Объемы поставок растут, как и количество дилеров. Причем речь идет не только о новых, но и об автомобилях с пробегом. Насколько интересно приобретение таких авто и какие риски с этим связаны?

Обычно летом редко покупают подержанные автомобили — об этом люди заботятся до начала сезона отпусков. Однако в нынешнем году в ситуацию вмешались тревожные новости. Весной началось обесценение рубля, с августа резко выросли ставки утилизационного сбора, а следом прекратился импорт подержанных легковушек из Японии.

Не дожидаясь очередного скачка цен, люди бросились в автосалоны. С начала года уже приобрели автомашин на рекордную сумму — на полтриллиона рублей. Это максимальный показатель за последние три года. При этом подержанных машин, по данным агентства «Автостат», куплено в 7 раз больше, чем новых.

Но в ближайшем будущем от этого рынка не стоит ждать новых рекордов. В автосалонах практически не осталось ликвидных бэушных машин. Дальневосточный импорт остановлен, усиливается конкуренция за оставшиеся автомобили, а все вместе ведет к очередному повышению цен. И именно в этот момент китайский бизнес решил начать поставки в нашу страну бывших в употреблении автомобилей из Поднебесной. Лучшего новостного фона для этого придумать сложно.

Китайский автопарк разнообразен, и немалую его часть составляют бюджетные модели, которые могли бы найти покупателей в России. Вот только рассчитывать на совсем бросовые цены точно не стоит. Даже если какой-то интересный китайский кроссовер трех-четырех лет от роду стоит на местном рынке около полумиллиона рублей на наши деньги, то после пересечения границы, растаможки и уплаты нового утильсбора он будет уже вдвое дороже. А если прибавить сюда расходы на логистику и маржу продавца, то цена вырастет еще больше.

С другой стороны, в условиях нарастающего дефицита сомневаться в том, что китайская «вторичка» найдет своего покупателя даже за миллион-другой, не приходится. Уже известно о согласовании первой партии китайских автомобилей с пробегом в количестве тысячи штук. Возраст большинства не превышает пяти лет, а первая сотня машин уже пересекла границу. На территории Хабаровской таможни в специально построенной для этого лаборатории они проходят тесты на соответствие российским требованиям безопасности, после чего отправятся к покупателям.

Конечно, тысяча автомобилей для вторичного рынка — капля в море. По данным все того же агентства «Автостат», за первое полугодие в России продано 52 тысячи бэушных машин китайских брендов из числа ранее завезенных и купленных новыми. Тем не менее в условиях нарастающего дефицита и роста цен любая подпитка рынка — это благо.

Как считает эксперт Игорь Моржаретто, приобретение автомобилей с пробегом из Поднебесной имеет ряд нюансов. «Нужно понимать, что китайцы относятся к своим машинам не так бережно, как те же японцы, буквально сдувающие пылинки со своих автомобилей». Ну да разве наших умельцев этим напугаешь? Они и не таких железных коней превращали в породистых рысаков.

Есть, правда, и другие подводные камни. Ежегодно многие регионы в Поднебесной серьезно страдают от тайфунов, которые оставляют после себя тысячи утопленных автомобилей. Часть из них отправляется потом не в металлолом, а на вторичный рынок, и тем, кто их купит, можно только посочувствовать. Так что будьте бдительны, нелишним будет вспомнить уроки, пройденные, когда лет 20 назад «утопленниц» завозили к нам большими партиями и из Европы.

Из более прозаичного — непрозрачная история обслуживания и аварийности. В случае с автомобилями из Северной Америки, Японии и Европы нашим покупателям хорошо известны механизмы проверки технического и юридического прошлого, а вот автомобили из Поднебесной в этом смысле — пока больше кот в мешке...

Ну и будем помнить про запчасти. Если речь идет о популярных в КНР, массовых моделях, то это одна история, а вот для какого-нибудь экзотического транспортного средства даже с расходниками вполне могут возникнуть проблемы...

