В Пермском крае истребитель-перехватчик МиГ-31 Воздушно-космических сил (ВКС) России совершил аварийную посадку. На борту сработала сигнализация о неисправности оборудования.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Центрального военного округа (ЦВО), инцидент произошел во вторник, 20 апреля. Истребитель совершал плановый учебно-тренировочный полет, когда пилоты получили сигнал о неисправности. Истребитель штатно сел на аэродроме базирования.
«После выяснения причин срабатывания сигнализации самолет продолжит выполнять задачи в соответствии с планом подготовки», - сказали в штабе ЦВО.
МиГ-31 (по кодификации НАТО Foxhound - «Лисья гончая») - советский и российский двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Он был разработан в ОКБ-155 в 1970-х годах. Это первый советский боевой самолет четвертого поколения.
МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на любых высотах в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей.
Изначально истребитель разрабатывался для перехвата авиационных крылатых ракет, а также низколетящих спутников и автоматических аэростатов. Самолет может одновременно поражать шесть и сопровождать до 10 воздушных целей. Боевой радиус составляет 720 километров. Группа из четырех МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту до 1,1 тысячи километров.
Истребитель способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час, дальность полета без дозаправки – три тысячи километров.
МиГ-31 вооружен ракетами классов «воздух – воздух» и «воздух – поверхность». В модификации МиГ-31К этот истребитель стал первым авиационным носителем гиперзвукового оружия - ракеты «Кинжал». Кроме того, самолет несет 500-килограммовые авиабомбы с лазерным наведением.
