В истории мировой гражданской авиации немало загадок, ответы на которые исследователи ищут годами и даже десятилетиями. Вот и следов растворившегося четыре года назад то ли в небесах, то ли в морской пучине «Боинга-777» авиакомпании Malaysia Airlines найти не удалось по сей день. Все эти годы размотать клубок отрывочных сведений и версий пытается известный авиационный эксперт, член Всемирного фонда безопасности полетов Сергей МЕЛЬНИЧЕНКО. Он даже написал книгу об этом, которая на днях выходит из печати. А накануне с ним встретился корреспондент «Труда».

Итак, 8 марта 2014 года через 40 минут после взлета с радаров исчез «Боинг-777», выполнявший пассажирский рейс МН370 по маршруту Куала-Лумпур (Малайзия) — Пекин (КНР). На его борту находились 239 человек (12 членов экипажа и 227 пассажиров). Все они в январе 2015-го были признаны погибшими в результате «несчастного случая». Осталось выяснить, какого именно. С этого и начался наш разговор с Мельниченко.

— Сергей Александрович, неужели и через четыре года после трагедии над Южно-Китайским морем не удалось приблизиться к разгадке? И почему официальные версии вас не убеждают?

— Не только меня мучает этот вопрос: как могло случиться, что в XXI веке бесследно исчез напичканный электроникой большой самолет с пассажирами? Тем более можно уже с достаточной долей уверенности предположить, что самолет потерпел крушение не из-за технических проблем, а в результате чьих-то злонамеренных действий.

— На сей счет тоже версий хватает. Говорили и писали о неких киберпреступниках, вмешавшихся в системы управления самолетом. И о нападении на экипаж кого-то из пассажиров. И среди пилотов искали преступников... А по каким направлениям ведете свой поиск вы?

— Мы с соавтором, специалистом в сфере информационных технологий, журналистом Павлом Тяпкиным постарались установить, радары каких стран должны были видеть самолет даже после той точки, в которой он официально исчез. В книге мы приводим примеры грубых нестыковок в официальных документах. А рядом указываем на очевидные факты, которые замалчиваются или искажаются.

— Факты? Например.

— Видите ли, в истории с исчезновением рейса MH370 для малайзийских военных есть такой странный момент: пересекший страну «Боинг» у западного берега Малайзии пролетел прямо над базой ВВС «Баттерворт». Известно, что она оснащена современным радаром фирмы Thales. Как могли операторы радара не отреагировать на неопознанный самолет, летевший из глубины страны? И дежурные смены двух других военных радаров, в зоне действия которых пролетел самолет, также не проявили беспокойства. Беспечность, которую вряд ли можно объяснить человеческим фактором. Да еще в массовом порядке... Это серьезный повод усомниться в честности представителей ВВС Малайзии. И не только их. Почему-то этот «Боинг-777» в упор не видели радары в разных странах.

— На чем именно такие сомнения основаны?

— Да хотя бы на том, что известное фото с экрана радара, опубликованное 21 марта 2014 года, на котором есть отметка пропавшего «Боинга», исчезающая на выходе из Малаккского пролива, — подделка, причем грубая. Фото не соответствует изображению с экрана военного радара Thales. Эксперты утверждают: на фотографии запечатлен экран гражданского вторичного радиолокатора. К тому же картинка сфабрикована отвратительно, на ней нет ни меток, ни следов от двух других самолетов (рейсы SIA68 и EK343), которые пролетали в данном районе в то же время, что и пропавший затем «Боинг». Такой подлог должен иметь причину, согласитесь.

— Допустим, малайзийские военные могли пойти на подлог. Но зачем тем же самым заниматься наземным службам других стран, например, Индонезии или Таиланда?

— Да, запросы о предоставлении радиолокационной информации от комиссии, расследовавшей обстоятельства исчезновения лайнера, были направлены и в Таиланд, и в Индонезию. А что в ответ? Из Таиланда: поскольку рейс не планировалось выполнять в районе полетной информации Бангкока, он мало интересовал наши аэронавигационные службы. А по видеозаписи полета было установлено, что рейс MH370 исчез с экрана радара в 01:21:13 и его тайские военные должны были засечь. Ждали с надеждой сообщений от военных Индонезии — их радары должны были видеть, куда проследовал самолет. Однако через шесть дней после исчезновения пресс-служба индонезийских ВВС сообщила, что их военный радар в Лхоксеумаве не засек самолет, летевший через Малайзию и Пенанг в сторону Малаккского пролива. Есть у индонезийцев и еще локаторы, которые могли и даже обязаны были обнаружить самолет, но и о них молчок. Знают, но не хотят говорить? Кто-то дал команду молчать? Ответов нет.

Идем дальше. Радары на принадлежащих Индии Андаманских и Никобарских островах расположены ближе к месту последнего радиолокационного контакта между рейсом MH370 и малайзийским военным радаром. Однако и оттуда последовало категоричное утверждение, озвученное агентством «Рейтер»: индийские военные локаторы также ничего не заметили. Дескать, радары были выключены, так как мы действуем по принципу «когда нужно»...

— Есть еще Австралия, тоже принимавшая участие в поиске пропавшего лайнера.

— Если самолет упал у Австралии, его могли заметить и местные радары. На западе страны, около небольших городков Леонора и Лавертон, расположен огромный загоризонтный радар JORN (Radar 2). Он обнаруживает даже небольшие истребители вплоть до берегов Индонезии, с 2013 года его использовали также для обнаружения лодок нелегальных мигрантов. Но тем утром суперрадар не засек, как к западному берегу Австралии подлетал огромный авиалайнер.

