Умер «отец» штурмовика Су-25 и лайнера SSJ-100 Юрий Ивашечкин

Главная Наука и технологии 11:33 03 Сентября 2025 2017

Он скоропостижно скончался в возрасте 90 лет

trud.ru

Напечатать

Фото: Роман Денисов, globallookpress.com

Ушёл из жизни создатель штурмовика Су-25 и первый главный конструктор пассажирского самолёта Sukhoy Superjet 100 Юрий Ивашечкин. Ему было 90 лет. О смерти авиаконструктора сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в государственную корпорацию «Ростех»).

«Скоропостижно скончался один из выдающихся сотрудников нашего предприятия - Юрий Викторович Ивашечкин, замечательный человек, высококлассный специалист и наставник. Память о Юрии Викторовиче мы сохраним в наших сердцах», - говорится в сообщении.

«На всем протяжении своей трудовой деятельности Юрий Викторович демонстрировал в работе высочайший профессионализм, четкость, и внимание к мелочам, а в отношениях с коллегами это дополнялось доброжелательностью и готовностью всегда помочь окружающим. В том числе с молодым поколением, с которым Юрий Викторович всегда щедро делился своим богатым жизненным опытом», - отметили в ОАК.

Юрий Ивашечкин родился в Новосибирске, провел детство и юность в поселках золотоискателей на Алтае. После окончания в 1951 году средней школы он поступил в Московский авиационный институт (МАИ). С 1957 по 1960 годы работал в Научно-исследовательском экспериментальном институте парашютно-десантного снаряжения, где занимался проектированием и испытаниями парашютов.

В ОКБ Сухого Ивашечкин пришел в 1961 году, и в период с 1963 по 1968 годы был ведущим специалистом по теме разведывательного бомбардировщика-ракетоносца Т-4 («изделие 100»). В 1968 году он начал работу по штурмовику Су-25 (Т-8), а в 1974-м возглавил это направление. Ивашечкин руководил всеми конструкторскими работами - от создания концепции до постройки опытных экземпляров и их испытаний, начавшихся в феврале 1975 года.

В 1980 году Ивашечкин был назначен исполняющим обязанности главного конструктора. Он участвовал в испытаниях Су-25 в условиях боевых действий в Афганистане. Штурмовик был принят на вооружение в 1987 году и до сих пор остаётся в составе российских Воздушно-космических сил.

В 1985 году конструктор перешел на работу в ОКБ Микояна, в 2000-м вернулся в ОКБ Сухого. Год спустя он начал работать в компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), где был главным конструктором пассажирского самолёта SSJ-100. В 2007 - 2013 годах Ивашечкин работал в ГСС в должности советника президента.

За успехи в разработке отечественной авиатехники Юрий Ивашечкин был награжден орденом Трудового Красного Знамени и орденом «Знак Почета», а также различными медалями.

Юрий Ивашечкин су-25 Штурмовик SSJ 100

Напечатать

Наука и технологии 00:01 / 25 Декабря 2025 10532

Полеты не во сне, а наяву

В наступающем году мир собирается пережить сразу несколько технологических революций

Михаил МОРОЗОВ, обозреватель "Труда"

Труд

Один из прототипов китайского гиперзвукового пассажирского лайнера. Фото из открытых источников

Эта не фантастика: грядет настоящая революция в мире технологий — и не когда-нибудь, а очень скоро. Под занавес уходящего, 2025-го Илон Маск предрекает появление нового гаджета на основе ИИ, который...