПбГБУ «Минерал» Ю. В. Шураковой интересное сообщение. Цитирую: «Завершение работ по созданию северной части намывных территорий может привести к еще большему поднятию уровней грунтовых вод, так как со временем произойдет уплотнение — консолидация песчаных грунтов, слагающих намыв».

И далее: «В естественных условиях разгрузка грунтовых вод (до намыва) происходила в Финский залив, береговая линия которого размещалась на расстоянии около 300-350 метров от дома 25 корпус 1 по Морской набережной. После начала работ по сооружению намыва береговая линия стала располагаться на расстоянии 1300 метров. Кроме того, в прилегающей к берегу залива зоне создан террикон намытого грунта. Увеличение максимальной высоты создает избыточную нагрузку и может привести к подвижкам грунта и обрушению возведенных конструкций».

Подобные явления уже происходят в нескольких местах на Морской набережной, где грунтовые воды подтапливают подвалы и выходят на поверхность. За последний год можно было неоднократно наблюдать провалы грунта, скопление воды, которое откачивал водоканал. А недавно на территории стройки Северного намыва самосвал провалился в песчаную яму...

По заключению «Центра экологического мониторинга», «строительство зданий и сооружений, а тем более отклонение от предельных параметров разрешенного строительства в сторону увеличения высоты сооружений, в соответствии с законодательством РФ, недопустимо». То есть чиновники подтверждают то, о чем «Труд» и другие СМИ писали уже неоднократно: у застройщика, который занимается намывом в Финском заливе, нет разрешений на создание искусственного земельного участка. Нет документов, свидетельствующих о безопасности возводимых гидротехнических сооружений. Никакого госнадзора за стройкой не ведется, поскольку это сооружение, по мнению чиновников, не считается капитальным строительством.

P.S. Сказка про белого бычка продолжается, но Смольный, похоже, начинает прозревать. В принятом на днях в первом чтении законе о Генплане развития Петербурга до 2040 года говорится, что новых намывов в акватории Невской губы не будет. Однако в воздухе повис другой вопрос: а с уже существующим намывом, где живут десятки тысяч людей, что делать?

«Российское могущество прирастать будет Сибирью», — предсказал Михаил Ломоносов. Спустя 250 лет пророчество обретает еще один, новый смысл — в связи с потребностью восстановления ДНР, ЛНР, Херсона...

Одна из самых тревожных проблем сегодня, касающаяся миллионов россиян, — очереди на заправках и нарастающий дефицит бензина. Каковы перспективы, как решать эту проблему и адекватно ли власти оценивают ее остроту...

Власти Крыма и Севастополя ввели режим чрезвычайной ситуации регионального характера. Об этом сообщил в своём канале на платформе «Макс» глава республики Сергей Аксёнов. «Совместно с губернатором города Севастополя Михаилом...

Четверть опрошенных ВЦИОМом считают, что старость отдаляется к рубежу 70+. А в 2017 году так думали лишь 18% респондентов. Налицо проявление социального оптимизма или сказываются проблемы с демографией и старение...

Североатлантический альянс может распасться, если входящие в него государства не достигнут целевого показателя альянса по расходам на оборону. С таким предупреждением в пятницу, 3 июля выступил президент Литвы Гитанас Науседа. «Было...

Специальный представитель Европейского союза по санкциям Дэвид О’Салливан признал, что европейские санкции против РФ не имеют обязательной юридической силы, а с моральной точки зрения их якобы оправдывает поддержка партнеров. Об этом в...

Статистика свидетельствует: на нашем столе все меньше рыбы. В 2023 году средний россиянин съедал ее 26,9 кг, а в прошлом году — на три кило меньше. Это далеко от нормы, рекомендуемой врачами:...

Владимир Путин, президент России — Хочу подчеркнуть: трудности, которые нам создают на топливном рынке, носят, безусловно, временный характер. Сергей Лавров, глава МИД РФ — Вы знаете, я даже ношу с собой,...

Банк России по итогам заседания совета директоров в пятницу, 24 июля в очередной раз опустил ключевую ставку. Нынешнее снижение стало уже десятым по счету; разница между прежней и новой величинами ставки уместилась в 0,25 процентных пункта....

После пяти лет непрерывного роста внутреннего туризма в этом году отрасль переживает кризис. Организованные и самостоятельные путешественники отказываются от бронирований, пересматривают географию путешествий или переносят их на более...

Запуск экспериментальной программы по совместному использованию аграриями комбайнов и тракторов, которую организовал Росагролизинг, напоминает о советских колхозах. Такое мнение высказал в своём Telegram-канале инвестиционный банкир Евгений...

Ажиотажный спрос на топливо на автозаправках Кировской области напоминает массовую закупку населением гречневой крупы в начале пандемии коронавирусной инфекции COVID-19. Такое сравнение сделал губернатор региона Александр Соколов. В своём...

Топлива на российском рынке хватает. Об этом, как передаёт ТАСС, заявил в пятницу, 26 июня, вице-премьер правительства РФ Александр Новак. «У нас топлива достаточно на рынке», — сказал Новак, отвечая на вопрос журналистов...

Растущие издержки вынуждают предприятия общепита отказываться от дорогих ингредиентов и упрощать рецептуру: кафе и рестораны уже убрали из меню 20% позиций. Экономика берет верх над гастрономией. Возьмем икру мойвы...

Судоходство в украинских портах полностью остановилось. Об этом в четверг, 23 июля заявил министр аграрной политики страны Тарас Высоцкий. «Еще недавно в порты заходили четыре-пять судов. Это немного, но движение было. По состоянию на...

Банк России в пятницу, 10 июля, ввёл в обращение модернизированную банкноту номиналом 100 рублей выпуска 2026 года. Об этом сообщила пресс-служба регулятора. Купюра посвящена Центральному федеральному округу (ЦФО). На её оборотной стороне размещено...