Российские власти больше не желают мириться с дороговизной авиабилетов. Такой вывод эксперты сделали после жесткого заявления главы Счетной палаты. «Ну хватит обманывать народ-то, на самом деле!» — бросил упрек Сергей Степашин в адрес «Аэрофлота», крупнейшего отечественного авиаперевозчика. И пообещал в самое ближайшее время разобраться с механизмом ценообразования и принять меры к тем, кто искусственно завышает стоимость билетов.

Возмущение конкретного чиновника и миллионов безымянных пассажиров понять можно: услуги наших перевозчиков действительно заметно дороже, чем у их зарубежных конкурентов. Но после расследования аудиторов может выясниться, что виноваты в этом не только корыстолюбивые хозяева авиакомпаний, но также федеральные министерства и ведомства, которые устанавливают и регулируют правила игры на отечественном рынке авиационных услуг.

Наши эксперты считают, что цены на билеты авиакомпании «Аэрофлот», которые на 20-30% выше, чем у зарубежных бюджетных авиакомпаний, можно было бы существенно уменьшить за счет доступа к более дешевым аэропортам и недорогим услугам по продлению летной годности самолетов. Но солидная авиаремонтная отрасль, существовавшая в советское время, приказала долго жить, а робкие попытки возродить ремонтные базы в Домодедово и Хабаровске пока не впечатляют. Мы сегодня даже керосин закупаем в соседней Белоруссии, что, естественно, также приводит к удорожанию. Возможно, ради удешевления билетов правительство решится на допуск к внутренним маршрутам зарубежных авиакомпаний.

Что по этому поводу думают российские перевозчики? Вот что ответил нашему корреспонденту Лев Кошляков, заместитель гендиректора авиакомпании «ЮТэйр»:

— Авиакомпании не «обманывают народ», а работают в условиях сформировавшейся рыночной среды, которая и определяет уровень тарифов. Сегодня главная проблема развития гражданской авиации — это чрезмерная финансовая нагрузка на авиаперевозчиков. Во-первых, в тариф внутренних рейсов включен НДС, что сразу добавляет 18% к цене билета, в то время как для мировой практики это нехарактерно. Мы платим 20-процентные таможенные пошлины на самые востребованные типы современных среднемагистральных лайнеров. Монополизм поставщиков аэропортовых и аэронавигационных услуг, а также топлива, делает авиакомпании заложниками их ценовой политики. Со всеми этими вопросами наша отраслевая ассоциация неоднократно обращалась в правительство, но дело так и не сдвинулось. Государственная политика, по нашему мнению, должна реализовываться не в запретах, ограничениях или популистских затратных проектах, а в создании условий для нормального развития бизнеса авиаперевозчиков, что в итоге и приведет к снижению себестоимости услуг.

Но пока такой политики нет, допуск иностранных компаний на внутренний рынок ничего не изменит. Они у нас столкнутся с тем же грузом проблем и будут вынуждены проводить ту же тарифную политику. Наглядным подтверждением может служить попытка создания дешевых авиаперевозчиков по западной модели. В России этот опыт так и не прижился, дискаунтеры понесли убытки. Сказанное касается также стоимости топлива, которая в цене билета составляет до 40 процентов — эту проблему надо решать комплексно, на макроэкономическом уровне.

Сегодня предпринимаются попытки снизить стоимость региональных перевозок с помощью государственных дотаций. Мне этот эксперимент кажется сомнительным. Авиакомпаниям нужны не дотации, полученные в результате лоббизма, а создание нормальных условий для бизнеса, чтобы развиваться «не вопреки, а благодаря».

Антиправительственные протесты во Франции окончательно вышли за рамки «акций недовольных старшеклассников», «мирных демонстраций» и даже «стычек с полицией». Масштабные и спланированные...

Юрий Ушаков, помощник президента РФ — Мы в принципе готовы возобновить трехсторонние переговоры в десятых числах ноября по главной теме. Эта тема касается выстраивания системы безопасности для России и Украины...

Назавтра после выборов назревала сенсация: партия «Справедливая Россия» могла стать непарламентской. Это означало бы уход с политической сцены таких заметных личностей, как Елена Драпеко, Валерий Гартунг, Михаил Делягин,...

Главарь захватившей власть на Украине клики Владимир Зеленский в интервью британскому изданию The Financial Times, что Верховный главнокомандующий Вооружёнными силами России, президент страны Владимир Путин якобы приказал российской армии отказаться...

В среду, 7 октября, президент России Владимир Путин, отмечающий свое 74-летие, принимал многочисленные послания и поздравительные телеграммы из-за рубежа. На официальном сайте главы государства отмечается, что поздравления с днем...

Занимающий пост президента Украины с просроченными полномочиями Владимир Зеленский заявил, что готов на 100 дней остановить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам, если США разрешат украинским вооружённым силам использовать систему...

Президент России Владимир Путин вышел к прессе на полях Форума объединенных культур, проходящего в пятницу, 25 сентября в Санкт-Петербурге. Глава государства сделал целый ряд заявлений, касающихся специальной военной операции, взаимоотношений...

Организаторы саммита «Большой двадцатки» G20 в американской Атланте отменили традиционную совместную фотосессию участников мероприятия после того, как несколько официальных лиц отказались сниматься с министром иностранных дел России...

Гуманитарная миссия по эвакуации жителей из города Алешки Херсонской области завершилась без происшествий. Автобусы с людьми уже прибыли в Армянск – город на севере Крыма. Об этом вечером пятницы, 30 октября сообщила уполномоченная по...

Президент России Владимир Путин, отвечая на звучащие в странах – членах НАТО агрессивные заявления относительно Калининграда, употребил одно ключевое слово – «немедленно». На это обратил внимание военный корреспондент...

Владимир Путин, президент России — Мы и сейчас стоим плечом к плечу и уверены, что обязательно достигнем поставленных целей. Сергей Лавров, глава МИД РФ — Если Европа, как она грозится, готовится...

Насколько новые законодатели будут отличаться от прежних? Будут ли они ближе к реальной жизни или останутся на почтительном расстоянии от нее? И какие самые острые и важные проблемы стоят перед парламентариями...

Руководителя Telegram-проекта «Рыбарь» Михаила Звинчука вместе с супругой Валерией, работающей креативным директором канала, и тремя соратниками – Сергеем Белоусом, Павлом Лекаторчуком и Кирой Дорошенко – депортируют...

Министр иностранных дел России Сергей Лавров на пресс-конференции по итогам первого дня совещания глав внешнедипломатических ведомств «Группы двадцати» (G20) в американской Атланте заявил, что Москва не меняла свое отношение...

Ракеты Storm Shadow, которые вооружённые силы Украины (ВСУ) получат от Великобритании, являются опасным и точным оружием. Об этом заявил в пятницу, 16 октября, российский военный блогер Михаил Звинчук в своём Telegram-канале «Рыбарь». «Да,...

Россия не намерена приостанавливать боевые действия ради проведения переговоров с украинской стороной. Об этом в среду, 23 сентября заявил на заседании Совета Безопасности ООН министр иностранных дел РФ Сергей Лавров. «Наученные горьким...