Как такое могло случиться? Все вопросы и запросы наткнулись на краткий ответ представителей Министерства обороны: «Без комментариев». Известно, что малайзийский министр запрашивал данные JORN у Австралии и у США, но о результатах тех запросов не сообщалось. Зато слышались какие-то совсем уж бредовые «неформальные» ответы: якобы радар был на ремонте или его выключили в целях экономии ресурса и электроэнергии. Как видим, почему-то этот «Боинг-777» в упор не видели радары.

Конечно, причиной упорного молчания о роли JORN в поиске пропавшего «Боинга» могло стать и банальное нежелание австралийских военных признавать фиаско гигантского проекта (затраты на систему с тремя радарами составили 1,5 млрд долларов, а пропавший «Боинг» случайно сорвал покровы с «военной тайны»). Но слишком уж просто или, напротив, экзотично выглядит такое совпадение: военные локаторы нескольких стран смотрели в небо, но абсолютно ничего там не увидели. Кстати, фильм, снятый Австралийской научно-технологической оборонной организацией, утверждает: радиолокационная сеть JORN не могла не заметить самолет.

— То есть у читателя вашей книги может сложиться мнение, что военные власти названных вами стран намеренно скрывают картину трагедии?

— Мы ничего не утверждаем, но, согласитесь, их согласованная позиция в данной ситуации выглядит более чем странно. И родственники людей, исчезнувших вместе с самолетом рейса МН370, вправе задать им сакраментальный вопрос: если вы все-таки смотрели в небо, то куда именно?

Кстати

Среди не до конца разгаданных загадок — катастрофа лайнера ДС-9 итальянской компании «Итавиа» с 81 пассажиром на борту, упавшего в Тирренском море в 1980 году. Есть версия, что самолет стал жертвой военной атаки, но досконально подтвердить это никто не берется.

Жителей Петербурга потрясло убийство девятилетнего Паши Тифитулина 38-летним педофилом Петром Жилкиным. Многие восприняли эту беду как свою личную. Сотрудники полиции, спасательные службы, волонтеры «ЛизаАлерт» и просто неравнодушные...

Как газета становится документом эпохи? Да очень просто: лет сто с лишним полежит где-нибудь в подшивке, пожелтеет, почти истлеет — и вот он, факт истории! Хотя стоит вчитаться в нездешний шрифт, и с ветхих...

Давно замечено: чем старше становишься, чем больше кочек, рытвин и передряг встречаешь на жизненной дороге, тем сильнее тянет оглянуться назад и перелистать старый альбом с фотографиями, запечатлевшими «этапы большого...

Сиротел Никита не сразу и не вдруг. Отца своего непутевого он почти не помнил. И мама о нем не вспоминала. Звали его Денис. Вот и все, что от отца осталось. А потом и мама Оля умерла. В 2014 году,...

На бегу, в газетной суете, иногда надо остановиться-оглянуться. Вот и сегодня есть для этого повод: 19 февраля исполняется 105 лет со дня выхода в свет первого номера «Труда». Возраст! Дата, конечно, не очень круглая, но кто знает,...

Исполнилось 40 лет первому полету на «шестой континент» Ил-76ТД «Антарктида». 18 февраля 1986 года этот самолет отправился по маршруту Москва — Ленинград — Ларнака —...

Этим карточкам почти 10 лет. Тверской бульвар, конец марта, воскресенье, дождичек с утра накрапывает — но он не раздражает. Что происходит в кадре? Ничего особенного, но история хорошая —...

У меня в детстве был автомат Калашникова. Игрушечный. Его купила в «Детском мире» мама. Пистолет тоже имелся, как сейчас помню, оранжевый, очень отдаленно, но напоминающий пистолет Макарова. На дворе —...

У бывшего министра жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области дома прошёл обыск. Следственные действия связаны с делом о двойном убийстве, совершенном в 2010 году. «В настоящее время у бывшего министра ЖКХ Астраханской области...

Сотрудники Федеральной службы безопасности России задержали в Донецкой Народной Республике девушку, которая подозревается в совершении государственной измены. Об этом сообщает Центр общественных связей (ЦОС) силового ведомства. По данным ФСБ,...

Ряд федеральных и региональных изданий скоординированно распространяют единую версию событий, в рамках которой уголовные дела в Казахстане против двух коммерсантов и национализация их активов представлены не как результат расследования тяжких...

Как Хайрулло Ибадуллаев стал героем Награда нашла петербургского дворника Хайрулло Ибадуллаева. Он убирал снег во дворе, когда увидел, что с подоконника на седьмом этаже вот-вот сорвется мальчик. Дворник без раздумий бросился...

Глава Украинской православной церкви (УПЦ) Киевского патриархата, патриарх Филарет (Денисенко), скончался в Киеве. Об этом в пятницу, 20 марта сообщает издание «Подъем». Несколькими днями ранее, как стало известно журналистам, Филарет...

Депутат Государственной думы Виталий Милонов поддержал предложение члена Общественной палаты Натальи Москвитиной пересмотреть процедуру развода супругов через портал «Государственные услуги». Об этом сообщил телеканал «360». «Конечно,...

Хрущевская «Чайка» и сталинский ЗИС Житель амурского райцентра Константиновка Юрий Потапчук зимой превращает свой двор в снежную выставку. На этот раз он представил зрителям и подписчикам скульптуры из снега,...

Бывший глава футбольного клуба «Локомотив» Сергей Липатов, которого судили за убийство Игоря Фоминова - советника тогдашнего первого заместителя министра путей сообщения Владимира Якунина – в своём последнем слове попросил...