Власти Китая – страны с крупнейшим в мире рынком электромобилей – задались целью превратить отработанные аккумуляторы из проблемы загрязнения окружающей среды в ключевой актив «зеленой революции». Об этом в пятницу, 6 июня сообщает информагентство «Синьхуа».
К концу 2024 года в стране насчитывалось 31,4 миллиона новых электромобилей. Это 9% от общего автомобильного парка страны. После начала инициированной правительством кампании по замене старых потребительских товаров на новые по схеме «трейд-ин» интерес потребителей к обновлению своих автомобилей резко возрос, что, в свою очередь, еще смльней расширило рынок вторичной переработки.
Министерство промышленности и информатизации КНР, начиная с 2016 года, обязало производителей легковых автомобилей предоставлять гарантию сроком на 8 лет или 120 000 км на основные компоненты, такие, как аккумуляторы.
Согласно рыночным прогнозам, в 2025 году объем списанных аккумуляторов в Китае достигнет 1,04 млн тонн, а к 2030 году этот показатель может вырасти до 3,5 млн тонн.
