Труд: Схватили, да не проглотили

Главная Жизнь 00:31 19 Ноября 2010 3780

«Капитал Тур» разорился из-за попытки подмять под себя туристический рынок

«Труд» узнал, почему одного из крупнейших туроператоров страны пришлось экстренно спасать

Напечатать

Олигарх Михаил Прохоров купил разорившуюся компанию «Капитал Тур» и, скорее всего, быстро рассчитается с пострадавшими туристами.

Один из крупнейших тур-операторов России «Капитал Тур» прекратил 17 ноября свою работу. Это произошло из-за блокировки финансовых счетов из-за невыплат по кредитам.

Вчера стало известно, что компанию приобрел предприниматель Михаил Прохоров. Он планирует инвестировать в «Капитал» 15 млн. долларов и погасить все долги — как перед банками, так и перед частными лицами.

Что стало с «Капиталом»

Туроператор «Капитал Тур» начал работать восемь лет назад и сначала занимался организацией туров в Грецию. При этом методы ведения бизнеса, которые использовала компания, очень удивляли даже коллег по отрасли.

«Принцип их работы был странным. Обычно туроператоры до начала сезона выкупают необходимую часть мест в отелях, а потом продают эти места туристам», — рассказал «Труду» руководитель одной из московских туристических фирм, попросивший не называть его имени.

По его словам, «Капитал Тур» действовал совершенно по-другому. С помощью своего партнера в Греции, местной крупной туристической компании, туроператор договаривался с местными отелями о предоставлении номеров без внесения предоплаты.

То есть российские туристы въезжали в номера, которые не были оплачены. Деньги за них фирма вносила лишь в конце сезона.

«Такую же схему они попытались реализовать и в других странах. Не получилось. В Египте, например, российских туристов просто не заселяли в не оплаченные оператором отели», — отмечает источник.

Переоценили силы

Приоритетом компании был захват как можно большей доли рынка, причем в короткие сроки.

За семь лет работы «Капитал Тур» охватил более 40 туристических направлений. Такого размаха в стране не было ни у кого — просто потому, что слишком велики риски.

По словам вице-президента туроператора «Мегаполюс турс» Дмитрия Фесика, чтобы запустить новое направление, операторы тратят до года на проведение исследований и изучение спроса.

Наращивать обороты следует постепенно, добавляет гендиректор юридического агентства, специализирующегося на конфликтах в туристической сфере, «Персона Грата» Георгий Мохов. «Скачкообразное развитие бизнеса приводит к увеличению рисков, особенно учитывая то, что туристический продукт скоропортящийся», — говорит эксперт.

По словам экспертов, всю полученную прибыль «Капитал Тур» бросал на расширение бизнеса.

Финансовый кризис привел к падению спроса и сгоранию части вложенных операторами в бизнес денег: «Капитал Тур» начал испытывать острую нехватку средств.

Помимо обязательств по уже взятым кредитам туроператор вынужден был тратить все вырученные за путевки деньги на бронирование новых номеров в отелях для следующих туристов. Эксперты туристического рынка хором твердят, что крах «Капитал Тура» был ожидаемым и даже странно, что он случился только сейчас.

«Небольшие турагентства, работающие с крупными туроператорами, предпочитали не иметь дела с „Капитал Туром“, — рассказал „Труду“ Александр Л., владелец московского туристического агентства. — Была опасность, что ты пошлешь клиентов через эту компанию, а их либо в отель не заселят, либо билеты на самолет будут не оплачены».

Чтобы не повторилось

«Капитал Тур» был застрахован в компании «Инногарант» на 100 млн. рублей. По оценкам экспертов, этой суммы хватит лишь для того, чтобы покрыть затраты примерно 3 тысяч пострадавших туристов.

Участники туррынка заявили «Труду»: чтобы в будущем избежать подобных ситуаций, нужны изменения законодательства. Например, наряду со страхованием сегодня каждого туриста от невыезда ввести еще одну страховку — от банкротства или ареста счетов самого оператора.

Пока же эксперты предлагают внимательнее выбирать оператора, у которого покупаете тур.

Признаком надежности будет членство оператора в крупных международных холдингах, ассоциациях и союзах. И еще один признак: путевки не могут стоить на 30 и более процентов дешевле, чем в среднем по рынку.

Цена вопроса

4 тысячи российских туристов успели уехать в отпуск по путевкам, купленным у «Капитал Тур» накануне его закрытия
8,3 тысячи россиян сумели вернуть путевки, приобретенные ранее у туристического оператора, и получить обратно свои деньги
25 тысяч — примерно столько клиентов туроператора имеют страховку от невыезда

Четыре угрозы отдыху россиян за рубежом в ноябре 2010 — апреле 2011 годов

В конце зимы начнется ремонт взлетной полосы во Внуково, рейсы оттуда будут перенаправлены в Шереметьево-2. Вылеты будут задерживаться.
Единственная дорога в аэропорт Шереметьево 2 — Ленинградское шоссе. Оно перегружено из-за пробок и ремонта. Растет число опозданий на рейсы.
С компанией «Капитал тур» работало более тысячи турагентств по всей стране. Им придется возвращать деньги за путевки и закрываться.
Эпидемия холеры на острове Гаити вынудила тех, кто купил туда билеты, отказаться от отпуска. Купить другие туры на Новый год уже почти невозможно.

Напечатать

Жизнь 00:01 / 20 Марта 2026 13240

Бульварный роман

История про школьных друзей, разъехавшихся из центра по разным окраинам Москвы

Андрей Гореловский

Труд

Этим карточкам почти 10 лет. Тверской бульвар, конец марта, воскресенье, дождичек с утра накрапывает — но он не раздражает. Что происходит в кадре? Ничего особенного, но история хорошая —...