Ну да тут приходится идти на определенный риск каждому, кто хочет кататься с ветерком — дешево и сердито.

Три члена экипажа пилотируемого космического корабля «Шэньчжоу-21» («Волшебная ладья-21») зашли на китайскую космическую станцию «Тяньгун» («Небесный дворец»). Об этом сообщает информационное агентство...

Современный мир переживает невиданные за столетие перемены и научно-технические инновации. Являясь главной движущей силой развития, они кардинально преобразуют глобальную конкурентную структуру и тенденции прогресса. Председатель...

В Китае стартовала глобальная морская экспедиция, ознаменовавшая начало десятилетней научной программы. Об этом сообщает информационное агентство «Синьхуа». 31 октября из порта Шэкоу в Шэньчжэне (провинция Гуандун на юге Китая)...

«Совместное патрулирование» в Южно-Китайском море, организованное Филиппинами с участием стран, не относящихся к этому региону, серьёзно подорвало там мир и стабильность. Об этом, как сообщает информационное агентство «Синьхуа»,...

В следующем году Китай запустит пилотируемый космический корабль нового поколения. Он получил название «Мэнчжоу-1», что в переводе на русский означает «Корабль мечты – 1». Об этом в субботу, 1 ноября сообщает информагентство...

Орбитальный аппарат китайской миссии по исследованию Марса «Тяньвэнь-1» успешно провёл наблюдения межзвёздного объекта 3I/ATLAS. Об этом сообщает информационное агентство «Синьхуа» со ссылкой на пресс-службу Китайского...

Председатель КНР, руководитель Центрального военного совета Си Цзиньпин принял участие в церемонии принятия на вооружение китайского авианосца «Фуцзянь» и вручении ему флага. Об этом сообщает информационное агентство «Синьхуа». Церемония...

В китайском городе Уишане (провинция Фуцзянь на востоке страны) прошла пятидневная 17-я ярмарка чайной индустрии двух берегов Тайваньского пролива. На ней впервые работал чайный павильон из России. Как сообщает информационное агентство «Синьхуа»,...

В китайской провинции Цзянсу, одном из наиболее экономически развитых регионов на востоке страны, состоялся ввод в эксплуатацию на полную мощность гидроаккумулирующей электростанции – ГАЭС – с самой высокой плотиной среди подобного...

Китайская компания Huawei в ноябре запустит в своих интеллектуальных носимых устройствах функцию модели инвалидной коляски для занятия спортом. Об этом сообщает информационное агентство «Синьхуа». Как рассказал президент отдела...

«Покупаешь авиабилеты и смело отправляешься в путь! Путешествие в Китай начинается с безвиза», - рассказал корреспонденту Синьхуа россиянин Евгений Гончаров, который недавно побывал на 138-й Китайской ярмарке импортных и экспортных...

Китай успешно запустил на околоземную орбиту экспериментальный спутник связи Shiyan-21. Об этом в пятницу, 21 ноября сообщает агентство «Синьхуа». Ракета CZ-3B с космическим аппаратом стартовала с космодрома Сичан...

Из китайского города Хух-Хото (автономный район Внутренняя Монголия на севере КНР) в российский город Электроугли Московской области отправился первый удлинённый грузовой поезд в рамках международных железнодорожных грузоперевозок Китай –...

Китай приступил к реализации крупного проекта по отводу вод из реки Дадухэ в ирригационную систему Дуцзянъянь, через которую дополнительная вода поступает в город Чэнду – административный центр провинции Сычуань. Об этом в пятницу, 7 ноября...

По состоянию на конец 2024 года китайская сфера здравоохранения насчитывала 1,09 млн учреждений с 15,78 млн медицинских работников, включая врачей, медсестер и другой медперсонал. Как сообщает «Синьхуа», система здравоохранения...

Китай отверг обвинения со стороны США в «большом» количестве выбросов углекислого газа (CO2) в атмосферу. Об этом, как сообщает информационное агентство «Синьхуа», заявил заместитель постоянного представителя КНР при...