Даже после завершения сезона Формулу-1 продолжают сотрясать скандалы. «Тойота» по финансовым соображениям ушла из «Королевских гонок». Итоги очень неоднозначного сезона «Труд» решил подвести с «российским голосом Формулы-1» Алексеем Поповым.
— Нынешний сезон подарил нам нового чемпиона мира Дженсона Баттона. Как считаете, действительно ли британец выиграл за счет своих фантастических качеств гонщика или
— Я считаю, что в
— По итогам чемпионата непривычно низко расположились главные фавориты «Макларен» и «Феррари». Можно говорить о том, что сейчас в
— Думаю, что эти команды вернутся в борьбу за титулы, но это не значит, что мы больше не увидим наверху протоколов «Браун» и «Ред Булл». Сражение будет более плотным, менее предсказуемым. И это здорово для спорта. Болеее того, я бы не ограничивал список возможных победителей
— Ухудшение результатов «Феррари» связано с уходом из команды Жана Тодта?
— Отчасти — да. Но только отчасти. Конечно, никто не отменял организационных способностей нового президента FIA и его воли к победе, умения сплотить и мотивировать команду, исключить помарки. Но главную роль в провале «Скудерии» сыграли отставание в концепции
— Многие считают, что успех «Брауну» принес яркий старт, но затем результаты стали более скромными. Что позволило команде так здорово начать сезон?
— Конечно, важную роль сыграл исключительно удачный концепт двойного диффузора. Но машина получилась хорошей и в деталях. Даже с ограниченными ресурсами они весьма удачно боролись и во второй половине сезона против подтянувшихся «Ред Буллов» и «Макларена», а частично — и «Феррари» с «Тойотой». Такого доминирования уже не было, но Баррикелло выиграл Валенсию и Монцу, а Баттон приехал на подиум в Италии и под занавес — в
— Если сравнивать сезон с
— Конечно, первоначально уход Михаэля привел к некоторому спаду интереса, но два суперфинала подряд (Алонсо — Райкконен — Хэмильтон в
— Что ждет поклонников
— Отрадно, что все раздоры позади, риск альтернативного чемпионата остался в
Сезон-2009
Личный зачет
- 1. Баттон 95 очков
- 2. Феттель 84
- 3. Баррикелло 77
- 4. Уэббер 69,5
- 5. Хэмилтон 49
Кубок конструкторов
- 1. Браун 172
- 2. Ред Булл 153,5
- 3. Макларен 71
- 4. Феррари 70
- 5. Тойота 59,5
Досье
.jpg)
Алексей Попов, комментатор
Родился 13 июля 1974 года в Москве.
Карьеру журналиста начал в
С 1996 года вновь работает на российском телевидении. С 2009 года комментирует гонки
