Сегодня временно исполняющий обязанности столичного мэра Сергей Собянин проинспектировал ход работ на северном участке Люблинско-Дмитровской линии метрополитена. Как заявил врио градоначальника, уже в следующем году в эксплуатацию будут запущены шесть станций подземки за «Марьиной Рощей», а новый конечный метровокзал – «Селигерская» - станет мощным транспортно-пересадочным узлом с автомобильными парковками и отстойно-разворотными площадками для общественного транспорта.
«Селигерскую» строят у развилки двух шоссе – Дмитровского и Коровинского. У нее будет два вестибюля, из обоих можно будет попасть по обе стороны Дмитровки. Метро тут давно ждут: сейчас к ближайшей по сложившимся наземным траекториям станции «Петровско-Разумовская» автобусами, троллейбусами и маршрутками из Дегунина, Марфина, Бескудникова, Бутырского и Тимирязевского районов ежедневно вынуждены передвигаться около 450 тысяч пассажиров.
Как рассказал «Труду» и.о. заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, решение перепроектировать станцию «Селигерская» с глубокого на мелкое заложение позволило сэкономить около 5 миллиардов рублей. «Кроме того, новый участок оптимизирует пути следования на метрополитене по городу: на ныне конечной «Марьиной Роще» появится пересадка на готовящуюся к пуску в 2016 году линию Третьего пересадочного контура, а со строящейся «Петровско-Разумовской» можно будет перейти на одноименную станцию Серпуховско-Тимирязевской линии», - отметил Хуснуллин. Осовременят и наземную дорожную инфраструктуру Дмитровского «вылетного» сектора: уже в этом году на пересечении Дмитровки с МКАД откроется новая эстакада, а в следующем финиширует комплексная реконструкция всей здешней развязки с устройством разворотов и подъездных дорог.
